本文關鍵詞：供應鏈收益分配驅動機理及其系統(tǒng)仿真研究——基于維度拓展與動力觀視角　出處：《商業(yè)經(jīng)濟與管理》2015年10期 　論文類型：期刊論文

  更多相關文章： 供應鏈 收益分配 三維動力觀 模型仿真 成本會計重塑

【摘要】：供應鏈收益分配驅動機理可以理解為分析、描述和趨動供應鏈成員企業(yè)進行收益分配的內在動力機制,這種動力機制具有多維度、動態(tài)性特征。但是,現(xiàn)有的供應鏈收益分配驅動機理體系,恰恰缺乏這種維度上的完整性和系統(tǒng)上的動態(tài)性,由此導致供應鏈收益分配驅動理論不夠完整、平面化而缺乏足夠的科學性,進而造成供應鏈收益分配理論體系,乃至整個供應鏈管理經(jīng)常陷入一種難以從根本上擺脫的困境。因此,總結、分析和歸納供應鏈收益分配的現(xiàn)實運作過程,映射出潛在的自利性、約束性以及多變性三個動力維度,構建起基本邏輯一致、能夠涵蓋整個供應鏈收益分配過程及其目標的驅動機理框架。同時,建立系統(tǒng)動力學趨動模型,采用系統(tǒng)仿真的方法,深入論證供應鏈收益分配驅動力量的內在運行規(guī)則及其動態(tài)演變趨勢。上述全球競爭環(huán)境以及企業(yè)收益分配模式的改變,凸顯出成本會計學科體系再次解構與重塑的必要,當今企業(yè)競爭理論以及企業(yè)成本管理演變的某些新特征,都預示著這一歷史性節(jié)點的到來。
[Abstract]:The mechanism of supply chain income distribution drive can be understood as the internal power mechanism for analyzing , describing and moving supply chain member enterprises to carry out income distribution , which has many dimensions and dynamic characteristics .

【作者單位】： 東南大學經(jīng)濟管理學院;
【基金】：國家自然科學基金面上項目“供應鏈成本分配權變結構研究”(71272111) 中央高校基本科研業(yè)務費專項資金資助 江蘇省普通高校研究生科研創(chuàng)新計劃資助項目“供應鏈成本分配動力機制研究”(KYLX_0210)
【分類號】：F274;F224
【正文快照】： 一、引言經(jīng)濟全球化與產(chǎn)品內國際垂直分工,正在深刻改變著產(chǎn)品的生產(chǎn)格局與企業(yè)競爭邏輯,21世紀產(chǎn)品供應鏈之間的優(yōu)劣對比,逐漸成為了企業(yè)競爭的主流[1]。為適應經(jīng)濟發(fā)展“新常態(tài)”的戰(zhàn)略要求,供應鏈成本(Cost)管理作為當前提升供應鏈整體競爭優(yōu)勢的關鍵因素,成為學術界與實務

【相似文獻】

相關期刊論文 前10條

1 葉曦;;淺談工程供應鏈成本管理[J];鐵路采購與物流;2007年02期

2 宋苗苗;;分銷供應鏈上的企業(yè)物流成本管理研究[J];經(jīng)營管理者;2008年13期

3 姜海納;;基于灰關聯(lián)數(shù)學模型的綠色供應鏈成本管理影響因素研究[J];物流技術;2013年21期

4 朱賓梅;劉曉君;;工程項目供應鏈成本管理研究[J];會計之友(下旬刊);2007年11期

5 張長青;;采購供應鏈上的企業(yè)物流成本管理研究[J];黑龍江八一農墾大學學報;2008年01期

6 姬楊;;供應鏈管理——物流企業(yè)的競爭法寶[J];改革與開放;2012年22期

7 ;中國物資出版社重點書目推薦[J];市場周刊(新物流);2007年06期

8 劉錦t，

本文編號：1419682