物流服務(wù)水平影響市場需求的物流服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)
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【摘要】:研究了由單物流服務(wù)平臺商和單物流服務(wù)供應(yīng)商組成的二級物流服務(wù)供應(yīng)鏈的決策博弈問題。在集中化決策模式下,探討了供應(yīng)鏈的最優(yōu)決策問題;在分散化決策模式下,分別分析了固定批發(fā)價和戰(zhàn)略補貼策略下供應(yīng)鏈的博弈,發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)略補貼策略可以使供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)。最后通過數(shù)值算例,驗證了相關(guān)結(jié)論。
【作者單位】: 北京建筑大學(xué)機電與車輛工程學(xué)院;
【基金】:國家科技支撐計劃(2014BAH23F01) 北京市科技計劃項目(Z111109073511001) 北京建筑大學(xué)博士科研啟動基金
【分類號】:F252;F274
【正文快照】: 1引言隨著物流經(jīng)濟的崛起,為了給產(chǎn)品供應(yīng)鏈提供更好的服務(wù),不同的物流企業(yè)組成了物流服務(wù)供應(yīng)鏈(Logistics ServiceSupply Chain,LSSC)。物流服務(wù)供應(yīng)鏈由物流服務(wù)平臺商、物流服務(wù)供應(yīng)商等多方構(gòu)成,物流服務(wù)平臺商從物流服務(wù)供應(yīng)商處訂購物流能力來滿足物流需求客戶的要求。
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7 朱道立;胡一z,
本文編號:1255074
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