本文關(guān)鍵詞：H企業(yè)國(guó)際物流運(yùn)輸周期穩(wěn)定性研究

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【摘要】：在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)際市場(chǎng)上,我國(guó)多數(shù)制造企業(yè)在與著名跨國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中常常處于弱勢(shì)地位,尤其在發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)難以立足,H企業(yè)是一家科技類(lèi)公司,在國(guó)際市場(chǎng)上正面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)。這個(gè)領(lǐng)域的制造業(yè)物流影響企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,通常企業(yè)為了提高生產(chǎn)效益,降低成本,擴(kuò)大市場(chǎng)份額,滿足用戶(hù)的個(gè)性化需求,需要挖掘“企業(yè)腳下的金礦”,必須重視其物流。本文從供應(yīng)鏈中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)——國(guó)際物流運(yùn)輸周期的角度出發(fā),通過(guò)對(duì)H企業(yè)展開(kāi)調(diào)查分析,從其影響因素的定性與定量角度出發(fā),篩選主要影響因素,以便制定提高運(yùn)輸周期穩(wěn)定性的對(duì)策。國(guó)際物流運(yùn)輸周期的穩(wěn)定性會(huì)影響整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的生產(chǎn)能力,對(duì)其穩(wěn)定性的分析可以在供應(yīng)環(huán)節(jié)對(duì)產(chǎn)品的整體競(jìng)爭(zhēng)力做出大幅提升。本文通過(guò)對(duì)影響國(guó)際物流運(yùn)輸周期穩(wěn)定性的影響因素進(jìn)行分析,研究制造業(yè)企業(yè)的物流模型,以及底層供應(yīng)商的選擇和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),甄選出國(guó)際物流運(yùn)輸對(duì)市場(chǎng)變化的相應(yīng)方案以及特殊物流服務(wù)菜單的實(shí)際應(yīng)用。主要論據(jù)希望通過(guò)從實(shí)際企業(yè)應(yīng)用案例中找出困難點(diǎn),設(shè)定國(guó)際物流運(yùn)輸周期穩(wěn)定性的目標(biāo),制定具體考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)判,對(duì)其風(fēng)險(xiǎn)做出評(píng)估。本文給予供應(yīng)鏈管理與國(guó)際物流相關(guān)理論,分析借鑒典型該領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)的國(guó)際物流運(yùn)輸案例,找出周期的穩(wěn)定性對(duì)供應(yīng)鏈乃至整個(gè)企業(yè)在市場(chǎng)角逐中的所占有的重要意義。對(duì)國(guó)際物流運(yùn)輸周期的制定依據(jù)、步驟和考核標(biāo)準(zhǔn)以及應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)的研究與創(chuàng)新。由于市場(chǎng)業(yè)界以及學(xué)術(shù)期刊中對(duì)于此類(lèi)研究的參考內(nèi)容較少,同時(shí)該領(lǐng)域制造業(yè)類(lèi)型的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)在市場(chǎng)上也不允許有過(guò)多的信息共享,因此本文的研究中存在著同行業(yè)經(jīng)驗(yàn)獲取的困難。也希望在論文寫(xiě)作、評(píng)審、答辯以及后續(xù)學(xué)習(xí)的過(guò)程中,更多的獲取相關(guān)知識(shí)與信息,逐步完善相關(guān)課題研究。
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：F425;F252.1

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王永鋒;;舟山港物流發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策研究[J];北方經(jīng)濟(jì);2012年06期

2 陳紅彬;;港口企業(yè)管理課程實(shí)踐教學(xué)探索[J];長(zhǎng)春教育學(xué)院學(xué)報(bào);2011年10期

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6 周萬(wàn)森;周劍青;;港口企業(yè)構(gòu)建物流聯(lián)盟的博弈分析[J];福州大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版);2006年01期

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9 吳宇震;;集裝箱設(shè)備維修經(jīng)濟(jì)性分析[J];港口科技;2007年09期

10 張金秀;;論客滾運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)中大型船舶的配載與管理[J];港口經(jīng)濟(jì);2013年05期

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

1 董崗;現(xiàn)代港口競(jìng)爭(zhēng)力的理論與應(yīng)用研究[D];復(fù)旦大學(xué);2011年

2 黃強(qiáng);長(zhǎng)江航運(yùn)物流發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];武漢理工大學(xué);2006年

3 閆博;基于蟻群算法的集裝箱港口選擇與網(wǎng)絡(luò)均衡分析[D];大連海事大學(xué);2008年

4 羅勛杰;集裝箱碼頭物流操作系統(tǒng)優(yōu)化理論及建模方法研究[D];大連海事大學(xué);2010年

5 劉婷;水位變化對(duì)長(zhǎng)江中游航運(yùn)物流成本的影響機(jī)理及模型研究[D];武漢理工大學(xué);2014年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 張彥斌;天津港集裝箱碼頭堆場(chǎng)系統(tǒng)通過(guò)能力研究[D];大連海事大學(xué);2010年

2 楊子千;天津港南疆港區(qū)神華煤炭碼頭工程經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)[D];大連海事大學(xué);2010年

3 焦瑩;天津港發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];大連海事大學(xué);2010年

4 常潔;神華天津煤炭碼頭生產(chǎn)組織優(yōu)化研究[D];大連海事大學(xué);2010年

5 孫莉;集裝箱港口資源優(yōu)化配置研究[D];大連海事大學(xué);2010年

6 貢艷潔;天津港集裝箱碼頭競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià)[D];大連海事大學(xué);2010年

7 陳海玲;京唐港物流發(fā)展模式研究[D];大連海事大學(xué);2010年

8 劉群芳;九江市發(fā)展現(xiàn)代港口物流研究[D];南昌大學(xué);2010年

9 楊勇;九江港口物流發(fā)展研究[D];南昌大學(xué);2010年

10 邢倩晗;基于系統(tǒng)生產(chǎn)效率的�？诟奂s貨裝卸搬運(yùn)機(jī)械配置研究[D];武漢理工大學(xué);2010年

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本文編號(hào)：1204673