本文關(guān)鍵詞：汽車級(jí)芯片進(jìn)入供應(yīng)鏈的質(zhì)量體系

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【摘要】：汽車級(jí)芯片產(chǎn)品要進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈并獲得長(zhǎng)期的可持續(xù)發(fā)展,其產(chǎn)品的成本和價(jià)格必須具有國(guó)際一流的競(jìng)爭(zhēng)力,企業(yè)必須有一定強(qiáng)度且持續(xù)的研發(fā)投入,而且還必須有良好的質(zhì)量體系。對(duì)此,IC企業(yè)及產(chǎn)品也不例外,而且因其產(chǎn)品的特殊性,還必須特別重視其質(zhì)量體系。
【作者單位】： 上海李爾實(shí)業(yè)交通汽車部件有限公司;上海實(shí)業(yè)交通電器有限公司;
【分類號(hào)】：F407.471;U463.6
【正文快照】： 汽車作為主要的民用大件可移動(dòng)商品,決定其產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)企業(yè)必須通過(guò)規(guī)模效應(yīng)取得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)汽車IC企業(yè),則更是如此。IC企業(yè)必須在產(chǎn)品技術(shù)、制造工藝、質(zhì)量管控等方面始終處于國(guó)際領(lǐng)先地位,在全球采購(gòu)體系中,依靠自身的市場(chǎng)能力,而非其他因素在下游零部件企業(yè)及整車企業(yè)

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中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 姚寶玲;二一二廠通過(guò)質(zhì)量體系認(rèn)證監(jiān)督復(fù)查[J];航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量;2000年05期

2 柯家，

本文編號(hào)：1159669