本文關(guān)鍵詞：基于雙層規(guī)劃的港口供應(yīng)鏈優(yōu)化研究

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【摘要】：采用Stackelberg博弈理論思想,運(yùn)用雙層規(guī)劃模型對(duì)港口群與用戶群之間選擇進(jìn)行決策。一種情況是考慮了傳統(tǒng)的港口作為上層規(guī)劃的領(lǐng)導(dǎo)者,另一種情況是考慮用戶作為上層規(guī)劃的領(lǐng)導(dǎo)者,并分別建立雙層規(guī)劃模型,用以尋找港口最大利潤(rùn)和用戶最小成本。并應(yīng)用KarushKun-Tuker求解該模型。最后用算例來(lái)驗(yàn)證模型及求解方法的可行性和有效性。
【作者單位】： 燕山大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;秦皇島港股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 港口 供應(yīng)鏈優(yōu)化 用戶 雙層規(guī)劃 KarushKun-Tuker
【基金】：河北省高等學(xué)校科學(xué)技術(shù)研究重點(diǎn)項(xiàng)目(ZH2012021)
【分類號(hào)】：U691
【正文快照】： 1引言隨著現(xiàn)代港口的發(fā)展,各港口間的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇。港口不再是單對(duì)單的競(jìng)爭(zhēng),而是以港口供應(yīng)鏈為單位進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。在港口供應(yīng)鏈中最重要的角色就是港口和用戶(包括港口的上游企業(yè)和下游企業(yè))。腹地交叉的港口之間為了爭(zhēng)奪用戶不斷降低港口收費(fèi),這種不斷加劇的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)會(huì)成為任何

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本文編號(hào)：1011431