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連云港市政府民用機場管理職能及優(yōu)化研究

發(fā)布時間:2021-01-23 09:50
  航空運輸作為國家戰(zhàn)略性、先導性產(chǎn)業(yè),在現(xiàn)代綜合交通運輸體系中具有獨特的作用和地位。民航機場是航空運輸不可或缺的重要組成部分,是一個城市和地區(qū)重要的公共基礎設施。隨著人們選擇航空出行方式的多樣化需求,航空公司之間、機場之間的同業(yè)競爭以及與高鐵等其他運輸方式之間的差異化競爭越發(fā)激烈,航空旅客對機場的公共基礎設施、公共安全、公共服務質(zhì)量提出更高的個性化、差異化、高端化需求。然而,隨著機場數(shù)量不斷增多及吞吐量不斷增大和區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的不均衡性,政府部門對機場管理中存在的諸多問題越發(fā)凸顯。本文著眼于地方經(jīng)濟社會發(fā)展和機場建設投資運行及管理之間的相互促進、相得益彰,如何更有效發(fā)揮政府管理職能、服務職能的推動作用,從連云港市政府對于機場管理的視角進行一定層面和深度的探討和研究,以期對本地區(qū)政府管理機場建設和運營起到點滴理論指導和借鑒。文章首先介紹選題背景、意義,借鑒國內(nèi)外相似論題的文獻研究,闡述研究方法與技術路線,以及本論文的創(chuàng)新點和不足之處。接著進行相關概念界定與理論分析研究,重點闡釋民用機場、政府職能的概念;運用新公共管理理論、新公共服務理論和服務型政府理論為研究的理論基礎;文章研究了地方民航... 

【文章來源】:揚州大學江蘇省

【文章頁數(shù)】:46 頁

【學位級別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 選題背景
    1.2 研究意義
    1.3 文獻綜述
        1.3.1 國外文獻
        1.3.2 國內(nèi)文獻
        1.3.3 簡要的述評
    1.4 研究方法與技術路線
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 技術路線
    1.5 研究內(nèi)容與框架
    1.6 創(chuàng)新與不足
2 相關概念及理論分析
    2.1 基本概念
        2.1.1 民用機場
        2.1.2 政府職能
    2.2 理論基礎
        2.2.1 新公共管理理論
        2.2.2 新公共服務理論
        2.2.3 服務型政府理論
    2.3 相關管理職能分析
        2.3.1 公用事務管理主體與對象
        2.3.2 公用事務管理職能分析
3 連云港市政府民用機場管理職能演化歷程與現(xiàn)狀
    3.1 連云港市政府民用機場管理職能的發(fā)展歷程
        3.1.1 地方民用機場管理改革的背景和過程
        3.1.2 連云港市政府民用機場管理職能歷史沿革
    3.2 連云港市政府民用機場管理職能現(xiàn)狀
        3.2.1 連云港民用機場管理職能設定的依據(jù)與背景
        3.2.2 連云港市政府民用機場管理職能的主要內(nèi)容
4 連云港市政府民用機場管理職能存在的問題與原因分析
    4.1 連云港市政府民用機場管理職能存在的問題
        4.1.1 地方政府民用機場管理計劃職能欠缺
        4.1.2 地方政府民用機場管理組織職能不足
        4.1.3 地方政府民用機場管理協(xié)調(diào)效能偏低
        4.1.4 地方政府民用機場管理控制職能過度
    4.2 連云港市政府民用機場管理職能存在問題原因分析
        4.2.1 地方政府民用機場管理歷史制約經(jīng)驗貧乏
        4.2.2 地方政府民用機場管理專業(yè)人才缺失
        4.2.3 地方政府民用機場管理強政府思維侵蝕
5 國內(nèi)外政府對機場管理職能設定的經(jīng)驗借鑒
    5.1 國外政府機場管理職能設定的經(jīng)驗借鑒
        5.1.1 美國政府民用機場管理職能
        5.1.2 英國政府民用機場管理職能
    5.2 國內(nèi)地方政府機場管理職能經(jīng)驗借鑒
        5.2.1 淮安市政府民用機場管理職能
        5.2.2 鄭州市政府民用機場管理職能
6 連云港市政府民用機場管理職能優(yōu)化對策
    6.1 科學定位政府規(guī)劃職能
        6.1.1 編制新機場交通一體化規(guī)劃
        6.1.2 推進臨空綜合經(jīng)濟區(qū)建設
        6.1.3 推進江蘇省機場群運營
    6.2 增強政府組織職能
        6.2.1 加強政府資金投入
        6.2.2 加強政府政策支持
    6.3 提升政府服務職能
        6.3.1 服務好機場專業(yè)人才引進工作
        6.3.2 服務好機場土地資源供給
        6.3.3 服務好機場與軍方協(xié)調(diào)工作
    6.4 強化政府監(jiān)督職能
        6.4.1 加強機場環(huán)境管理
        6.4.2 加強機場安全管理
結(jié)論
參考文獻
致謝


【參考文獻】:
期刊論文
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[2]青島市新機場建設耕作層土壤質(zhì)量評價與剝離深度的確定[J]. 曲雪光,孫義曉,傅希琰.  水土保持通報. 2018(04)
[3]民航機場人才培養(yǎng)需求分析[J]. 肖好好,雒曉全.  人力資源. 2018(08)
[4]公共管理視角下機場組織社會責任探析[J]. 周穎.  現(xiàn)代經(jīng)濟信息. 2017(23)
[5]“一帶一路”倡議下河南省基礎設施建設投融資體制法治研究[J]. 谷思涵.  中小企業(yè)管理與科技(上旬刊). 2017(12)
[6]民用機場應急管理能力評價方法研究[J]. 杜紅兵,袁亞飛,崔曉喆,岳仁田.  中國民航大學學報. 2017(03)
[7]鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)臨空經(jīng)濟發(fā)展研究[J]. 王欣然.  現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2016(30)
[8]民用機場分類與體系探究[J]. 王海新,包毅,張飛,肖莉,許健武,唐奇志.  民航管理. 2016(06)
[9]服務型政府探析[J]. 范曉輝.  統(tǒng)計與管理. 2016(05)
[10]港—產(chǎn)—城視角下臨空經(jīng)濟的新模式[J]. 趙冰,曹允春,沈丹陽.  開放導報. 2016(02)

碩士論文
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[4]沈陽桃仙機場公共安全管理研究[D]. 高立偉.沈陽師范大學 2017
[5]基于新公共服務理論的政務微信傳播策略[D]. 馮思思.湖北大學 2016
[6]福州臨空經(jīng)濟區(qū)建設中的政府作用研究[D]. 方建煒.福建農(nóng)林大學 2015
[7]西部地區(qū)臨空經(jīng)濟發(fā)展中的政府職能定位研究[D]. 羅小梅.貴州財經(jīng)大學 2015
[8]機場交通一體化中政府作用問題研究[D]. 鄧竹君.湖南大學 2013
[9]我國民用機場政府管制改革與發(fā)展研究[D]. 張萌.長安大學 2013
[10]我國地方政府對民用機場的規(guī)制研究[D]. 李婭.復旦大學 2008



本文編號:2995010

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