本文選題：船舶業(yè) + 大型汽車�。� 參考：《中國(guó)人力資源開發(fā)》2013年06期

【摘要】：正相對(duì)于汽車行業(yè)在人們?nèi)粘Ｉ钪械挠绊懥Χ?船舶業(yè)只能自嘆弗如。人們接觸大型貨輪、油輪、集裝箱船的機(jī)會(huì)普遍不多,更難以了解船舶制造的工藝或船廠的管理流程。然而,對(duì)于管理研究者而言,船舶業(yè)可以說是工業(yè)技術(shù)管理和工業(yè)組織管理領(lǐng)域內(nèi)最具代表性的行業(yè)。汽車行業(yè)曾是人類歷史上技術(shù)與勞動(dòng)最密集、組織分工最精細(xì)、上下游合作最復(fù)雜的工業(yè)門類,在這個(gè)行業(yè)里誕生了許多曾經(jīng)或者正在流行的組織理論與工業(yè)工程理論,福特、通用、豐田等大型汽車組織內(nèi)部的管理革新一次次引領(lǐng)了整個(gè)工業(yè)管理體系的升級(jí),甚至對(duì)商業(yè)管理和公共管理的發(fā)展也產(chǎn)生了巨大影響。但在今天,由于流水線的普遍使用和自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)的日臻完善,汽車工業(yè)內(nèi)機(jī)械作業(yè)的成分越來越重,人的因素在慢慢減少,使得它在工業(yè)組織管理領(lǐng)域的前沿性地位逐漸下降。
[Abstract]:Relative to the influence of the automobile industry in people's daily life, the shipping industry can only lament. Access to large freighters, tankers and container ships is generally limited, and it is more difficult to understand shipbuilding processes or shipyard management processes. However, for management researchers, shipbuilding is the most representative industry in the field of industrial technology management and industrial organization management. The automobile industry was once the most technologically and labour-intensive, the most sophisticated division of labor, the most complicated upstream and downstream cooperation in the history of mankind. In this industry, many organizational theories and industrial engineering theories, Ford, were or are being popular. Management innovation in large automobile organizations such as GM, Toyota has led to the upgrading of the whole industrial management system one after another, and has had a great impact on the development of business management and public management. But today, due to the widespread use of assembly lines and the improvement of automated production technology, the components of mechanical work in the automobile industry are getting heavier and heavier, and the human factor is slowly decreasing. It makes it in the field of industrial organization management progressive decline in the position.
【分類號(hào)】：F426.474

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本文編號(hào)：1872903