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博弈論中的長江航運公共管理

發(fā)布時間:2017-12-26 15:45

  本文關(guān)鍵詞:博弈論中的長江航運公共管理 出處:《中國水運》2014年06期  論文類型:期刊論文


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【摘要】:本文從博弈論角度分析水運公共服務與市場治理中的"社會兩難"問題,提出新時期水運公共管理一些創(chuàng)新性建議,供有關(guān)行政管理部門參考。
【作者單位】: 長江航務管理局;
【分類號】:F552
【正文快照】: 落實長江經(jīng)濟帶的國家發(fā)展戰(zhàn)略,不僅要加快基礎硬件設施建設,還要創(chuàng)新行政管理理念,完善宏觀管理手段,處理好政府與市場關(guān)系,發(fā)揮市場在資源配置中決定性作用。長江航運經(jīng)歷多年的快速發(fā)展,水上運輸保障能力不斷提升,同時在公共管理與社會服務領域積累了一些兩難問題。長江航

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2 黃強;充分發(fā)揮長江黃金水道作用 為沿江經(jīng)濟發(fā)展提供可靠的航運保障——在2004年長江航務工作會議上的講話[J];水路運輸文摘;2004年Z1期

3 李運東,李長祁;長江航運市場競爭態(tài)勢分析[J];水運管理;2001年02期

4 詹利;推進長江航運跨越式發(fā)展的思考[J];綜合運輸;2004年10期

5 鄒杉元 ,鄧紹誼;長江航運駛?cè)肟燔嚨繹J];中國水運;2004年10期

6 黃強 ,胡利民;長江航運:決不拖沿江經(jīng)濟發(fā)展的后腿[J];珠江水運;2005年02期

7 黃先文;長江航運股份制改造探討[J];中國水運;1994年02期

8 沈柏生,呂志方;長江航運的問題與發(fā)展對策[J];管理世界;1995年04期

9 黃強;與時俱進 扎實工作 再創(chuàng)新業(yè)績[J];中國水運;2002年03期

10 黃強;長江航運發(fā)展現(xiàn)代物流服務的思考[J];中國水運;2003年07期

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2 李上康;顧茜;;“黃金時代”背景下長江航運發(fā)展的現(xiàn)狀、問題及對策[A];江蘇航海2010年第4期(總第85期)[C];2010年

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4 徐宇琳;;加入WTO對我國航運的影響[A];風浪情況下的船舶安全與對策論文集[C];2001年

5 龔少軍;;三峽工程建成后長江航運面臨的機遇與對策[A];海船進江與航行安全保障論文集[C];2003年

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7 王小金;王霞;;加快建設深水航道 促進經(jīng)濟發(fā)展再上新臺階[A];江蘇省航海學會2005年度學術(shù)研討會論文集[C];2005年

8 尹志平;;長江船員發(fā)展困境與解決思路[A];2009第三屆內(nèi)河海事論壇?痆C];2009年

9 吳永富;孫國正;;抓住機遇,加快長江經(jīng)濟帶建設,,發(fā)展長江航運[A];武漢航海學會論文集(1994)[C];1994年

10 趙留旗;牟軍敏;付清國;王穎濤;;基于SWOT分析法的川江滾裝船的發(fā)展戰(zhàn)略研究[A];湖北省紀念鄭和下西洋600周年活動論文集[C];2005年

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1 記者 周櫻;長江航運文化建設總體目標確定[N];中國水運報;2007年

2 記者  龍巍 實習生 鄭欣璐;長航局部署“十一五”長江航運科技發(fā)展工作[N];中國水運報;2006年

3 交通部長江航務管理局;加快長江航運新一輪發(fā)展[N];中國水運報;2007年

4 記者 朱勇邋趙虎;深化“三個服務” 推進“四個轉(zhuǎn)變”[N];中國水運報;2008年

5 本報記者 朱勇;加大推進“四個轉(zhuǎn)變” 全面提高科學發(fā)展水平[N];中國水運報;2008年

6 交通運輸部長江航務管理局黨委書記 黃強;加強長江航運文化建設 促進黃金水道科學發(fā)展[N];中國水運報;2011年

7 記者 陳林邋特約記者 周家華 通訊員 周櫻;長航“十杰”沿長江進行巡回報告[N];中國交通報;2007年

8 記者  朱勇;創(chuàng)新思路推進長江航運又快又好發(fā)展[N];中國水運報;2006年

9 崔軍鴻;建立適應長江航運發(fā)展需要的警務機制[N];中國水運報;2007年

10 本報記者 朱勇邋胡利民 周櫻;“三個服務”奏響科學發(fā)展新樂章[N];中國水運報;2008年

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2 黃強;長江航運物流發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];武漢理工大學;2006年

3 趙麗寧;基于多AGENT的智能航運信息系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];大連海事大學;2010年

4 牟軍敏;長江通航安全的若干問題研究[D];武漢理工大學;2005年

5 周業(yè)付;長江航道建設投資對流域經(jīng)濟拉動作用研究[D];武漢理工大學;2010年

6 吳建華;基于長江干線AIS的航運物流信息綜合運用關(guān)鍵技術(shù)研究[D];武漢理工大學;2012年

7 張華勤;三峽船閘通航安全應急反應系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];武漢理工大學;2012年

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1 王造;長江航運現(xiàn)代化發(fā)展研究[D];武漢理工大學;2010年

2 武斌;長江航運支持保障船舶節(jié)能指標體系研究[D];武漢理工大學;2010年

3 曹江洪;論長江航運與長江流域經(jīng)濟發(fā)展[D];長安大學;2002年

4 曹德勝;長江航運水道對沿江經(jīng)濟社會發(fā)展的貢獻研究[D];大連海事大學;2010年

5 周興建;長江航運發(fā)展環(huán)境分析及趨勢研究[D];武漢理工大學;2004年

6 唐百元;長江航運科技項目綜合效益評價研究[D];武漢理工大學;2010年

7 張麗萍;長江航運電子商務應用研究[D];武漢理工大學;2005年

8 熊瑛;長江航運企業(yè)運力結(jié)構(gòu)調(diào)整研究[D];武漢理工大學;2003年

9 王玉杰;CJ公司綜合信息服務平臺戰(zhàn)略研究[D];華東理工大學;2014年

10 鞠寶源;武漢長江航運中心建設對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的貢獻度研究[D];武漢理工大學;2012年



本文編號:1337820

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