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雙層隔振主動(dòng)控制仿真及誤差通道辨識(shí)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-09-12 01:31

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【摘要】:以電磁式吸振器為振動(dòng)主動(dòng)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu),設(shè)計(jì)搭建了一套雙層隔振主動(dòng)控制模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái),并對(duì)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)總布局以及每個(gè)部件的選型和優(yōu)化配置進(jìn)行理論概述。本文通過Matlab利用x-LMS算法完成了主動(dòng)控制的仿真工作,并在實(shí)驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)行了道誤差辨識(shí)實(shí)驗(yàn)。通過分析比較在不同頻率下的所得實(shí)驗(yàn)結(jié)果,證明了該實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的實(shí)用性。
【作者單位】: 哈爾濱工程大學(xué)動(dòng)力與能源工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】電磁式執(zhí)行器 雙層隔振主動(dòng)控制平臺(tái) 通道辨識(shí) x-LMS算法
【分類號(hào)】:TB535
【正文快照】: 0引言 雙層隔振可大大降低振動(dòng)的傳遞,是隔離振動(dòng)和結(jié)構(gòu)噪聲的有效措施。運(yùn)用主動(dòng)控制方法抑制振動(dòng)的效果較好,對(duì)原結(jié)構(gòu)改變不大,調(diào)節(jié)方便[1]。本文的目的是將雙層隔振方法與主動(dòng)控制技術(shù)相結(jié)合,探究雙層主動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)方法。本文將在雙層隔振主動(dòng)控制模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)架設(shè)計(jì)搭建及其

【相似文獻(xiàn)】

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10 劉順強(qiáng);于維平;羅增寧;宋繼萍;林嘉祥;;水泵管道隔振結(jié)構(gòu)振動(dòng)測(cè)試分析[A];2013中國(guó)西部聲學(xué)學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集(下)[C];2013年

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4 丁旭杰;非線性隔振抗沖器的設(shè)計(jì)與建模研究[D];上海交通大學(xué);2008年

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4 崔由美;車載擔(dān)架隨機(jī)振動(dòng)隔離系統(tǒng)主被動(dòng)控制研究[D];山東大學(xué);2015年

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8 宋楚晨;直升機(jī)主旋翼半主動(dòng)DAVI隔振系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];南京航空航天大學(xué);2014年

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10 張邦民;六自由度隔振平臺(tái)優(yōu)化設(shè)計(jì)與控制[D];南京航空航天大學(xué);2014年



本文編號(hào):834295

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