本文關(guān)鍵詞：異速并行機(jī)系統(tǒng)生產(chǎn)調(diào)度與預(yù)防性維護(hù)集成研究

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【摘要】：生產(chǎn)系統(tǒng)中生產(chǎn)調(diào)度方案與設(shè)備維護(hù)計(jì)劃的合理制定,不僅可以提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,還對(duì)增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有著相當(dāng)重要的意義。一方面,生產(chǎn)調(diào)度是確保生產(chǎn)計(jì)劃順利完成的關(guān)鍵,合理安排生產(chǎn)調(diào)度能減少制造資源浪費(fèi);另一方面,設(shè)備維護(hù)是保證設(shè)備生產(chǎn)效率和降低制造成本的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。實(shí)際情況中,設(shè)備維護(hù)與生產(chǎn)調(diào)度之間存在耦合關(guān)系,設(shè)備衰退造成的設(shè)備失效,會(huì)影響生產(chǎn)調(diào)度;而生產(chǎn)負(fù)荷也會(huì)影響設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及穩(wěn)定性。因此,通過運(yùn)用優(yōu)化理論,集成研究生產(chǎn)調(diào)度與預(yù)防性維護(hù),解決調(diào)度與維護(hù)之間的矛盾,對(duì)現(xiàn)代制造企業(yè)全面優(yōu)化生產(chǎn)與維護(hù)活動(dòng),降低兩者的綜合成本,提高整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的效率具有重要意義。為此,本論文以異速并行機(jī)系統(tǒng)為研究對(duì)象,對(duì)生產(chǎn)調(diào)度與預(yù)防性維護(hù)集成問題進(jìn)行研究,構(gòu)建切合實(shí)際的集成模型并求解,以達(dá)到增強(qiáng)制造系統(tǒng)穩(wěn)定性、降低制造成本、優(yōu)化生產(chǎn)過程、提高生產(chǎn)效率的目的。本論文的主要研究?jī)?nèi)容包括以下幾個(gè)方面:首先,對(duì)異速并行機(jī)系統(tǒng)生產(chǎn)調(diào)度與預(yù)防性維護(hù)集成問題進(jìn)行總體研究。分析異速并行機(jī)系統(tǒng)生產(chǎn)調(diào)度的特征,并對(duì)設(shè)備預(yù)防性維護(hù)及設(shè)備可靠性理論進(jìn)行研究�；诖�,分析調(diào)度與維護(hù)的耦合關(guān)系,提出異速并行機(jī)系統(tǒng)生產(chǎn)調(diào)度與預(yù)防性維護(hù)集成的研究思路及相應(yīng)的技術(shù)路線,并分析研究中的關(guān)鍵問題。其次,構(gòu)建異速并行機(jī)系統(tǒng)生產(chǎn)調(diào)度與預(yù)防性維護(hù)集成模型�；陬A(yù)防性維護(hù)策略和設(shè)備可靠性理論提出切合實(shí)際的混合維護(hù)方式;結(jié)合異速并行機(jī)系統(tǒng)生產(chǎn)調(diào)度的特征,量化調(diào)度與維護(hù)之間的耦合關(guān)系;進(jìn)而構(gòu)建以系統(tǒng)最大完工時(shí)間最短化和單位時(shí)間維護(hù)成本最小化為目標(biāo)的集成模型。再次,研究集成模型求解算法。在分析常見多目標(biāo)優(yōu)化算法的基礎(chǔ)上,結(jié)合集成模型的特點(diǎn),選出帶精英策略的非支配排序遺傳算法;并針對(duì)其求解集成模型的不足,引入最小準(zhǔn)則非支配排序法、外部記憶庫以及改進(jìn)的選擇機(jī)制等改進(jìn)策略,進(jìn)而提出一種改進(jìn)的多目標(biāo)遺傳算法。最后,結(jié)合I公司的基本數(shù)據(jù),進(jìn)行實(shí)例分析,驗(yàn)證本論文改進(jìn)算法和集成模型的有效性及可行性。
【關(guān)鍵詞】：異速并行機(jī)系統(tǒng) 生產(chǎn)調(diào)度 預(yù)防性維護(hù) 多目標(biāo)遺傳算法
【學(xué)位授予單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TB497
【目錄】：

• 中文摘要3-4
• 英文摘要4-8
• 1 緒論8-16
• 1.1 研究背景8-9
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-12
• 1.2.1 生產(chǎn)調(diào)度研究9-10
• 1.2.2 預(yù)防性維護(hù)研究10
• 1.2.3 生產(chǎn)調(diào)度與預(yù)防性維護(hù)集成研究10-12
• 1.2.4 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀總結(jié)12
• 1.3 研究目的及意義12-13
• 1.3.1 研究目的12-13
• 1.3.2 研究意義13
• 1.4 研究?jī)?nèi)容及章節(jié)安排13-15
• 1.5 本章小結(jié)15-16
• 2 異速并行機(jī)系統(tǒng)生產(chǎn)調(diào)度與預(yù)防性維護(hù)集成總體研究16-25
• 2.1 異速并行機(jī)系統(tǒng)生產(chǎn)調(diào)度基本概念16-19
• 2.1.1 生產(chǎn)調(diào)度的內(nèi)涵16-17
• 2.1.2 并行機(jī)系統(tǒng)生產(chǎn)調(diào)度的內(nèi)涵17-18
• 2.1.3 異速并行機(jī)系統(tǒng)生產(chǎn)調(diào)度特征分析18-19
• 2.2 設(shè)備預(yù)防性維護(hù)基礎(chǔ)理論19-22
• 2.2.1 設(shè)備預(yù)防性維護(hù)內(nèi)涵19-20
• 2.2.2 設(shè)備可靠性理論分析20-22
• 2.3 異速并行機(jī)系統(tǒng)生產(chǎn)調(diào)度與預(yù)防性維護(hù)集成研究框架22-24
• 2.3.1 研究思路22-23
• 2.3.2 技術(shù)路線23-24
• 2.3.3 研究的關(guān)鍵問題24
• 2.4 本章小結(jié)24-25
• 3 異速并行機(jī)系統(tǒng)生產(chǎn)調(diào)度與預(yù)防性維護(hù)集成模型研究25-33
• 3.1 問題描述與模型假設(shè)25-26
• 3.2 異速并行機(jī)系統(tǒng)生產(chǎn)調(diào)度與預(yù)防性維護(hù)集成模型構(gòu)建26-32
• 3.2.1 完工時(shí)間建模28-30
• 3.2.2 維護(hù)成本建模30-31
• 3.2.3 集成模型構(gòu)建31-32
• 3.3 本章小結(jié)32-33
• 4 集成模型求解算法研究33-44
• 4.1 優(yōu)化算法分析33-34
• 4.2 改進(jìn)的多目標(biāo)遺傳算法設(shè)計(jì)34-42
• 4.2.1 編碼和解碼35-36
• 4.2.2 種群初始化36-37
• 4.2.3 基于最小準(zhǔn)則非支配排序的個(gè)體評(píng)價(jià)37-39
• 4.2.4 遺傳操作設(shè)計(jì)39-41
• 4.2.5 基于外部記憶庫的精英保留策略41-42
• 4.3 改進(jìn)的多目標(biāo)遺傳算法求解集成模型流程42-43
• 4.4 本章小結(jié)43-44
• 5 實(shí)例分析44-57
• 5.1 I公司背景44-45
• 5.2 集成模型求解45-50
• 5.2.1 基本數(shù)據(jù)準(zhǔn)備45-46
• 5.2.2 集成模型求解46-50
• 5.3 有效性驗(yàn)證50-56
• 5.3.1 算法有效性驗(yàn)證50-52
• 5.3.2 模型有效性驗(yàn)證52-56
• 5.4 本章小結(jié)56-57
• 6 結(jié)論57-58
• 致謝58-59
• 參考文獻(xiàn)59-63
• 附錄 A. 作者在攻讀碩士學(xué)位期間參加的主要項(xiàng)目63

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5 王家^，

本文編號(hào)：770735