本文關(guān)鍵詞：列車液壓制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)與研究

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【摘要】：液壓制動(dòng)系統(tǒng)具有很多優(yōu)點(diǎn),如反應(yīng)靈敏,隨動(dòng)性好,制動(dòng)柔和,節(jié)約能源,結(jié)構(gòu)簡單,維修方便,成本低等。為了檢測液壓技術(shù)在高速列車上制動(dòng)的可行性,設(shè)計(jì)和搭建了列車液壓制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái),并運(yùn)用MATLAB/SIMULINK對試驗(yàn)臺(tái)制動(dòng)過程的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行分析,得出了不同制動(dòng)壓力下的時(shí)間-制動(dòng)距離曲線。
【作者單位】： 東北大學(xué)機(jī)械工程與自動(dòng)化學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 液壓制動(dòng) 試驗(yàn)臺(tái) 運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
【分類號(hào)】：U270.14;TH137
【正文快照】： 0前言列車液壓制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的制作目的是為了檢測液壓技術(shù)在高速列車制動(dòng)的可行性。圖1為試驗(yàn)臺(tái)的液壓原理圖。圖1列車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)液壓原理圖由圖可知,液壓系統(tǒng)主要由電動(dòng)機(jī)、油泵、過濾器、換向閥、減壓閥、電磁溢流閥、單向閥、壓力傳感器和轉(zhuǎn)軸馬達(dá)等組成。其中壓緊油缸連接閘

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本文編號(hào)：728403