發(fā)布時(shí)間：2023-12-09 17:21

　　以山西省某穿越古長(zhǎng)城的高速公路隧道爆破開(kāi)挖工程為實(shí)例,根據(jù)支持向量機(jī)學(xué)習(xí)原理,建立支持向量機(jī)預(yù)測(cè)模型,以孔徑、孔深、孔距、排距、單段最大裝藥量、總裝藥量和爆源距作為模型的輸入?yún)?shù),分別預(yù)測(cè)質(zhì)點(diǎn)的徑向、切向和垂直方向的爆破峰值振動(dòng)速度及頻率,并將預(yù)測(cè)值與實(shí)測(cè)值進(jìn)行對(duì)比,以檢驗(yàn)?zāi)Ｐ偷木_度。結(jié)果表明,支持向量機(jī)預(yù)測(cè)模型對(duì)爆破峰值振動(dòng)速度與頻率的預(yù)測(cè)具有收斂快、精度高等特點(diǎn),平均誤差分別為11.04%、10.16%。利用該模型可以較準(zhǔn)確地對(duì)爆破振動(dòng)參數(shù)進(jìn)行預(yù)測(cè),在后續(xù)的爆破施工作業(yè)中,結(jié)合預(yù)測(cè)結(jié)果可以更好地對(duì)古長(zhǎng)城采取有效的保護(hù)措施。

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【文章目錄】：
1 支持向量機(jī)的基本原理
2 爆破振動(dòng)參數(shù)預(yù)測(cè)模型的應(yīng)用
    2.1 工程概況
    2.2 爆破振動(dòng)參數(shù)的影響因素
    2.3 模型學(xué)習(xí)、測(cè)試樣本的選擇
    2.4 模型參數(shù)設(shè)置
    2.5 對(duì)比分析
3 結(jié)論



本文編號(hào)：3871893