針對傳統(tǒng)液壓激振器頻率及負載難以提高的問題,提出一種閥芯回轉(zhuǎn)式液壓激振器。介紹了閥芯回轉(zhuǎn)式液壓激振器系統(tǒng)組成及工作原理,建立系統(tǒng)數(shù)學模型,利用AMESim軟件對系統(tǒng)進行仿真分析,得到不同閥芯轉(zhuǎn)速、供油壓力、負載下系統(tǒng)的動態(tài)特性。結(jié)果表明:改變電機轉(zhuǎn)速、供油壓力,即可對激振器的振幅幅值、速度、加速度、激振力進行控制;負載的大小對該激振器整體性能影響較小。通過對該激振系統(tǒng)的仿真研究,為設(shè)計高負載高頻率的液壓激振器提供了理論依據(jù)。

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【文章目錄】：
引言
1 液壓激振器結(jié)構(gòu)
2 液壓激振器的數(shù)學模型
    2.1 閥口面積的數(shù)學模型
    2.2 轉(zhuǎn)閥的工作頻率
    2.3 激振系統(tǒng)等效液壓橋梁
3 AMESim模型的建立
4 仿真結(jié)果與分析
5 結(jié)論



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