抗滑樁作為一種支擋結(jié)構(gòu),具有諸多優(yōu)點(diǎn),已在滑坡治理工程實(shí)踐中得到了廣泛應(yīng)用。但是由于易受設(shè)計(jì)人員主觀因素的影響,傳統(tǒng)抗滑樁的設(shè)計(jì)方法只是確定了一個(gè)可行方案,并不一定是最優(yōu)方案。而采用不合理的設(shè)計(jì)無疑會(huì)造成巨大浪費(fèi),故本文針對(duì)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法中存在計(jì)算繁雜、效率較低、受人為主觀因素影響較大的問題,以焦樹凹滑坡實(shí)際工程為例,運(yùn)用粒子群算法和蝙蝠算法對(duì)抗滑樁設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化,編制Matlab程序,采用最優(yōu)設(shè)計(jì)方法確定結(jié)構(gòu)的最優(yōu)設(shè)計(jì)方案。本文結(jié)合焦樹凹滑坡治理工程項(xiàng)目,分析滑坡形成的工程地質(zhì)背景、滑坡結(jié)構(gòu)及變形特征,進(jìn)行穩(wěn)定性分析;對(duì)抗滑樁設(shè)計(jì)計(jì)算的基本理論進(jìn)行總結(jié),對(duì)抗滑樁的內(nèi)力、位移及配筋計(jì)算等進(jìn)行了系統(tǒng)的理論分析。為充分發(fā)揮Matlab矩陣計(jì)算的優(yōu)勢(shì),對(duì)抗滑樁矩陣分析理論進(jìn)行研究,編制基于Matlab的抗滑樁內(nèi)力計(jì)算及樁身配筋程序。根據(jù)最優(yōu)化原理,把尋求最低工程造價(jià)作為優(yōu)化目標(biāo),以滿足工程安全可靠的性能指標(biāo)為前提,建立了基于粒子群算法和蝙蝠算法的抗滑樁優(yōu)化設(shè)計(jì)模型,編制兩種智能優(yōu)化算法的Matlab程序,完成最優(yōu)方案即成本最低方案的搜尋。本文最后進(jìn)行抗滑樁優(yōu)化效果評(píng)價(jià),分析優(yōu)化前后方案中樁身...

【文章頁(yè)數(shù)】：84 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 抗滑樁設(shè)計(jì)計(jì)算研究現(xiàn)狀
        1.2.2 抗滑樁優(yōu)化理論研究現(xiàn)狀
    1.3 主要研究?jī)?nèi)容、思路及技術(shù)路線
        1.3.1 主要研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究思路及技術(shù)路線
第二章 研究區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件
    2.1 交通位置
    2.2 氣象水文
        2.2.1 氣象
        2.2.2 水文
    2.3 地形地貌
    2.4 地層巖性
    2.5 地質(zhì)構(gòu)造
    2.6 新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)與地震
        2.6.1 新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)
        2.6.2 地震
    2.7 水文地質(zhì)
    2.8 人類工程活動(dòng)
        2.8.1 開墾土地
        2.8.2 削坡建房、修路
第三章 滑坡特征及穩(wěn)定性分析
    3.1 滑坡形態(tài)特征
    3.2 滑坡結(jié)構(gòu)特征
    3.3 滑坡變形特征
    3.4 滑坡穩(wěn)定性分析
        3.4.1 滑坡及滑帶土物理力學(xué)指標(biāo)
        3.4.2 自然歷史分析評(píng)價(jià)
        3.4.3 極限平衡法分析評(píng)價(jià)
第四章 抗滑樁優(yōu)化設(shè)計(jì)模型
    4.1 抗滑樁設(shè)計(jì)計(jì)算理論
        4.1.1 傳統(tǒng)抗滑樁設(shè)計(jì)的一般步驟與要求
        4.1.2 滑坡推力計(jì)算
        4.1.3 滑動(dòng)面以上樁身內(nèi)力與變形計(jì)算
        4.1.4 滑動(dòng)面以下樁身內(nèi)力與變形計(jì)算
        4.1.5 地基強(qiáng)度校核
        4.1.6 抗滑樁配筋計(jì)算
    4.2 抗滑樁的矩陣分析及程序設(shè)計(jì)
        4.2.1 初參數(shù)方程及程序設(shè)計(jì)
        4.2.2 有限差分方程及程序流程圖
        4.2.3 抗滑樁內(nèi)力計(jì)算及配筋程序的實(shí)現(xiàn)
    4.3 基于群體智能優(yōu)化算法的抗滑樁優(yōu)化模型
        4.3.1 粒子群優(yōu)化算法
        4.3.2 蝙蝠優(yōu)化算法
        4.3.3 優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)
        4.3.4 約束條件
        4.3.5 抗滑樁優(yōu)化設(shè)計(jì)模型
第五章 優(yōu)化方案效果評(píng)價(jià)
    5.1 治理方案優(yōu)化及經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)
        5.1.1 原抗滑樁設(shè)計(jì)方案
        5.1.2 粒子群算法優(yōu)化方案
        5.1.3 蝙蝠算法優(yōu)化方案
        5.1.4 優(yōu)化方案經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)
    5.2 抗滑樁樁身結(jié)構(gòu)效果評(píng)價(jià)
        5.2.1 抗滑樁結(jié)構(gòu)位移變形
        5.2.2 抗滑樁樁身內(nèi)力分布
        5.2.3 樁身結(jié)構(gòu)優(yōu)化效果評(píng)價(jià)
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
附錄
致謝



本文編號(hào)：3739969