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城鎮(zhèn)控制爆破減振技術(shù)試驗研究

發(fā)布時間:2022-10-15 12:20
  以深圳西鄉(xiāng)商業(yè)中心舊城舊村改造項目基坑石方爆破工程為依托,針對爆破區(qū)域緊鄰運營地鐵、居民區(qū)的復(fù)雜環(huán)境,爆破振動安全控制要求極其嚴格,為確保安全,施工初期從施工工藝、施工方法等方面進行了多項減振技術(shù)的現(xiàn)場試驗,主要在電子雷管延遲間隔設(shè)置、減振孔規(guī)劃、炮孔底部氣墊層、爆破作業(yè)自由面朝向等方面進行了深入研究,通過爆破振動現(xiàn)場實測值分析減振效果,并對上述各項減振技術(shù)進行了量化試驗對比分析,獲得該爆破施工地質(zhì)環(huán)境條件下可靠的試驗數(shù)據(jù);在試驗數(shù)據(jù)的支撐下,完善爆破施工技術(shù)、工藝、方案,成功地完成了該項目的施工。 

【文章頁數(shù)】:6 頁

【文章目錄】:
1 工程概況
2 電子雷管微差減振試驗
3 減振孔試驗
4 孔底加氣墊層試驗
5 爆破自由面方向試驗
6 工程實踐
7 結(jié)論


【參考文獻】:
期刊論文
[1]繁華城區(qū)明挖地鐵基坑微振控制爆破技術(shù)[J]. 李子華,胡云峰,劉光銘,薛里,劉世波.  鐵道建筑. 2015(04)
[2]地鐵基坑爆破中減振孔的降振效果實測研究[J]. 丁松波,吳從師,羅杰峰,傅鵑.  鐵道科學與工程學報. 2014(04)
[3]應(yīng)用電子雷管進行干擾降振爆破試驗研究[J]. 楊年華.  工程爆破. 2013(06)
[4]中國爆破振動控制技術(shù)的新進展[J]. 張志毅,楊年華,盧文波,趙根,施富強.  爆破. 2013(02)
[5]自由面數(shù)量對爆破地震波時頻特性影響分析[J]. 池恩安,趙明生,梁開水,康強,魏興.  爆破. 2013(02)
[6]定向卸壓隔振爆破的減振效果[J]. 張志呈,丁銀貴,韋家修,黃有望.  工程爆破. 2012(02)
[7]市區(qū)復(fù)雜環(huán)境下深基坑開挖控制爆破[J]. 王璞,陳志剛,張道振,何華偉,章福全.  工程爆破. 2010(01)
[8]深基坑爆破的安全監(jiān)控與數(shù)值模擬[J]. 王鴻運,羅曉輝,李夢云.  工程爆破. 2010(01)
[9]自由面對爆破地震強度影響的試驗研究[J]. 陳星明,肖正學,蒲傳金.  爆破. 2009(04)



本文編號:3691295

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