增強(qiáng)阻尼特性是解決傳統(tǒng)密封結(jié)構(gòu)引起的系統(tǒng)不穩(wěn)定問(wèn)題的有效方法之一。建立扇貝阻尼密封三維數(shù)值模型,應(yīng)用多頻渦動(dòng)方法求解密封動(dòng)力特性系數(shù),對(duì)比分析扇貝、袋型及迷宮密封在無(wú)/有進(jìn)口預(yù)旋工況下的密封動(dòng)力特性及泄漏特性。研究表明:扇貝阻尼密封的周向擋板及扇貝結(jié)構(gòu)使密封腔內(nèi)氣流周向速度下降,轉(zhuǎn)子系統(tǒng)穩(wěn)定性提升。無(wú)進(jìn)口預(yù)旋時(shí),扇貝阻尼密封的直接阻尼系數(shù)、有效阻尼系數(shù)較袋型阻尼密封最高約提升14.7%、12.5%,約為迷宮密封的36倍、17倍,扇貝阻尼密封有更優(yōu)的動(dòng)力穩(wěn)定性,且其腔室最佳錯(cuò)開角度為37.5°。進(jìn)口預(yù)旋增加使扇貝阻尼密封與袋型阻尼密封的有效阻尼系數(shù)頻率依賴性升高。扇貝阻尼密封的泄漏量略高于迷宮密封,低于袋型阻尼密封。提高進(jìn)口預(yù)旋時(shí),扇貝阻尼密封泄漏量降低。 

【文章頁(yè)數(shù)】：10 頁(yè)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]梳齒密封靜態(tài)穩(wěn)定性理論與實(shí)驗(yàn)研究[J]. 馬凱,張萬(wàn)福,張堯,顧乾磊,陳璐琪,李春,楊建剛.  振動(dòng)與沖擊. 2019(20)
[2]密封結(jié)構(gòu)對(duì)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)力特性的影響分析[J]. 司和勇,曹麗華,李盼.  中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào). 2020(01)
[3]袋型阻尼密封動(dòng)力特性分析及對(duì)轉(zhuǎn)子穩(wěn)定性的影響[J]. 孫丹,李勝遠(yuǎn),艾延廷,周海侖,王志.  中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào). 2018(12)
[4]阻旋柵對(duì)密封靜力與動(dòng)力特性影響的數(shù)值分析與實(shí)驗(yàn)研究[J]. 孫丹,王雙,艾延廷,王克明,肖忠會(huì),李云.  航空學(xué)報(bào). 2015(09)
[5]梳齒式蜂窩密封的封嚴(yán)特性研究[J]. 岳國(guó)強(qiáng),高杰,鄭群.  汽輪機(jī)技術(shù). 2009(03)
[6]透平機(jī)械阻尼密封技術(shù)及其轉(zhuǎn)子動(dòng)力特性研究進(jìn)展[J]. 李軍,晏鑫,豐鎮(zhèn)平,江生科,孔祥林,孫奇,王建錄,王為民.  熱力透平. 2009(01)

博士論文
[1]袋型阻尼密封泄漏特性和轉(zhuǎn)子動(dòng)力特性的研究[D]. 李志剛.西安交通大學(xué) 2017



本文編號(hào)：3661217