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被動及半主動隔振系統(tǒng)的抗沖擊特性研究

發(fā)布時間:2021-12-09 16:46
  隨著現(xiàn)代設(shè)備精密程度的不斷提高,人們對設(shè)備在工作過程中的抗沖擊要求也越來越高,為了減小因沖擊造成的損壞,必須對設(shè)備進行防護或隔離。本文以鋼絲繩隔振器為基礎(chǔ),以減小設(shè)備的沖擊響應(yīng)為目標,分別對被動式隔振系統(tǒng)以及帶有磁流變阻尼器的并聯(lián)隔振系統(tǒng)進行理論和實驗研究。首先,基于速度階躍法對單自由度線性隔振系統(tǒng)的沖擊響應(yīng)進行了求解,并分析了各因素對沖擊響應(yīng)的影響。設(shè)計了應(yīng)用鋼絲繩隔振器的隔振系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu),在此基礎(chǔ)上基于速度階躍法的求解結(jié)果對鋼絲繩隔振系統(tǒng)進行了抗沖擊設(shè)計,并以具體算例驗證了速度階躍法在短沖擊計算和設(shè)計時的合理性。然后,通過對鋼絲繩隔振系統(tǒng)在不同激勵幅值下的掃頻實驗,得出了鋼絲繩隔振系統(tǒng)頻率隨激勵幅值而變化的趨勢,表明了鋼絲繩隔振系統(tǒng)具有較強的剛度軟特性;趻哳l實驗結(jié)果,使用諧波平衡法對隔振系統(tǒng)進行動力學(xué)建模和求解,并對系統(tǒng)模型參數(shù)進行識別。通過對該隔振系統(tǒng)的沖擊仿真和實驗,表明了鋼絲繩隔振系統(tǒng)對高頻沖擊以及大幅值沖擊載荷具有較好的抗沖擊效果。最后,將磁流變阻尼器應(yīng)用到?jīng)_擊隔離中;诖帕髯円旱腂ingham本構(gòu)關(guān)系模型,建立了剪切閥式磁流變阻尼器的參數(shù)化阻尼力模型,利用安培環(huán)路... 

【文章來源】:南京航空航天大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁數(shù)】:79 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

被動及半主動隔振系統(tǒng)的抗沖擊特性研究


艦船武器發(fā)射

金屬彈簧,橡膠減振器,減振器


隨著人們對磁流變技術(shù)研究的不斷深入,磁流變阻尼器作為新型的減振隔振和抗沖擊設(shè)計中。動減振抗沖元件式減振抗沖元件的類型比較多,常見的有:1)剛度型(金屬彈簧),2)阻3)復(fù)合型(橡膠減振器、鋼絲繩隔振器以及各種組合形式的減振器等),以。彈簧彈簧在生活中最為常見,被應(yīng)用于各種減振結(jié)構(gòu)設(shè)計中,如圖 1.2 所示。它界的動能轉(zhuǎn)換為自身勢能并快速釋放出去。應(yīng)用金屬彈簧的隔振器具有結(jié)構(gòu)、力學(xué)性能優(yōu)良、適應(yīng)環(huán)境能力強、穩(wěn)定性高、應(yīng)用范圍廣的優(yōu)點,但是其不能夠消耗系統(tǒng)能量,一般需要配合阻尼元件才能在隔振和抗沖擊領(lǐng)域中應(yīng)彈簧的力學(xué)模型比較簡單,其作用力一般是系統(tǒng)位移的函數(shù),可表示為:rF kx 彈簧的剛度,一般為固定值,r 為彈簧的特性指數(shù),與其結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。對螺旋彈簧, r 1,此時為線性彈簧,作用力與位移成正比。

橡膠減振器,艦船,汽車,航天


圖 1.3 橡膠減振器的性能和低廉的價格,橡膠減振器很快便在艦船、汽車以減振器也有很大的缺點,比如環(huán)境適應(yīng)能力較弱,在高溫在交變載荷下易產(chǎn)生老化現(xiàn)象和疲勞裂紋,使其自身特性減振器的大面積普及和使用。器是美國于70年代末開發(fā)成功的,我國最早于80年代中期開

【參考文獻】:
期刊論文
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[4]非線性隔振抗沖器的設(shè)計與建模研究[D]. 丁旭杰.上海交通大學(xué) 2008
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碩士論文
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[2]高速列車磁流變阻尼器減振控制研究[D]. 籍文韜.南京航空航天大學(xué) 2017
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[6]基于鋼絲繩彈簧的車載擔架—臥姿人體系統(tǒng)隔振設(shè)計研究[D]. 李維偉.天津大學(xué) 2014
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[8]新型鋼絲繩隔振器設(shè)計及其特性研究[D]. 駱意.重慶大學(xué) 2012
[9]基于鋼絲繩隔振器的非線性隔振系統(tǒng)動力學(xué)特性研究[D]. 李守昆.山東大學(xué) 2012
[10]金屬橡膠構(gòu)件抗沖擊性能的理論及實驗研究[D]. 魏浩東.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2007



本文編號:3530956

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