為確保隧道在循環(huán)爆破荷載作用下的使用壽命和穩(wěn)定性能,提出了基于爆破振動信號分析隧道圍巖結構爆破累積損傷效應的新方法。依據監(jiān)測試驗獲取的振速時程曲線,采用HHT理論將其變換為瞬時能量譜,對比爆破振動信號波形面積方法,針對質點振動能量分析隧道圍巖結構物理力學性質的強弱效應,同時應用LS-DYNA數值軟件的重啟動命令,通過相同節(jié)點2次爆破X方向振速時程曲線驗證新方法的準確性。研究結果表明:隧道DK497+286、DK497+291、DK497+296里程點3個方向振動能量均呈現下降變化趨勢,說明爆破振動累積荷載對隧道監(jiān)測點處圍巖結構產生了破壞作用,并且垂直方向受爆破累積損傷最為嚴重,因此,需要根據圍巖等級和在圍巖等級改變處50 m范圍內增加支護強度,保證隧道圍巖結構安全。 

【文章來源】：地下空間與工程學報. 2020,16(01)北大核心CSCD

【文章頁數】：11 頁

【部分圖文】：

測點振速時程曲線

IMF分量和殘余分量圖

Hilbert譜

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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本文編號：3396218