本文關鍵詞：管道及旋轉機械減振技術研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：管道在化工企業(yè)中充當血管的作用,而壓縮機、汽輪機等動力機械充當心臟的作用,管道及旋轉機械的振動故障將會嚴重影響企業(yè)的正常生產和人員的安全。針對管道振動本文研究了調諧質量阻尼器及粘滯性阻尼器,針對旋轉機械振動研究了反旋流、蜂窩密封及整體擠壓油膜阻尼器技術。主要內容如下。(1)對管道調諧質量阻尼器進行了試驗研究和數值分析。設計了調諧質量阻尼器及管道振動試驗臺,研究了阻尼器質量比、安裝位置、安裝個數等對減振性能的影響,此外還開發(fā)出能調頻控制的阻尼器。通過數值分析和試驗結果對比分析,驗證了數值分析的正確性。(2)粘滯性阻尼器在往復壓縮機管道振動控制上的應用。首先,通過深入現場了解壓縮機管道的振動情況,借用有限元軟件ANSYS分析振動原因。其次,制定合理的粘滯性阻尼減振方案并用SAP2000軟件進行驗證計算。最后現場指導安裝阻尼器,開車檢驗改造效果。(3)對密封流體激振進行阻尼減振研究。運用FLUENT計算流體力學軟件對轉子密封系統(tǒng)流場進行了數值分析,研究了轉子偏心量、反旋流噴口數量、噴嘴速度等條件對流場穩(wěn)定性的影響,同時開展了簡單試驗研究,驗證了數值計算的正確性。針對某小功率汽輪機振動及密封泄漏嚴重問題,采用蜂窩密封進行改造,有效的抑制了密封流體激振。(4)研究了新型S型整體式擠壓油膜阻尼器對轉子振動控制的性能。借用ANSYS軟件設計了新型S型整體式擠壓油膜阻尼器,并計算了阻尼器剛度和其彈簧厚度、阻尼器厚度的關系。搭建了轉子測試試驗臺,研究了新型S型整體式擠壓油膜阻尼器對單跨轉子的減振性能。
【關鍵詞】：管道振動 調諧質量阻尼器 轉子振動 反旋流 整體式擠壓油膜阻尼器
【學位授予單位】：北京化工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TB535.1
【目錄】：

• 摘要4-6
• ABSTRACT6-19
• 第一章 緒論19-35
• 1.1 課題的來源及研究目的和意義19-22
• 1.1.1 課題的來源19
• 1.1.2 課題研究目的與意義19-22
• 1.2 化工管道振動原因及減振措施22-24
• 1.2.1 化工管道振動原因分析22
• 1.2.2 化工管道減振措施22-24
• 1.3 旋轉機械振動原因分析及減振措施24-25
• 1.3.1 旋轉機械振動原因分析24
• 1.3.2 旋轉機械減振措施24-25
• 1.4 調諧質量阻尼器研究概況25-27
• 1.4.1 調諧質量阻尼器發(fā)展概況及優(yōu)缺點25-26
• 1.4.2 調諧質量阻尼器工程應用26-27
• 1.5 阻尼密封技術抑制流體激振研究27-30
• 1.5.1 主動控制反旋流技術28-29
• 1.5.2 被動控制蜂窩密封技術29-30
• 1.6 整體式擠壓油膜阻尼器技術30-32
• 1.6.1 整體式擠壓油膜阻尼器發(fā)展概況及優(yōu)缺點30-31
• 1.6.2 整體式擠壓油膜阻尼器工程應用31-32
• 1.7 本文主要研究內容32-35
• 第二章 調諧質量阻尼器抑制管道振動的研究35-51
• 2.1 引言35
• 2.2 管道調諧質量阻尼器減振原理35-37
• 2.3 管道TMD減振研究試驗臺37-41
• 2.3.1 試驗流程及測試儀器37-38
• 2.3.2 管道系統(tǒng)設計38-39
• 2.3.3 試驗用TMD設計39-41
• 2.4 試驗結果及分析41-45
• 2.4.1 質量比對減振的影響41-42
• 2.4.2 TMD安裝位置對減振的影響42-43
• 2.4.3 TMD個數對減振的影響43-44
• 2.4.4 TMD的作用范圍44
• 2.4.5 TMD調頻主動控制44-45
• 2.5 管道TMD減振仿真計算45-48
• 2.5.1 仿真計算條件45-46
• 2.5.2 TMD對管道的減振作用46-47
• 2.5.3 TMD個數對管道減振的影響47-48
• 2.6 本章小結48-51
• 第三章 粘滯阻尼器在壓縮機管道振動控制上的應用51-65
• 3.1 引言51
• 3.2 粘滯性阻尼器減振原理及特點51-54
• 3.3 260萬噸柴油加氫壓縮機二級出口管道阻尼減振研究54-59
• 3.3.1 壓縮機管道振動情況54
• 3.3.2 壓縮機出口管道振動原因分析54-56
• 3.3.3 減振方案的實施56-58
• 3.3.4 阻尼減振效果58-59
• 3.4 100萬噸柴油加氫壓縮機二級入口管道阻尼減振研究59-64
• 3.4.1 壓縮機管道振動情況59
• 3.4.2 壓縮機出口管道振動原因分析59-61
• 3.4.3 減振方案的實施61-63
• 3.4.4 阻尼減振效果63-64
• 3.5 本章小結64-65
• 第四章 抑制密封流體激振的阻尼減振技術65-93
• 4.1 引言65-66
• 4.2 密封流體激振原理66-69
• 4.2.1 密封流體激振方式66-67
• 4.2.2 流體激振物理模型67-69
• 4.3 反旋流減振機理69-72
• 4.4 蜂窩密封抑制流體激振機理72-73
• 4.5 轉子密封系統(tǒng)反旋流數值分析73-84
• 4.5.1 幾何建模及網格劃分73-74
• 4.5.2 求解條件74
• 4.5.3 計算結果與分析74-82
• 4.5.4 反旋流抑制流體激振試驗82-84
• 4.6 蜂窩密封在小功率汽輪機軸端上的應用84-91
• 4.6.1 問題及分析84-85
• 4.6.2 改進措施85-91
• 4.7 本章小結91-93
• 第五章 整體式擠壓油膜阻尼器用于轉子系統(tǒng)的試驗研究93-105
• 5.1 引言93-94
• 5.2 擠壓油膜阻尼器減振機理94-96
• 5.3 ISFD轉子試驗裝置介紹96-99
• 5.3.1 轉子試驗臺介紹96-97
• 5.3.2 數據測試系統(tǒng)介紹97
• 5.3.3 軸承座及密封結構97-98
• 5.3.4 ISFD結構介紹98-99
• 5.4 單跨轉子ISFD試驗研究99-104
• 5.4.1 試驗流程99-100
• 5.4.2 試驗結果及分析100-104
• 5.5 本章小結104-105
• 第六章 結論與展望105-107
• 6.1 結論105-106
• 6.2 展望106-107
• 參考文獻107-111
• 致謝111-113
• 研究成果及發(fā)表的學術論文113-115
• 作者與導師簡介115-116
• 附件116-117

【參考文獻】

中國期刊全文數據庫 前9條

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  本文關鍵詞：管道及旋轉機械減振技術研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：329970