少故障數(shù)據(jù)條件下SFEP最終事件發(fā)生概率分布確定方法
發(fā)布時(shí)間:2021-07-19 19:34
為了在獲得少故障數(shù)據(jù)條件下得到適合的系統(tǒng)故障演化過(guò)程(system fault evolution process,SFEP)中最終事件發(fā)生概率分布,提出一種考慮信息擴(kuò)散且數(shù)據(jù)較少情況下的最終事件發(fā)生概率分布計(jì)算方法。該方法利用信息擴(kuò)散原理以事件發(fā)生時(shí)因素為中心在研究區(qū)域內(nèi)形成正態(tài)分布。同一事件的多次發(fā)生在研究區(qū)域中取最大值形成該事件發(fā)生概率分布,從而得到SFEP中邊緣事件發(fā)生概率分布。將SFN中事件關(guān)系表示為關(guān)系組從而疊加關(guān)系,得到最終事件發(fā)生概率分布解析式計(jì)算分布。研究表明,所得結(jié)果與原有精確結(jié)果具有較高的符合性,但所需故障數(shù)據(jù)則少得多?山柚摲椒ㄔ谏俟收蠑(shù)據(jù)條件下研究SFEP最終事件發(fā)生特征。
【文章來(lái)源】:智能系統(tǒng)學(xué)報(bào). 2020,15(01)北大核心CSCD
【文章頁(yè)數(shù)】:8 頁(yè)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于孿生卷積網(wǎng)絡(luò)的高速列車轉(zhuǎn)向架故障辨識(shí)[J]. 吳昀璞,金煒東,任俊簫. 系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào). 2019(11)
[2]基于改進(jìn)SVDD算法的升降機(jī)軸承故障檢測(cè)研究[J]. 劉俊辰,唐文秀,金劍橋,吳俊英. 重慶理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)). 2019(07)
[3]空間故障樹(shù)與空間故障網(wǎng)絡(luò)理論綜述[J]. 崔鐵軍,李莎莎. 安全與環(huán)境學(xué)報(bào). 2019(02)
[4]基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的數(shù)據(jù)化作戰(zhàn)指揮模式分析[J]. 張英,李江濤. 指揮控制與仿真. 2019(02)
[5]氣象災(zāi)害形式概念分析模型[J]. 渠寒花,張國(guó)斌,何險(xiǎn)峰. 計(jì)算機(jī)工程與設(shè)計(jì). 2019(02)
[6]基于GM-SVR的小樣本條件下化工設(shè)備可靠性預(yù)測(cè)[J]. 趙江平,丁潔,陳敬龍. 中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù). 2019(01)
[7]基于解釋結(jié)構(gòu)模型的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)重要性計(jì)算[J]. 胡鋼,徐翔,過(guò)秀成. 浙江大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版). 2018(10)
[8]基于指數(shù)正則化零空間鑒別分析的故障識(shí)別[J]. 吳迪,林國(guó)漢,胡慧,杜先君. 系統(tǒng)科學(xué)與數(shù)學(xué). 2018(10)
[9]含有單向環(huán)的多向環(huán)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及其故障概率計(jì)算[J]. 崔鐵軍,李莎莎,朱寶艷. 中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào). 2018(07)
[10]空間故障網(wǎng)絡(luò)及其與空間故障樹(shù)的轉(zhuǎn)換[J]. 崔鐵軍,李莎莎,朱寶巖. 計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究. 2019(08)
博士論文
[1]基于棧式自編碼網(wǎng)絡(luò)的故障診斷方法研究[D]. 呂菲亞.浙江大學(xué) 2019
碩士論文
[1]基于改進(jìn)AlexNet的滾動(dòng)軸承變工況故障診斷研究[D]. 張青青.蘭州理工大學(xué) 2019
[2]基于工況因素聚類分析的數(shù)控機(jī)床小樣本可靠性建模[D]. 姜京男.吉林大學(xué) 2019
[3]小樣本數(shù)據(jù)下數(shù)控刀架可靠性研究及其應(yīng)用[D]. 王妍.東北電力大學(xué) 2018
[4]基于小樣本數(shù)據(jù)的數(shù)控機(jī)床MTBF評(píng)估[D]. 朱孟兵.東北大學(xué) 2012
本文編號(hào):3291293
【文章來(lái)源】:智能系統(tǒng)學(xué)報(bào). 2020,15(01)北大核心CSCD
【文章頁(yè)數(shù)】:8 頁(yè)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于孿生卷積網(wǎng)絡(luò)的高速列車轉(zhuǎn)向架故障辨識(shí)[J]. 吳昀璞,金煒東,任俊簫. 系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào). 2019(11)
[2]基于改進(jìn)SVDD算法的升降機(jī)軸承故障檢測(cè)研究[J]. 劉俊辰,唐文秀,金劍橋,吳俊英. 重慶理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)). 2019(07)
[3]空間故障樹(shù)與空間故障網(wǎng)絡(luò)理論綜述[J]. 崔鐵軍,李莎莎. 安全與環(huán)境學(xué)報(bào). 2019(02)
[4]基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的數(shù)據(jù)化作戰(zhàn)指揮模式分析[J]. 張英,李江濤. 指揮控制與仿真. 2019(02)
[5]氣象災(zāi)害形式概念分析模型[J]. 渠寒花,張國(guó)斌,何險(xiǎn)峰. 計(jì)算機(jī)工程與設(shè)計(jì). 2019(02)
[6]基于GM-SVR的小樣本條件下化工設(shè)備可靠性預(yù)測(cè)[J]. 趙江平,丁潔,陳敬龍. 中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù). 2019(01)
[7]基于解釋結(jié)構(gòu)模型的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)重要性計(jì)算[J]. 胡鋼,徐翔,過(guò)秀成. 浙江大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版). 2018(10)
[8]基于指數(shù)正則化零空間鑒別分析的故障識(shí)別[J]. 吳迪,林國(guó)漢,胡慧,杜先君. 系統(tǒng)科學(xué)與數(shù)學(xué). 2018(10)
[9]含有單向環(huán)的多向環(huán)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及其故障概率計(jì)算[J]. 崔鐵軍,李莎莎,朱寶艷. 中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào). 2018(07)
[10]空間故障網(wǎng)絡(luò)及其與空間故障樹(shù)的轉(zhuǎn)換[J]. 崔鐵軍,李莎莎,朱寶巖. 計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究. 2019(08)
博士論文
[1]基于棧式自編碼網(wǎng)絡(luò)的故障診斷方法研究[D]. 呂菲亞.浙江大學(xué) 2019
碩士論文
[1]基于改進(jìn)AlexNet的滾動(dòng)軸承變工況故障診斷研究[D]. 張青青.蘭州理工大學(xué) 2019
[2]基于工況因素聚類分析的數(shù)控機(jī)床小樣本可靠性建模[D]. 姜京男.吉林大學(xué) 2019
[3]小樣本數(shù)據(jù)下數(shù)控刀架可靠性研究及其應(yīng)用[D]. 王妍.東北電力大學(xué) 2018
[4]基于小樣本數(shù)據(jù)的數(shù)控機(jī)床MTBF評(píng)估[D]. 朱孟兵.東北大學(xué) 2012
本文編號(hào):3291293
本文鏈接:http://www.sikaile.net/guanlilunwen/gongchengguanli/3291293.html
最近更新
教材專著