發(fā)布時間：2021-05-22 19:04

　　汽車振動噪聲不僅干擾人們的正常工作和生活,而且擾亂人們的精神,甚至影響人們的聽覺器官,所以車輛制動器振動和噪聲問題引起越來越學者們的重視。本文針對工程車輛制動噪聲較大的問題,以某礦用車輛濕式多盤制動器為研究對象,基于有限元模型對濕式多盤制動器振動和噪聲進行評估,確立一套行之有效的制動器振動噪聲建模與仿真方法。首先以振動學,結(jié)構(gòu)動力學和噪聲學為理論基礎(chǔ),結(jié)合濕式多盤制動器結(jié)構(gòu)特性和材料屬性,分析濕式制動器振動和噪聲產(chǎn)生機理,得到振動與噪聲的量化標準與影響范圍,以及制動器共振與自激振動發(fā)生的特征。其次,利用Solid works軟件建立動摩擦盤、靜摩擦盤、承壓盤、行車制動活塞以及裝配體的三維模型,將制動器部件的三維模型導(dǎo)入ANSYS workbench中并進行簡化,生成濕式制動器有限元模型。對該有限元模型進行預(yù)應(yīng)力模態(tài)分析,重點研究在限制部分自由度情況下,濕式多盤制動器摩擦盤、承壓盤、驅(qū)動制動活塞及其總成的振動和噪聲水平。結(jié)果顯示,在恒制動壓力2.40MPa下制動過程中,濕式制動器振動的固有頻率在4000Hz～5000Hz,整體振型表現(xiàn)為彎曲振動,其中動摩擦盤和靜摩擦盤對制動器振動形態(tài)影響... 

【文章來源】：西安科技大學陜西省

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
英文摘要
1 緒論
    1.1 選題背景和研究意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展狀態(tài)
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀與動態(tài)
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀與動態(tài)
    1.3 研究內(nèi)容
2 濕式多盤制動器振動噪聲理論分析
    2.1 濕式多盤制動器振動噪聲產(chǎn)生機理分析
        2.1.1 制動器的振動與噪聲
        2.1.2 制動器的固有頻率與共振
        2.1.3 自激振動與強迫振動
        2.1.4 摩擦分析理論基礎(chǔ)
    2.2 有限元原理分析
        2.2.1 制動器結(jié)構(gòu)振動有限元理論
        2.2.2 制動器模態(tài)分析
    2.3 制動器制動工況計算
    2.4 本章小結(jié)
3 濕式多盤制動器振動噪聲有限元分析
    3.1 濕式制動器有限元建模
        3.1.1 制動器三維建模
        3.1.2 制動器模型網(wǎng)格劃分
        3.1.3 制動器模型加載
    3.2 對制動器裝配體靜力學分析
    3.3 對制動器裝配體三維模型模態(tài)分析
        3.3.1 制動器裝配體模型前六階頻率
        3.3.2 制動器裝配體模型前六階振型
    3.4 對制動器靜摩擦盤三維模型模態(tài)分析
        3.4.1 制動器靜摩擦盤模型前十二階振型
        3.4.2 制動器靜摩擦盤模型前十二階頻率
    3.5 對制動器動摩擦盤三維模型模態(tài)分析
        3.5.1 制動器動摩擦盤模型前十二階振型
        3.5.2 制動器動摩擦盤模型前十二階頻率
    3.6 對制動器承壓盤三維模型模態(tài)分析
        3.6.1 制動器承壓盤模型前六階振型
        3.6.2 制動器承壓盤模型前六階頻率
    3.7 對制動器行車制動活塞三維模型模態(tài)分析
        3.7.1 制動器行車制動活塞模型前六階振型
        3.7.2 制動器行車制動活塞模型前六階頻率
    3.8 對制動器裝配體以及各部件振動頻率對比分析
    3.9 本章小結(jié)
4 濕式多盤制動器振動噪聲實驗研究
    4.1 實驗標準和實驗方法
        4.1.1 濕式多盤制動器實驗標準
        4.1.2 濕式多盤制動器實驗方法
    4.2 濕式多盤制動器實驗平臺搭建
    4.3 濕式多盤制動器恒定制動壓力噪聲實驗
        4.3.1 噪聲傳感器選擇與安裝
        4.3.2 濕式多盤制動器噪聲臺架測試實驗
        4.3.3 濕式多盤制動器噪聲臺架測試結(jié)果
    4.4 本章小結(jié)
5 結(jié)論與展望
    5.1 結(jié)論
    5.2 展望
致謝
參考文獻
附錄


【參考文獻】：
期刊論文
[1]盤式制動器摩擦噪聲特性的試驗分析[J]. 董慧麗,鮑久圣,陰妍,郭超勛,黃山,趙少迪.  摩擦學學報. 2020(02)
[2]汽車盤式制動器制動噪聲的分析與研究[J]. 馮川.  濱州學院學報. 2019(06)
[3]鼓式制動器制動蹄改進設(shè)計及對制動噪聲的影響[J]. 牛興成,王翠萍.  農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程. 2019(11)
[4]基于模態(tài)耦合理論的盤式制動器尖叫噪聲優(yōu)化[J]. 吳駿飛.  科學技術(shù)創(chuàng)新. 2019(30)
[5]汽車鼓式制動器熱力耦合有限元仿真分析[J]. 畢世英,劉偉達,郭麗君.  機電工程. 2019(10)
[6]消音片對制動器噪聲的影響分析與優(yōu)化[J]. 潘公宇,朱琦,李東.  機械設(shè)計與制造. 2019(09)
[7]簡諧載荷下的盤式制動器振動噪聲分析及試驗[J]. 施佳輝,王東方,繆小冬.  西華大學學報(自然科學版). 2019(05)
[8]盤式制動器制動噪聲的銷-盤試驗和分析[J]. 曾圣迪,王國權(quán),丁干,陳勇,王立勇.  北京信息科技大學學報(自然科學版). 2019(04)
[9]煤礦自卸車制動器制動性能計算機仿真分析[J]. 張春昱,李紅.  煤礦機械. 2019(04)
[10]基于Workbench的盤式制動器振動噪聲分析與優(yōu)化[J]. 施佳輝,王東方,繆小東.  輕工學報. 2019(01)

碩士論文
[1]濕式多盤制動器摩擦性能研究[D]. 張騰.西安科技大學 2019
[2]盤式制動器噪聲機理及控制研究[D]. 李力克.重慶交通大學 2013
[3]盤式制動器制動噪聲影響參數(shù)的有限元分析[D]. 余曉星.武漢理工大學 2010
[4]微型車盤式制動器粘—滑振動的研究[D]. 南旭東.武漢理工大學 2008
[5]基于ANSYS的盤式制動器結(jié)構(gòu)分析及振動噪聲研究[D]. 魏濤.吉林大學 2007
[6]盤式制動器制動噪聲機理研究及其聲場的數(shù)值模擬[D]. 主安成.福州大學 2006



本文編號：3201516