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TBR輪胎噪聲近-遠(yuǎn)場(chǎng)點(diǎn)/線(xiàn)聲源混合傳播模型研究

發(fā)布時(shí)間:2021-05-01 04:59
  TBR輪胎載重大、強(qiáng)度高、噪聲大,對(duì)其噪聲傳播規(guī)律研究具有重要的工程應(yīng)用價(jià)值。采用仿真與試驗(yàn)聯(lián)合分析方法,基于理想點(diǎn)聲源與線(xiàn)聲源傳播理論,考慮傳播距離對(duì)輪胎噪聲的衰減效應(yīng),構(gòu)建了TBR輪胎噪聲近-遠(yuǎn)場(chǎng)點(diǎn)/線(xiàn)聲源混合傳播模型。通過(guò)研究315/80R22.5型號(hào)TBR輪胎近-遠(yuǎn)場(chǎng)噪聲傳播規(guī)律,標(biāo)定提出混合傳播模型的關(guān)鍵參數(shù),并將模型預(yù)測(cè)值與試驗(yàn)結(jié)果比較,表明:混合傳播模型預(yù)測(cè)衰減值的最大差值為1.4 dB(A),平均差值為0.92 dB(A);在室外噪聲測(cè)試距離范圍內(nèi),該混合傳播模型給出了輪胎正側(cè)方向、不同測(cè)點(diǎn)上聲壓級(jí)的定量關(guān)系,可由近場(chǎng)噪聲聲壓級(jí)預(yù)測(cè)遠(yuǎn)場(chǎng)噪聲聲壓級(jí);在輪胎正側(cè)方向測(cè)點(diǎn)距離0~8 m內(nèi),測(cè)點(diǎn)高度在0~1.264 m內(nèi),等效測(cè)點(diǎn)距離相同時(shí),測(cè)點(diǎn)高度對(duì)噪聲聲壓級(jí)的影響較小。研究工作對(duì)低噪聲輪胎設(shè)計(jì)研發(fā)、輪胎近-遠(yuǎn)場(chǎng)噪聲傳播規(guī)律研究和交通降噪具有參考價(jià)值。 

【文章來(lái)源】:振動(dòng)與沖擊. 2020,39(18)北大核心EICSCD

【文章頁(yè)數(shù)】:7 頁(yè)

【文章目錄】:
1 輪胎噪聲傳播理論與輪胎噪聲仿真分析方法
    1.1 點(diǎn)聲源與線(xiàn)聲源模型
        1.1.1 點(diǎn)聲源模型
        1.1.2 線(xiàn)聲源模型
    1.2 輪胎噪聲仿真分析方法
2 TBR輪胎噪聲近-遠(yuǎn)場(chǎng)點(diǎn)/線(xiàn)聲源混合傳播模型研究
    2.1 TBR輪胎噪聲仿真結(jié)果分析
    2.2 建立TBR輪胎噪聲近-遠(yuǎn)場(chǎng)點(diǎn)/線(xiàn)聲源混合傳播模型
3 TBR輪胎噪聲近-遠(yuǎn)場(chǎng)點(diǎn)/線(xiàn)聲源混合傳播模型試驗(yàn)驗(yàn)證
4 結(jié) 論


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]輪胎氣壓對(duì)車(chē)內(nèi)噪聲影響的研究[J]. 鄧佑鮮,莊志鵬,金先柱,楊曉光.  振動(dòng)與沖擊. 2018(20)
[2]基于偶極等效聲源的特高壓變壓器有源降噪方法研究[J]. 李彩蓮,劉國(guó)強(qiáng),陳海燕,張超,夏正武.  電工技術(shù)學(xué)報(bào). 2018(S1)
[3]室內(nèi)轉(zhuǎn)鼓法中不同轉(zhuǎn)鼓面對(duì)于輪胎噪聲影響分析[J]. 王小微,葛劍敏.  噪聲與振動(dòng)控制. 2018(S2)
[4]輪胎噪聲室內(nèi)轉(zhuǎn)鼓法與室外滑行法測(cè)試結(jié)果的相關(guān)性研究[J]. 陳燕,朱振華,陳弘,俞峰.  輪胎工業(yè). 2017(06)
[5]橫向花紋溝結(jié)構(gòu)對(duì)輪胎泵氣噪聲影響規(guī)律研究[J]. 束永平,周博,張超.  機(jī)械設(shè)計(jì)與制造. 2017(01)
[6]輪胎泵浦噪聲非等強(qiáng)度多源模型試驗(yàn)[J]. 陸寅嘯,葛劍敏,劉恒彪,周興敏.  中國(guó)公路學(xué)報(bào). 2016(10)
[7]花紋結(jié)構(gòu)對(duì)輪胎滾動(dòng)噪聲影響的研究[J]. 項(xiàng)大兵,危銀濤,馮希金.  汽車(chē)工程. 2016(06)
[8]Analysis of coast-by noise of heavy truck tires[J]. Yintao Wei,Yongbao Yang,Yalong Chen,Hao Wang,Dabing Xiang,Zhichao Li.  Journal of Traffic and Transportation Engineering(English Edition). 2016(02)
[9]商用車(chē)子午線(xiàn)輪胎滾動(dòng)噪聲仿真研究[J]. 王鵬斌,項(xiàng)大兵,周福強(qiáng),危銀濤,羅文波.  湘潭大學(xué)自然科學(xué)學(xué)報(bào). 2016(01)
[10]C3輪胎通過(guò)噪聲的試驗(yàn)研究[J]. 楊永寶,危銀濤,陳亞龍,王昊,項(xiàng)大兵,李志超.  汽車(chē)技術(shù). 2015(11)

博士論文
[1]卡車(chē)子午線(xiàn)輪胎振動(dòng)噪聲仿真技術(shù)研究[D]. 馮希金.清華大學(xué) 2015

碩士論文
[1]輪胎滾動(dòng)噪聲三維仿真的MLE方法[D]. 項(xiàng)大兵.清華大學(xué) 2015
[2]C3輪胎通過(guò)噪聲的室內(nèi)外對(duì)比研究[D]. 陳亞龍.清華大學(xué) 2014



本文編號(hào):3170159

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