發(fā)布時間：2021-03-27 22:21

　　管路脈動有源控制系統(tǒng)中,泵源工作時產(chǎn)生的線譜噪聲會對次級通道辨識結(jié)果造成較大誤差。為解決泵源運行狀態(tài)下次級通道建模的問題,理論分析了泵源關(guān)閉和啟動兩種狀態(tài)下給次級通道建模造成的影響。設(shè)計了鄰頻插值次級通道建模的方法,有效地避開了線譜噪聲源。該方法首先辨識得到待建模頻率點ω₀處相鄰兩側(cè)頻率點的次級通道模型,并提取兩側(cè)頻率點處模型的幅值和相位,對其線性插值作為ω₀處次級通道的幅值和相位特征。在管路脈動有源控制實驗系統(tǒng)中,利用鄰頻插值建模方法進行了建模實驗,驗證了方法的可行性,并將模型應(yīng)用在改進后的FxLMS算法中,在實驗系統(tǒng)中取得了多根線譜均在25 dB以上穩(wěn)定的控制效果。 

【文章來源】：振動與沖擊. 2020,39(19)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

旁支式次級源

當(dāng)泵源關(guān)閉時,管路內(nèi)部無法保證是否充滿液體介質(zhì),造成次級脈動從次級源到下游誤差傳感器處的傳播過程發(fā)生失真,使次級通道辨識結(jié)果產(chǎn)生較大誤差。因此,需要在泵源工作時,管路內(nèi)部充滿液體的狀態(tài)下進行次級通道的辨識。2 泵源工作時次級通道建模誤差分析

設(shè)在ω0處存在脈動線譜,直接建模方法需給次級源頻率為ω0的激勵信號進行次級通道的模型辨識。建模時常采用LMS算法估計,并用N階FIR濾波器作為估計結(jié)果。圖3為次級通道LMS算法建模的示意圖,其中x(n)、y(n)、d(n)、n(n)和e(n)分別為單頻ω0正弦激勵信號、模型濾波輸出信號、次級通道響應(yīng)信號、線譜ω0干擾信號和逼近誤差信號,S(z)和 S ^ (z) 分別為ω0處次級通道準(zhǔn)確模型和模型估計。n(n)是誤差傳感器測得的泵源在ω0處的脈動信號,與x(n)的頻率相同,僅幅值和相位存在差異。因此,必然存在干擾傳遞通道P(z),使得

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]基于慣性作動器的管路系統(tǒng)振動主動控制研究[D]. 王震.中國艦船研究院 2014



本文編號：3104334