隨著水利、鐵路、公路和城市建設(shè)等工程越來越多,鄰近人群聚居區(qū)的爆破作業(yè)日益增多,由爆破作業(yè)誘發(fā)的爆破地震效應(yīng)所導(dǎo)致的居民的抱怨、投訴和民事糾紛也日益增多。爆破作業(yè)產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)對(duì)臨近建筑物的舒適性造成影響,由此引起居民的煩惱效應(yīng)、驚擾效應(yīng)和對(duì)建筑物破壞的擔(dān)憂。利用建立在心理物理學(xué)方法上的煩惱率計(jì)算方法定量評(píng)價(jià)爆破振動(dòng)舒適度問題,針對(duì)目前實(shí)踐中大多是開展爆破質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度歷程監(jiān)測而非加速度監(jiān)測的現(xiàn)狀,給出了一種基于爆破振動(dòng)速度推求加速度的四點(diǎn)向前差分方法。根據(jù)人體對(duì)不同方向、不同頻率范圍和不同振動(dòng)持續(xù)時(shí)間爆破振動(dòng)的敏感程度不同,對(duì)振動(dòng)加速度按不同方向進(jìn)行頻率計(jì)權(quán)與時(shí)間計(jì)權(quán)以獲得計(jì)權(quán)均方根加速度,再計(jì)算3個(gè)方向的折算總計(jì)權(quán)均方根加速度并應(yīng)用于煩惱率模型。結(jié)合某水電工程基坑爆破開挖工程,獲得了39組爆破質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度監(jiān)測數(shù)據(jù)和舒適性調(diào)查數(shù)據(jù)。通過對(duì)比分析可知:39次試驗(yàn)中居民沒有明顯反應(yīng)的場次為23,對(duì)應(yīng)最大煩惱率上限約為0.06;居民有反應(yīng)的場次為11,對(duì)應(yīng)的煩惱率取值范圍約為0.077～0.164;居民出現(xiàn)激烈反應(yīng)的場次為5,煩惱率值約為0.17～0.31。綜合爆破振動(dòng)的特點(diǎn),建議以煩惱率不大... 

【文章來源】：工程科學(xué)與技術(shù). 2020,52(01)北大核心

【文章頁數(shù)】：9 頁

【文章目錄】：
1 計(jì)權(quán)均方根加速度的計(jì)算
    1.1 均方根加速度
    1.2 頻率計(jì)權(quán)
    1.3 振動(dòng)持時(shí)計(jì)權(quán)
2 煩惱率計(jì)算模型
3 煩惱率模型的工程應(yīng)用
    3.1 基準(zhǔn)時(shí)間T0
    3.2 計(jì)權(quán)均方根加速度計(jì)算
    3.3 煩惱率計(jì)算
    3.4 基于煩惱率模型的控制標(biāo)準(zhǔn)
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]爆破振動(dòng)舒適性評(píng)價(jià)方法研究現(xiàn)狀及展望[J]. 姚強(qiáng),楊興國,李洪濤.  振動(dòng)與沖擊. 2016(22)
[2]爆破振動(dòng)對(duì)多層建筑物的安全影響[J]. 于蕾.  鐵道工程學(xué)報(bào). 2015(03)
[3]中國爆破振動(dòng)控制技術(shù)的新進(jìn)展[J]. 張志毅,楊年華,盧文波,趙根,施富強(qiáng).  爆破. 2013(02)
[4]爆破振動(dòng)舒適性評(píng)價(jià)方法與應(yīng)用[J]. 燕永峰,陳士海,張秋華,張現(xiàn)坤,戚桂峰.  工程爆破. 2012(01)
[5]爆破作業(yè)對(duì)臨近建筑物振動(dòng)舒適性的影響分析[J]. 宋志剛,白羽,金偉良.  振動(dòng)與沖擊. 2010(09)
[6]CMICT碼頭土石方工程爆破震動(dòng)對(duì)人影響的評(píng)價(jià)[J]. 酈東東,鄧正道.  工程爆破. 2006(02)
[7]關(guān)于爆破震動(dòng)速度和加速度等效性問題的討論[J]. 盧文波,賴世驤,舒大強(qiáng),朱傳云.  爆破. 2000(S1)

博士論文
[1]基于煩惱率模型的工程結(jié)構(gòu)振動(dòng)舒適度設(shè)計(jì)新理論[D]. 宋志剛.浙江大學(xué) 2003



本文編號(hào)：3084474