在減振降噪領域,低頻隔振向來是一個理論和工程難題。低頻隔振技術(shù)具有廣闊的工業(yè)應用前景。準零剛度隔振技術(shù)是近年來興起的低頻隔振技術(shù)。通過正負剛度元件并聯(lián)組合,準零剛度隔振技術(shù)可實現(xiàn)高的靜剛度和低的動剛度特性。高靜剛度解決系統(tǒng)穩(wěn)定性問題,低動剛度解決低頻隔振問題。本文提出并設計了一款新型的氣動準零剛度隔振器,結(jié)合氣囊與準零剛度機構(gòu)的優(yōu)良隔振性能,實現(xiàn)低頻隔振技術(shù)。本文主要內(nèi)容如下:1、基于準零剛度原理,采用碟形彈簧（負剛度）和螺旋彈簧（正剛度）的結(jié)構(gòu)組合,設計了側(cè)壁準零剛度裝置。同時,采用氣囊隔振原理,設計了氣囊承重平臺和氣室,并通過密閉氣膜與側(cè)壁準零剛度裝置連接,實現(xiàn)氣動準零剛度隔振技術(shù)。隔振器具有設計緊湊、承載能力強、低頻隔振的優(yōu)異性能,可適用于工程應用。2、建立了氣動準零剛度隔振器的理論分析模型。首先針對側(cè)壁準零剛度裝置進行了靜力學分析,研究碟形彈簧和螺旋彈簧組合的力-位移和剛度-位移關(guān)系,獲得隔振器的準零剛度條件。分析了準零剛度裝置的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)變化對系統(tǒng)的剛度影響。3、建立了氣動準零剛度隔振系統(tǒng)動力學模型,采用諧波平衡法求解氣動準零剛度隔振系統(tǒng)的幅頻響應特性函數(shù)。進一步分析隔振系... 

【文章來源】：湖南大學湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

鋼絲繩隔振器（圖片來源于網(wǎng)絡）

囊式空氣彈簧模型

膜式空氣彈簧模型

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]汽車空氣彈簧靜動態(tài)性能測試與計算方法的研究[D]. 侯秋豐.華南理工大學 2013
[2]準零剛度隔振器的特性分析及實驗研究[D]. 張月英.湖南大學 2013
[3]船舶浮筏隔振系統(tǒng)振動特性分析[D]. 楊本磊.大連海事大學 2011
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本文編號：3076437