基于差異化用戶需求的城市代步工具設(shè)計(jì)研究
發(fā)布時(shí)間:2020-10-23 10:55
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,城市化進(jìn)程加快。當(dāng)前城市建設(shè)還比較遲滯,城市配套設(shè)施遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上城市化進(jìn)程。從而導(dǎo)致交通擁堵、環(huán)境污染嚴(yán)重,近期“高效環(huán)保出行”成為現(xiàn)階段比較熱議的話題。城市高環(huán)保的節(jié)能代步工具的推廣使用,對(duì)城市化進(jìn)程的推進(jìn)具有非常重要的意義,其發(fā)展前景可觀。近年來(lái),人們的出行的方式正在發(fā)生改變,越來(lái)越多的城市居民選擇使用代步工具解決出行難題。使用代步工具出行己成為一種時(shí)尚,代步工具已經(jīng)成為他們最重要的出行工具。隨著時(shí)代的發(fā)展,各式各樣的新代步工具對(duì)現(xiàn)有用戶的需求與難題與提出越來(lái)越完善的解決方案。在此背景下,研究代步工具,對(duì)未來(lái)代步工具設(shè)計(jì)具有較高的指導(dǎo)意義。本論文將圍繞社會(huì)學(xué)和設(shè)計(jì)學(xué)對(duì)城市代步出行的差異化及需求進(jìn)行系統(tǒng)研究,得出有潛力和價(jià)值的設(shè)計(jì)方向,通過(guò)產(chǎn)品設(shè)計(jì)實(shí)踐與用戶反饋驗(yàn)證該研究指導(dǎo)意義。希望本論文的研究?jī)?nèi)容可以使代步工具向穩(wěn)定發(fā)展的成熟格局邁進(jìn),進(jìn)而促其進(jìn)入新的創(chuàng)新階段。緒論,本部分主要研究代步工具的現(xiàn)狀和理論,從宏觀上把握代步工具的背景及研究方向,并確定研究的內(nèi)容及目標(biāo)。城市代步工具相關(guān)綜述,本部分對(duì)代步工具的過(guò)去(代步工具的起源、發(fā)展與定義)現(xiàn)在(城市常見(jiàn)代步工具的類型和特點(diǎn),代步工具的設(shè)計(jì)現(xiàn)狀)和未來(lái)(代步工具的發(fā)展前景)的信息進(jìn)行羅列與梳理。城市代步出行的用戶需求研究,本部分對(duì)城市代步出行用戶需求的概念界定,從城市代步工具內(nèi)部驅(qū)力和外部誘因,對(duì)用戶對(duì)城市代步的需求進(jìn)行分析?偨Y(jié)了代步工具設(shè)計(jì)滿足這些需求的具體方法。多種因素下的城市代步出行差異化用戶需求分析,本部分闡述了建立在用戶使用成本因素、用戶年齡因素、用戶出行距離因素、用戶出行目的因素,四個(gè)不同因素下的城市代步出行用戶的差異化需求。差異化用戶需求下城市工具設(shè)計(jì)實(shí)踐,設(shè)計(jì)實(shí)踐對(duì)用戶的差異化需求的設(shè)計(jì)進(jìn)行探討,并將理論研究成果運(yùn)用到實(shí)際生活中,以四個(gè)不同的代步工具的設(shè)計(jì)實(shí)踐為例,收集用戶的反饋,驗(yàn)證研究理論的實(shí)際意義。
【學(xué)位單位】:浙江工商大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2017
【中圖分類】:TB472;U48
【部分圖文】:
圖2.1代步工具發(fā)展簡(jiǎn)史??古時(shí)候,人類早期還沒(méi)有學(xué)會(huì)適應(yīng)自然的能力,還處于在低等動(dòng)物間的時(shí)期,在生存中為了更好適應(yīng)大自然,直立行走慢慢的出現(xiàn),成了從猿到人的歷史性飛躍。但是遠(yuǎn)古時(shí)期生活生產(chǎn)中使用的工具石器,還根本談不上代步工具,能出現(xiàn)步行己經(jīng)是飛躍的前進(jìn)了,成了當(dāng)時(shí)人類最好的行走方式。??等畜力代步工具??歷史車輪的前行,人類在生產(chǎn)生活中慢慢改變落后的出行方式,人自然順應(yīng)大自然以便生存,在這個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程中人類學(xué)會(huì)了制造工,馴養(yǎng)牲畜也就開(kāi)始使用牲畜,所以出現(xiàn)了用牛、驢、馬等牲畜拉,人類使用牲畜可謂是代步工具發(fā)展史上巨大的飛躍。當(dāng)時(shí)使用牲相對(duì)地促進(jìn)了部落與部落間的交流同時(shí)形成小范圍內(nèi)的良性循環(huán)。??
圖2.2大行自行車??大行折疊自行車30年復(fù)刻紀(jì)念版(左側(cè))與2017年新款折疊自行車(右側(cè))
?T?tx??感■??圖2.2大行自行車??大行折疊自行車30年復(fù)刻紀(jì)念版(左側(cè))與2017年新款折疊自行車(右側(cè))。??相對(duì)于早期大行折疊自行車,新款折疊車使用了更輕量化的材料,車輪大小有4??種選擇,改進(jìn)了折疊方式。??^?T??e-r"????\??圖2.3米高滑板車??13??
【引證文獻(xiàn)】
本文編號(hào):2852943
【學(xué)位單位】:浙江工商大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2017
【中圖分類】:TB472;U48
【部分圖文】:
圖2.1代步工具發(fā)展簡(jiǎn)史??古時(shí)候,人類早期還沒(méi)有學(xué)會(huì)適應(yīng)自然的能力,還處于在低等動(dòng)物間的時(shí)期,在生存中為了更好適應(yīng)大自然,直立行走慢慢的出現(xiàn),成了從猿到人的歷史性飛躍。但是遠(yuǎn)古時(shí)期生活生產(chǎn)中使用的工具石器,還根本談不上代步工具,能出現(xiàn)步行己經(jīng)是飛躍的前進(jìn)了,成了當(dāng)時(shí)人類最好的行走方式。??等畜力代步工具??歷史車輪的前行,人類在生產(chǎn)生活中慢慢改變落后的出行方式,人自然順應(yīng)大自然以便生存,在這個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程中人類學(xué)會(huì)了制造工,馴養(yǎng)牲畜也就開(kāi)始使用牲畜,所以出現(xiàn)了用牛、驢、馬等牲畜拉,人類使用牲畜可謂是代步工具發(fā)展史上巨大的飛躍。當(dāng)時(shí)使用牲相對(duì)地促進(jìn)了部落與部落間的交流同時(shí)形成小范圍內(nèi)的良性循環(huán)。??
圖2.2大行自行車??大行折疊自行車30年復(fù)刻紀(jì)念版(左側(cè))與2017年新款折疊自行車(右側(cè))
?T?tx??感■??圖2.2大行自行車??大行折疊自行車30年復(fù)刻紀(jì)念版(左側(cè))與2017年新款折疊自行車(右側(cè))。??相對(duì)于早期大行折疊自行車,新款折疊車使用了更輕量化的材料,車輪大小有4??種選擇,改進(jìn)了折疊方式。??^?T??e-r"????\??圖2.3米高滑板車??13??
【引證文獻(xiàn)】
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條
1 黃文詩(shī);便攜式智能電動(dòng)滑板車的改良設(shè)計(jì)與研究[D];南昌大學(xué);2018年
本文編號(hào):2852943
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