紅層區(qū)的順層巖質(zhì)滑坡常具有規(guī)模大、機理復(fù)雜、危害嚴重等顯著特點。處在新城建設(shè)核心區(qū)的彝良縣花生地滑坡屬于典型的降雨誘發(fā)型順層巖質(zhì)滑坡,滑坡一旦復(fù)活啟動,將造成重大的影響。因此,對于該滑坡的發(fā)生歷史及其變形破壞機理,需要進行深入的研究。大型離心機物理試驗可以對滑坡變形破壞的全過程進行模擬,重現(xiàn)滑坡的變形破壞演化過程、還原斜坡孔隙水壓力和應(yīng)力狀態(tài)的變化,具有其它試驗不可比擬的優(yōu)勢。本文以花生地滑坡為研究對象,開展了降雨離心機模擬試驗,通過一系列的離心機物理模擬試驗,重現(xiàn)了花生地滑坡原型的變形破壞全過程,分析了其變形破壞演化過程、以及孔隙水壓力和土壓力的變化特征,取得了如下認識:(1)通過前期勘查資料收集及現(xiàn)場調(diào)查,查明了花生地滑坡的地質(zhì)環(huán)境條件及滑坡特征�；ㄉ鼗轮苯诱T發(fā)因素是降雨,屬于降雨誘發(fā)型滑坡,其整體呈“圈椅狀”,巖性主要為侏羅系中統(tǒng)遂寧組(J_2sn)砂、泥巖及第四系滑坡堆積層,滑床及后緣滑坡壁具有砂巖與泥巖互層的特點,巖層產(chǎn)狀為300°∠15°。(2)在滑坡資料及實地復(fù)核的基礎(chǔ)上,對花生地滑坡滑動前的地形和地層進行恢復(fù),以此為模型建立花生地滑坡滑動前的離心機物理模擬概化模型,試驗所采用的砂泥巖均取自花生地滑坡原型。(3)離心機試驗過程中坡體變形破壞特征觀測成果顯示:坡體后緣最早出現(xiàn)裂縫,隨著降雨入滲,后緣裂縫進一步拓展延伸,向坡體內(nèi)部發(fā)展成主控裂縫,坡體前緣蠕滑推擠變形,在坡腳處出現(xiàn)剪切破壞。(4)坡體土壓力監(jiān)測結(jié)果顯示,坡體前緣土壓力最大,中部次之,后緣最小。土壓力值的變化與坡體的變形緊密相關(guān),土壓力分布和變形發(fā)展一致。降雨入滲引起坡體含水率增加,巖土體重度增大,下滑力增強,導(dǎo)致坡體中前部特別是前緣推力集中并加大。而變形首先從后緣開始出現(xiàn)拉裂,前緣因滑面變緩而以擠壓為主。(5)坡體孔隙水壓力監(jiān)測結(jié)果顯示:在降雨條件下,坡體后緣因拉裂破壞,孔隙水壓力消散較快,孔隙水壓力比天然狀態(tài)小。另外,降雨過程中,由于地下水逐漸向滑坡中部及前緣入滲匯集,導(dǎo)致坡體前緣孔隙水壓力最大,中部孔隙水壓力次之,后緣孔隙水壓力最小。(6)根據(jù)離心機模擬試驗成果分析可知,坡體的變形破壞過程大致可分為四個階段:后緣拉張裂縫擴展和貫通階段、前緣坡腳蠕滑變形導(dǎo)致坡體淺層次級裂縫發(fā)育階段、坡體淺層次級裂縫密集發(fā)育階段和降雨激發(fā)整體失穩(wěn)階段。(7)研究認為花生地滑坡的變形破壞模式為深層拉裂-蠕滑-剪動-滑移型和淺層蠕滑-拉裂-剪斷型復(fù)合作用模式,其中,深層運動方式為推移式,淺層運動方式主要為牽引式。原始斜坡由于前緣巖層變緩,其深層變形破壞過程為先在后緣形成拉裂縫,而后沿軟弱面向前緣蠕滑剪動,剪應(yīng)力向坡腳集中,最后在降雨觸發(fā)下形成貫通滑面,坡體迅速滑移剪出破壞;而淺層變形破壞過程為前緣臨空蠕滑變形,坡腳變形增大,繼而帶動或拉裂后部坡體,坡體淺層發(fā)育大量次級裂縫,并在降雨引起的間隙水壓力作用下,變形區(qū)域逐漸貫通并發(fā)生剪切破壞。
【學(xué)位單位】：成都理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：P642.22
【部分圖文】：

改革開放 40 年來，中國的城鎮(zhèn)化進程不斷加快，為國家經(jīng)濟社會發(fā)展眾安居樂業(yè)提供了切實保障。同時我們也需要清醒的認識到，城鎮(zhèn)化的地區(qū)較中東部地區(qū)落后很多。隨著全面建成小康社會戰(zhàn)略的不斷推進，的城鎮(zhèn)化建設(shè)正在加速推進。由于這些地區(qū)普遍存在貧困程度深、生態(tài)數(shù)民族聚居，城鎮(zhèn)化發(fā)展相對滯后，既是中國當前扶貧攻堅的主戰(zhàn)場也工作的難點地區(qū)，特殊的自然、社會和經(jīng)濟特征使得這類地區(qū)的城鎮(zhèn)化原和發(fā)達地區(qū)采用同一模式推進，城鎮(zhèn)化建設(shè)深深受到了地質(zhì)災(zāi)害和地制約。11 個連片特困地區(qū)中，烏蒙山集中連片特殊困難地區(qū)（以下簡稱區(qū)”）的城鎮(zhèn)化滯后于全國平均約 15 年（游俊 等，2015），同時，該南紅層的主要分布區(qū)，在紅層區(qū)中，降雨是滑坡形成最常見、最重要的。因此，在雨季，西南紅層區(qū)地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，已成為典型的“十雨九倬元 等，1995; 王志榮，2005），尤其是紅層區(qū)的順層巖質(zhì)滑坡，往有災(zāi)難性的地質(zhì)災(zāi)害，此類滑坡常具有規(guī)模大、機理復(fù)雜、危害性大等點（盧海峰 等，2010）。

第 2 章 研究區(qū)工程地質(zhì)環(huán)境條件2.1 自然地理概況2.1.1 位置與交通彝良縣位于云南省東北部、昭通市中部，地理坐標位于東經(jīng) 103°51′～104°45′，北緯 27°16′～27°57′之間，行政區(qū)劃屬昭通市，地處云、貴、川三省結(jié)合的烏蒙山區(qū)，區(qū)內(nèi)交通便利，公路、鐵路工程斜穿該縣�；ㄉ鼗挛挥谝土伎h角奎鎮(zhèn)花生地社區(qū)洛澤河右岸斜坡，地理坐標為東經(jīng)104°2'39.91"，北緯 27°36'45.91"。滑坡位于縣城南側(cè)，距彝良縣城約 2km�；挛挥诼鍧珊佑野叮履_為洛澤河大道，花生地社區(qū)鄉(xiāng)村公路于斜坡西北坡腳接洛澤河大道，通往滑坡區(qū)后緣，其交通條件相對較為便利（詳見交通位置圖 2-1）。

四s觀.口
【參考文獻】

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本文編號：2846496