【摘要】：近年來(lái)土遺址受城市建設(shè)和交通施工損害的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,對(duì)于這些人為因素對(duì)遺址的影響缺乏有效的檢測(cè)與評(píng)估手段。本文基于G7高速公路的爆破振動(dòng)觀測(cè),進(jìn)行質(zhì)點(diǎn)峰值加速度和峰值速度的衰減分析,開(kāi)展爆破震動(dòng)對(duì)附近明水軍事要塞土遺址震動(dòng)影響的研究。通過(guò)對(duì)豎向、水平向的振動(dòng)加速度和速度的觀測(cè)和數(shù)據(jù)分析,得出不同藥量條件下,對(duì)應(yīng)相同質(zhì)點(diǎn)的震動(dòng)峰值加速度衰減規(guī)律。提出了公路爆破附近土遺址震動(dòng)控制范圍和最大藥量的施工建議,為爆破附近有土遺址的施工提供了數(shù)據(jù)支持,相應(yīng)的結(jié)論和建議可以在同類土遺址保護(hù)中參考使用。
[Abstract]:In recent years, the damage caused by urban construction and traffic construction of earthen sites has occurred from time to time, and there is a lack of effective means to detect and evaluate the effects of these man-made factors on the sites. Based on the blasting vibration observation of G7 Expressway, the attenuation analysis of peak acceleration and peak velocity of particle is carried out in this paper, and the influence of blasting vibration on the vibration of nearby military fortress site is studied. Through the observation and data analysis of the vertical and horizontal vibration acceleration and velocity, the attenuation law of the peak acceleration of vibration corresponding to the same particle is obtained under different dosages. The paper puts forward the construction suggestion of the vibration control range and maximum charge of the earthen site near the highway blasting, which provides the data support for the construction of the earthen site near the blasting. The corresponding conclusions and suggestions can be used for reference in the protection of the similar earthen sites.
【作者單位】： 蘭州大學(xué);中國(guó)地震局蘭州地震研究所;敦煌研究院;北京住總集團(tuán)軌道交通市政總承包部;
【基金】：國(guó)家科技支撐計(jì)劃課題“干旱環(huán)境下土遺址保護(hù)成套技術(shù)集成與應(yīng)用示范”(2014BAK16B02) 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51678545)
【分類號(hào)】：TU435;U416.113

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本文編號(hào)：2391833