發(fā)布時間：2018-07-21 14:26

【摘要】：為研究新型液壓同步多馬達(簡稱液壓多馬達)的同步特點,并分析其同步性能,把液壓多馬達用作同步馬達應用在同步回路中,設計液壓多馬達的同步回路;對新型多馬達同步回路和傳統(tǒng)同步馬達同步回路所實現(xiàn)的功能進行對比分析,并通過液壓多馬達的自身結構來研究影響其容積效率的因素;利用已加工出的液壓多馬達樣機,組成三液壓缸同步液壓系統(tǒng)并進行實驗,驗證液壓多馬達驅動多缸同步回路的同步性能.理論分析和實驗結果表明:新型液壓多馬達同步回路能夠完全實現(xiàn)傳統(tǒng)同步馬達同步回路的功能,并且馬達使用數(shù)量少,能夠實現(xiàn)不同缸徑液壓缸同步,同步精度高(1.0%~1.7%).
[Abstract]:In order to study the synchronization characteristics of a new type of hydraulic synchronous multi-motor and analyze its synchronization performance, the hydraulic multi-motor is used in the synchronous circuit, and the synchronous circuit of the hydraulic multi-motor is designed. The functions of the new multi-motor synchronous circuit and the traditional synchronous motor circuit are compared and analyzed, and the factors that affect the volume efficiency of the hydraulic multi-motor are studied through the structure of the hydraulic multi-motor. A three-cylinder synchronous hydraulic system is constructed and tested to verify the synchronization performance of the hydraulic multi-motor drive multi-cylinder synchronous circuit. The theoretical analysis and experimental results show that the new hydraulic multi-motor synchronous loop can fully realize the function of the traditional synchronous motor synchronous loop, and the motor is less in use, and can realize the different cylinder diameter hydraulic cylinder synchronization, and the synchronization accuracy is high (1.0% or 1.7%).
【作者單位】： 河北省重型機械流體動力傳輸與控制實驗室(燕山大學);
【基金】：國家自然科學基金(50975246)
【分類號】：TH137.51

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本文編號：2135819