發(fā)布時間：2018-05-08 05:48

  本文選題：液壓配氣氣門 + 落座平穩(wěn)性　； 參考：《機床與液壓》2017年13期

【摘要】：探求合理的氣門落座規(guī)律是提高氣門可靠性的一項重要措施。建立了液壓驅動式氣門的AMESim仿真模型,通過對發(fā)動機轉速、結構關鍵參數(shù)的討論,結果表明:合理的發(fā)動機轉速會使氣門較為平穩(wěn)落座;圓錐環(huán)形縫隙緩沖不僅可以降低落座速度,而且會影響氣門落座時速度的波動;氣門質量過大不宜氣門的平穩(wěn)落座;氣門彈簧預緊力影響氣門落座速度但不會損壞氣門。仿真結果為氣門落座時的平穩(wěn)性提供了參考依據(jù)。
[Abstract]:It is an important measure to improve the valve reliability to find out the reasonable valve seating law. The AMESim simulation model of hydraulic drive valve is established. Through the discussion of engine speed and structure key parameters, the results show that: reasonable engine speed will make the valve sit more smoothly; The tapered annular slot buffer can not only reduce the velocity of the valve but also affect the fluctuation of the velocity of the valve when it is seated; the valve mass is too large and not suitable for the stable seat of the valve; the pre-tightening force of the valve spring affects the velocity of the valve but does not damage the valve. The simulation results provide a reference for the stationarity of the valve.
【作者單位】： 貴州大學現(xiàn)代制造技術教育部重點實驗室;
【基金】：貴州省科技廳項目(黔科合LH字[2014]7626)
【分類號】：TH137

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：1860204