本文選題：噪聲監(jiān)測系統(tǒng) + 航跡�。� 參考：《環(huán)境科學(xué)與技術(shù)》2017年02期

【摘要】：不同次飛行產(chǎn)生的航跡各不相同,針對飛行航跡對機場周圍噪聲的影響分析問題,該文結(jié)合航跡數(shù)據(jù)與噪聲監(jiān)測數(shù)據(jù),分別基于T檢驗和方差分析方法,研究分析相同機型及飛行程序產(chǎn)生的不同航跡對機場周圍的噪聲影響是否存在顯著性差異。基于北京首都國際機場噪聲監(jiān)測系統(tǒng)實際記錄數(shù)據(jù)的實驗結(jié)果表明,相同飛行程序及飛機機型所產(chǎn)生的不同航跡對機場周圍的噪聲影響存在顯著性差異,通過優(yōu)化航跡減少噪聲影響是可行的噪聲控制策略。
[Abstract]:Based on the test results of Beijing Capital International Airport Noise Monitoring System , the effect of different tracks on the noise around the airport is significantly different .

【作者單位】： 中國民航信息技術(shù)科研基地;中國民航大學(xué)計算機科學(xué)與技術(shù)學(xué)院;
【基金】：國家科技支撐計劃課題:綠色機場建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究與示范(2014BAJ04B02)
【分類號】：TB53

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本文編號：1784712