發(fā)布時間：2018-04-03 00:19

  本文選題：川藏鐵路　切入點：季節(jié)性凍土　出處：《西南交通大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：目前,對于在建的川藏鐵路,由于受川藏地區(qū)地理條件限制,在修建過程中必然需要穿越大量以新都橋地區(qū)為代表的高海拔寒區(qū)富水坡麓,而對此類邊坡的研究還有待進一步的深入和完善。本文以川藏鐵路高寒地區(qū)季節(jié)性凍土工程特性及邊坡穩(wěn)定性研究為背景,從數(shù)值模擬、現(xiàn)場監(jiān)測等角度對新都橋地區(qū)季節(jié)性粗顆粒凍土邊坡的溫度場和穩(wěn)定性進行了一系列的研究。在季節(jié)性凍土地區(qū),溫度場對邊坡的穩(wěn)定性起著決定性的影響作用,為了建立季節(jié)性粗顆粒土邊坡的溫度場有限元模型,本文針對新都橋地區(qū)粗顆粒土的工程性質(zhì),采用經(jīng)驗公式及現(xiàn)場實測的方法討論分析了溫度場有限元模型的相關(guān)參數(shù)及邊界條件,從而建立了溫度場分析模型,并通過與現(xiàn)場實測結(jié)果的對比分析,驗證了模型的正確性及相關(guān)參數(shù)的合理性。在此基礎(chǔ)上,研究了季節(jié)性粗顆粒凍土邊坡的溫度場分布規(guī)律,獲得了邊坡的最大凍融深度、凍融界面變化規(guī)律、不同位置溫度場的差異及地下水對邊坡溫度場的影響,同時,歸納獲得了新都橋地區(qū)邊坡溫度場的計算公式。在溫度場研究的基礎(chǔ)上,建立了季節(jié)性粗顆粒凍土邊坡穩(wěn)定性分析模型,然后通過對現(xiàn)場實測工況的模擬分析,對比驗證了季節(jié)性粗顆粒凍土邊坡凍融破壞特征。此外,還對邊坡的物質(zhì)組成、坡高、坡比等影響邊坡穩(wěn)定性的因素進行了研究分析,為相關(guān)的邊坡設(shè)計提出了一定的建議和意見。本文在以前諸多學(xué)者研究的基礎(chǔ)上,進一步分析了季節(jié)性粗顆粒凍土邊坡的溫度場分布規(guī)律及邊坡穩(wěn)定性特征,可為川藏鐵路修建過程中邊坡的防護和治理提供一定的參考。
[Abstract]:On the basis of the study of temperature field , a series of research on the temperature field and stability of seasonal coarse - grained frozen soil slope is carried out in this paper .

【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：P642.14;U213.13

【參考文獻】

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本文編號：1702781