本文關(guān)鍵詞：基于仿真技術(shù)的車(chē)間布置方案評(píng)價(jià)與優(yōu)化

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【摘要】：為提高車(chē)間布置設(shè)計(jì)與實(shí)際生產(chǎn)環(huán)境的契合度,將系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)與仿真技術(shù)相結(jié)合。采用系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)方法得出初始布置方案,并對(duì)其進(jìn)行物料搬運(yùn)分析以確定物料流動(dòng)路線與搬運(yùn)方式。進(jìn)而設(shè)計(jì)生產(chǎn)、搬運(yùn)與存儲(chǔ)規(guī)則,對(duì)不同布置方案分別進(jìn)行仿真分析。根據(jù)仿真輸出結(jié)果對(duì)方案進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)與針對(duì)性的調(diào)整。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:經(jīng)過(guò)仿真技術(shù)評(píng)價(jià)與優(yōu)化后得出的車(chē)間布置方案更加真實(shí)有效,可以改善車(chē)間生產(chǎn)過(guò)程中在制品堆積,物料搬運(yùn)低效無(wú)序,不同作業(yè)區(qū)域生產(chǎn)能力不均等問(wèn)題。
【作者單位】： 上海海事大學(xué)科學(xué)研究院物流研究中心;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51409157) 教育部博士點(diǎn)科研基金資助項(xiàng)目(20133121110001) 上海市科委工程中心能力提升項(xiàng)目(14DZ2280200)
【分類(lèi)號(hào)】：TP391.9;TB491
【正文快照】： 0引言在生產(chǎn)過(guò)程中,物料主要有加工、搬運(yùn)、暫存三種狀態(tài)。隨著加工技術(shù)的日益進(jìn)步,加工步驟占用的時(shí)間逐漸縮短,物料搬運(yùn)與儲(chǔ)存時(shí)間所占的比重越來(lái)越大。一個(gè)好的車(chē)間布置方案不僅可以縮短生產(chǎn)過(guò)程中物料的流動(dòng)距離,減少搬運(yùn)時(shí)間,還可以平衡工序間的生產(chǎn)節(jié)拍,減少在制品數(shù)量，

本文編號(hào)：1190184