本文關(guān)鍵詞：橡膠壓電堆隔振系統(tǒng)參數(shù)最優(yōu)化反饋控制

  更多相關(guān)文章： 隔振 壓電堆作動(dòng)器 反饋控制 最優(yōu)化

【摘要】：為了減小振動(dòng)對(duì)飛行器上儀器的影響,設(shè)計(jì)了一種橡膠和壓電堆相結(jié)合的主被動(dòng)一體化隔振器,提出了一種基于遺傳算法并考慮系統(tǒng)穩(wěn)定性的反饋參數(shù)優(yōu)化方法,并對(duì)該系統(tǒng)的隔振效果進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。建立了該隔振器結(jié)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)模型,通過實(shí)驗(yàn)對(duì)橡膠和壓電堆進(jìn)行參數(shù)識(shí)別。以系統(tǒng)的振動(dòng)傳遞率為目標(biāo)函數(shù),考慮控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性,以穩(wěn)定條件作為約束條件,應(yīng)用遺傳算法得到最優(yōu)化的速度反饋控制參數(shù)。搭建實(shí)驗(yàn)平臺(tái)并采用最優(yōu)化的控制方法進(jìn)行隔振控制實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,主被動(dòng)一體化隔振系統(tǒng)比單純的被動(dòng)隔振系統(tǒng)隔振效果好,而且在共振點(diǎn)附近減振效果最好。
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)機(jī)械結(jié)構(gòu)力學(xué)及控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 隔振 壓電堆作動(dòng)器 反饋控制 最優(yōu)化
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51375228;11372133) 江蘇省青年基金(BK20130791) 機(jī)械結(jié)構(gòu)力學(xué)及控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(南京航空航天大學(xué))自主研究課題(0515Y02) 六大人才高峰C類(JXQC-002) 江蘇高校優(yōu)勢(shì)學(xué)科建設(shè)工程資助項(xiàng)目
【分類號(hào)】：V241;TB535.1
【正文快照】：

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本文編號(hào)：1115938