本文關(guān)鍵詞：礦用重型鏟運(yùn)機(jī)液壓制動(dòng)系統(tǒng)的改進(jìn)設(shè)計(jì)與仿真分析

  更多相關(guān)文章： 繼動(dòng)閥 液壓制動(dòng)系統(tǒng) 礦用重型鏟運(yùn)機(jī) AMESim仿真

【摘要】：針對(duì)原礦用重型鏟運(yùn)機(jī)液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)響應(yīng)慢、制動(dòng)器易磨損等問題,以55 t礦用重型鏟運(yùn)機(jī)為例,對(duì)原液壓制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì),并利用AMESim仿真平臺(tái)對(duì)改進(jìn)后的液壓制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行仿真,通過對(duì)改進(jìn)后的液壓制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和仿真結(jié)果基本一致,滿足設(shè)計(jì)和使用要求。實(shí)踐證明改進(jìn)設(shè)計(jì)后液壓制動(dòng)系統(tǒng)的性能良好,解決了原系統(tǒng)存在問題。
【作者單位】： 山西天地煤機(jī)裝備有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 繼動(dòng)閥 液壓制動(dòng)系統(tǒng) 礦用重型鏟運(yùn)機(jī) AMESim仿真
【基金】：山西省煤基重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目(MJ2014-14)
【分類號(hào)】：TD422.4;TH137
【正文快照】： 引言55 t煤礦鏟運(yùn)機(jī)是一種主要用于綜采面成套設(shè)備快速搬家的重型車輛,在工作面搬家工藝中主要用于液壓支架的回撤和擺放。為了滿足煤礦井下車輛對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的特殊要求選用了全液壓動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)器采用封閉多盤濕式的大型制動(dòng)器。制動(dòng)器的制動(dòng)容腔大,對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)提出

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 劉杰;;全液壓制動(dòng)系統(tǒng)在礦用車輛中的應(yīng)用及問題分析[J];煤礦機(jī)電;2014年03期

2 李劍鋒;提升機(jī)液壓制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)測(cè)定保安全[J];煤礦機(jī)械;2004年07期

3 田志慧;;簡(jiǎn)析小罐提升機(jī)液壓制動(dòng)系統(tǒng)[J];水力采煤與管道運(yùn)輸;2011年02期

4 季海明;戰(zhàn)仕發(fā);廖玉波;;國產(chǎn)提升機(jī)液壓制動(dòng)系統(tǒng)的改進(jìn)設(shè)想[J];采礦技術(shù);2007年01期

5 李劍峰;提升機(jī)液壓制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)規(guī)定保安全[J];黃金;2003年06期

6 于英,劉剛;礦用車全液壓制動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能分析[J];礦山機(jī)械;2004年08期

7 ;提升機(jī)液壓制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)測(cè)定保安全[J];流體傳動(dòng)與控制;2005年01期

8 李劍鋒;提升機(jī)液壓制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)調(diào)測(cè)[J];有色金屬(礦山部分);1994年01期

9 麻健,李勇忠;提升機(jī)新型液壓制動(dòng)系統(tǒng)[J];煤礦機(jī)械;1999年08期

10 周林霄;;關(guān)于提升機(jī)液壓制動(dòng)系統(tǒng)的相關(guān)問題探討[J];科技致富向?qū)?2012年24期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 盧洪志;;提升機(jī)新型液壓制動(dòng)系統(tǒng)原理分析[A];全國冶金礦山現(xiàn)代采礦技術(shù)及裝備學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2012年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 黃金榮;礦用自卸車液壓制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)仿真及智能制動(dòng)策略研究[D];西安建筑科技大學(xué);2015年

2 楊進(jìn)東;鏟運(yùn)機(jī)液壓制動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性仿真研究[D];蘭州理工大學(xué);2014年

，

本文編號(hào)：1061983