本文關(guān)鍵詞：基于漸進(jìn)法的約束阻尼結(jié)構(gòu)拓?fù)涠嗄繕?biāo)動(dòng)力學(xué)優(yōu)化

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【摘要】：為實(shí)現(xiàn)阻尼結(jié)構(gòu)減振優(yōu)化,從阻尼材料的力學(xué)本構(gòu)出發(fā),基于虛功原理建立了約束阻尼板動(dòng)力學(xué)平衡方程,從阻尼耗能角度推導(dǎo)出模態(tài)損耗因子解析計(jì)算式。構(gòu)建了以模態(tài)損耗因子最大且模態(tài)頻率變動(dòng)最小為目標(biāo)、以阻尼材料用量為約束的阻尼板多目標(biāo)優(yōu)化數(shù)學(xué)模型。在對(duì)模態(tài)損耗因子及模態(tài)頻率靈敏度進(jìn)行推導(dǎo)的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了歸一化復(fù)合靈敏度算式,并引入拓?fù)錆u進(jìn)法求解優(yōu)化模型。編制出阻尼板漸近法優(yōu)化程序,并對(duì)阻尼板進(jìn)行了優(yōu)化仿真。結(jié)果顯示,采用多目標(biāo)拓?fù)錆u進(jìn)優(yōu)化,既能大幅提高阻尼材料的減振效能,又能保證阻尼板頻率特性的穩(wěn)定,且可較大幅度地降低阻尼材料用量。對(duì)阻尼板進(jìn)行了諧響應(yīng)分析,驗(yàn)證了優(yōu)化結(jié)果的有效性。該優(yōu)化法在對(duì)結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)特性有嚴(yán)格要求的減振設(shè)計(jì)中存在應(yīng)用前景。
【作者單位】： 南昌航空大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 約束阻尼結(jié)構(gòu) 模態(tài)損耗因子 模態(tài)頻率 動(dòng)力學(xué)優(yōu)化
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51265040) 江西省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(20122BA216027)
【分類號(hào)】：TB535
【正文快照】： 0引言工程結(jié)構(gòu)在使用過(guò)程中常受到強(qiáng)烈的振動(dòng)與沖擊,造成機(jī)械精度下降、振動(dòng)疲勞等問(wèn)題,因此有必要對(duì)振動(dòng)進(jìn)行有效控制。對(duì)結(jié)構(gòu)振動(dòng)進(jìn)行控制的方法很多,而利用阻尼材料進(jìn)行減振處理是減振降噪技術(shù)的主要措施之一[1]。附加阻尼結(jié)構(gòu)根據(jù)耗能機(jī)理和特點(diǎn)不同可分為約束型阻尼結(jié)構(gòu)

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中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 李強(qiáng);武建新;孫燕;;機(jī)電耦聯(lián)系統(tǒng)指數(shù)慣性權(quán)粒子群動(dòng)力學(xué)優(yōu)化方法[J];機(jī)械科學(xué)與技術(shù);2009年03期

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4 劉文斐;張?jiān)７?;某艦艉基于振級(jí)落差約束的動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)[J];船海工程;2010年01期

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10 劉學(xué)毅;軌道剛度的影響分析及動(dòng)力學(xué)優(yōu)化[J];西南交通大學(xué)學(xué)報(bào);2004年01期

本文編號(hào)：1009614