高速鐵路隧道工程復(fù)雜性較高,在施工過(guò)程中極容易引發(fā)安全事故,鑒于此,文章以實(shí)際工程為例,對(duì)施工中存在的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行論述,圍繞風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)展開(kāi)探討,并提出一些可行的方法,以增強(qiáng)高速鐵路隧道施工安全性,創(chuàng)造更安全的高速鐵路隧道施工環(huán)境。 

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【文章目錄】：
1. 工程概況
2. 工程特點(diǎn)
    2.1 工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高
    2.2 隧道工程多
    2.3 隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，隱患較多
    2.4 隧道施工環(huán)境敏感因素多，環(huán)保要求高
3. 高速鐵路隧道施工中存在的風(fēng)險(xiǎn)因素
    3.1 自然風(fēng)險(xiǎn)
    3.2 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
    3.3 施工風(fēng)險(xiǎn)
        3.3.1 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
        3.3.2 施工現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)因素
        3.3.3 設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)因素
4. 高速鐵路隧道施工風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)要點(diǎn)
    4.1 高速鐵路隧道施工風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)機(jī)制的建立
        4.1.1 風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避
        4.1.2 風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移
        4.1.3 建立保險(xiǎn)機(jī)制
        4.1.4 施工風(fēng)險(xiǎn)的最小化
        4.1.5 隧道施工風(fēng)險(xiǎn)自留
    4.2 風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)的優(yōu)化
5. 結(jié)束語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]高速鐵路隧道施工風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)探索[J]. 趙曉軍.  工程技術(shù)研究. 2018(15)
[2]鐵路隧道施工中的主要風(fēng)險(xiǎn)及措施[J]. 邢世龍.  建筑技術(shù)開(kāi)發(fā). 2018(07)
[3]高速鐵路隧道施工風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)探索[J]. 關(guān)守業(yè).  施工技術(shù). 2014(S2)
[4]高速鐵路隧道施工風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)探索[J]. 李明,王占龍.  鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì). 2010(S1)
[5]高速鐵路隧道施工風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)探索[J]. 李明.  隧道建設(shè). 2010(02)



本文編號(hào)：3708462