高速公路建設(shè)項(xiàng)目是在極其錯(cuò)綜復(fù)雜的社會(huì)環(huán)境及自然環(huán)境中進(jìn)行的,其項(xiàng)目建設(shè)周期長(zhǎng),管理過(guò)程錯(cuò)綜交雜,項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程涉及人員、技術(shù)、物資、協(xié)調(diào)等多方面因素,需要時(shí)刻關(guān)注項(xiàng)目的投資、進(jìn)度、質(zhì)量、安全等各種情況,在項(xiàng)目管理過(guò)程中,涉及到項(xiàng)目的內(nèi)外部因素都在不斷變化,而且項(xiàng)目會(huì)受到各種經(jīng)常性因素和隨機(jī)性因素的影響,各種可能的風(fēng)險(xiǎn)存在于整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)周期中,不可避免的風(fēng)險(xiǎn)給高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理造成了極大的挑戰(zhàn),也對(duì)高速公路建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的必要性提出了要求。高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)需要貫穿于整個(gè)項(xiàng)目周期的課題,為了保證高速公路建設(shè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行,確保項(xiàng)目的成果,項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)管理十分有必要。在本文的研究中,主要是以建設(shè)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理理論為出發(fā)點(diǎn),通過(guò)對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理基本理論、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法、風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策的梳理,以PX高速公路項(xiàng)目為背景,通過(guò)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、評(píng)估與評(píng)價(jià),構(gòu)建出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型,進(jìn)而提出了PX高速公路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的主要對(duì)策。具體的研究?jī)?nèi)容如下:第一章:緒論,主要對(duì)全文研究的意義,與論題相關(guān)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、本文的研究?jī)?nèi)容以及研究的方法進(jìn)行簡(jiǎn)單的分... 

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

PX項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理研究技術(shù)路線圖

圖 2-1 公司組織結(jié)構(gòu)由上圖可以得知，在 PX 高速公路項(xiàng)目的管理中，成立了專門的 PX 高速公路部門，公司各個(gè)業(yè)務(wù)部門下分別根據(jù)自己業(yè)務(wù)的分類，來(lái)負(fù)責(zé)高速公路建設(shè)中責(zé)，管理高速公路項(xiàng)目的實(shí)施。.3 PX 高速公路項(xiàng)目工程特點(diǎn)PX 高速公路主要位于廣州省境內(nèi)，經(jīng)過(guò)的區(qū)域?qū)儆趶V東省東北部的丘陵、低地地區(qū)，整個(gè)地貌變化比較頻繁，因此整個(gè)工程項(xiàng)目也具備了自身的特點(diǎn)，具下：第一，工程不確定性以及施工難度較大。PX 高速公路所途經(jīng)的沿線地區(qū)屬于北部的丘陵、低地以及盆地相間的區(qū)域，且大部分是處于丘陵間的溝谷地區(qū)以中心地區(qū)，整個(gè)公路沿途的地形以及地貌變化頻繁，且有一些途經(jīng)的山體部分，公路沿線的地質(zhì)構(gòu)造也比較復(fù)雜，主要有一些斷裂地帶、崩塌地帶以及沙土

圖 2-2 PX 高速公路項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別魚(yú)骨圖2.4 本章小結(jié)在本章的研究中，主要對(duì) PX 高速公路項(xiàng)目建設(shè)的總體概況、涉及到的項(xiàng)目組織管理體系、項(xiàng)目工程的特點(diǎn)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的描述，然后通過(guò)專家會(huì)議討論，對(duì) PX 高速公路項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了初步分析，總結(jié)出 PX 高速公路項(xiàng)目在建設(shè)的過(guò)程中可能面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)圖 3-2PX 高速公路項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別魚(yú)骨圖可看出，本項(xiàng)目中五個(gè)類別共計(jì)19 個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素，涉及了工程項(xiàng)目實(shí)施中各個(gè)方面的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別后的后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估具有重要的參考價(jià)格。

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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