上海虹橋商務(wù)區(qū)核心區(qū)建設(shè)項目體量大、建設(shè)密度高,各項目基坑單體開挖面積大、深度深,且相鄰基坑距離較近,為該區(qū)域內(nèi)基坑群的安全施工帶來較多風(fēng)險。立足于政府層面,針對上海虹橋商務(wù)區(qū)核心區(qū)特點,通過編制總控計劃、制定風(fēng)險跟蹤管理制度和相關(guān)文件審批審查制度,建立起基坑群施工風(fēng)險管理模式,并運用項目實例,對該模式進行詳細闡述,為相關(guān)工程的施工風(fēng)險管理提供參考。 

【文章來源】：建設(shè)監(jiān)理. 2019,(07)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
0引言
1 區(qū)域概況
2 工程重點和難點
    2.1 技術(shù)重點和難點
    2.2 管理重點和難點
3 基坑群施工風(fēng)險管理模式
    3.1 組織架構(gòu)和職責(zé)分配
    3.2 工作任務(wù)及流程
        3.2.1 基坑群施工安全總控計劃編制
        3.2.2安全總控計劃實施情況跟蹤
        3.2.3 重點區(qū)域風(fēng)險評估
        3.2.4 基坑風(fēng)險協(xié)調(diào)處理
        3.2.5 領(lǐng)取基坑開挖施工許可證前的文件審批
        3.2.6 基坑正式施工前施工方案的評審
    3.3 工作制度
        3.3.1 核心區(qū)在建工程安全、質(zhì)量管理與施工進度推進月度例會
        3.3.2 工地例行檢查制度
        3.3.3 專題協(xié)調(diào)會議制度
        3.3.4 專家審核制度
4 基坑群風(fēng)險管理模式實例
    4.1 工程概況
    4.2 基坑施工風(fēng)險管理
5 結(jié)語


【參考文獻】：
碩士論文
[1]砂土地層地鐵深基坑穩(wěn)定性與安全風(fēng)險評估研究[D]. 張子儀.廣西大學(xué) 2020



本文編號：3382673