隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展以及城市化進程的不斷深入,公路工程的數(shù)量和規(guī)模與往年相比明顯增大,對我國現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)展也起到了重要的推動作用。公路工程作為我國工程建設(shè)領(lǐng)域中的重要環(huán)節(jié),承擔著保證人民群眾安全出行的重任,同時也關(guān)系著各個區(qū)域之間經(jīng)濟的發(fā)展和交流,對建筑領(lǐng)域以及我國經(jīng)濟的發(fā)展都有重要影響。但是,目前由于公路工程數(shù)量和規(guī)模龐大,再加上其施工周期以及投資金額大等特點,在公路工程施工中也會面臨很多的風險,尤其是工程造價風險,稍有不慎,就會造成資源浪費的情況。因此,必須加強對公路工程造價全風險的管理,本篇文章主要分析公路工程造價全風險管理,并提出有效的控制策略[1]。 

【文章來源】：城市建筑. 2019,16(33)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
1 公路工程造價風險概述
2 公路工程造價風險的影響因素分析
    2.1 環(huán)境因素
    2.2 設(shè)計因素
    2.3 人員因素
3 公路工程造價全風險管理的有效手段
    3.1 正確定位公路工程的建設(shè)標準
    3.2 加強公路工程概算、預算、估算編制的管理
    3.3 加強占地拆遷費用的控制
    3.4 招投標階段的造價控制
    3.5 竣工決算后的審查
4 公路工程傳遞性造價風險管理措施
5 結(jié)語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]公路工程造價全風險管理研究[J]. 唐聞.  建筑與預算. 2018(10)
[2]公路工程造價全風險管理分析[J]. 劉慧廣.  工程建設(shè)與設(shè)計. 2016(07)
[3]關(guān)于公路工程造價全風險管理的分析[J]. 李有存.  中國建材科技. 2014(S1)
[4]公路工程造價風險管理[J]. 齊立賓,賽大委.  中小企業(yè)管理與科技(下旬刊). 2011(10)



本文編號：3317571