A機(jī)場(chǎng)外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理研究
發(fā)布時(shí)間:2021-07-22 13:26
進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái),隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng),民航運(yùn)輸業(yè)得到了長(zhǎng)足發(fā)展。在民航業(yè)務(wù)量高速增長(zhǎng)的背景下,如何保障航空器的運(yùn)行安全,提高公眾出行的安全等級(jí),是我國(guó)民航業(yè)發(fā)展所要面對(duì)的巨大挑戰(zhàn)。隨著機(jī)場(chǎng)管理水平的提高,安全保障技術(shù)的逐步成熟,對(duì)航空器的安全也有了新的要求。跑道外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)變成機(jī)場(chǎng)跑道外來(lái)物檢測(cè)的主要手段,隨著國(guó)家大力發(fā)展跑道外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用,跑道外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)在施工過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)管理成為該項(xiàng)目施工能否順利完工的關(guān)鍵因素。本文以A國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)為研究對(duì)象,來(lái)研究跑道外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)管理。首先,介紹跑道外來(lái)物對(duì)航空器安全的影響,并分析了跑道外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)建設(shè)的必要性;其次,根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的依據(jù)結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的流程對(duì)跑道外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,主要存在經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、施工風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)和工期風(fēng)險(xiǎn),結(jié)合定性和定量的方式制定了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)跑道外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估,結(jié)合評(píng)估結(jié)果給出項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)坐標(biāo)圖,并將風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域劃分為高、中和低風(fēng)險(xiǎn)坐標(biāo)區(qū)域。最后,根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)果,針對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)、中風(fēng)險(xiǎn)和低風(fēng)險(xiǎn)因素,結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況制定相對(duì)應(yīng)的...
【文章來(lái)源】:大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:58 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 研究背景
1.1.1 外來(lái)物對(duì)機(jī)場(chǎng)的危害
1.1.2 機(jī)場(chǎng)外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)的必要性
1.2 研究的目的和意義
1.2.1 研究的目的
1.2.2 研究的意義
1.3 國(guó)內(nèi)外研究狀況及評(píng)述
1.3.1 國(guó)外研究狀況
1.3.2 國(guó)內(nèi)研究狀況
1.3.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀評(píng)述
1.4 研究方法
1.5 研究?jī)?nèi)容
1.6 技術(shù)路線
2 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理基本理論
2.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)概述
2.1.1 風(fēng)險(xiǎn)的定義
2.1.2 風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)
2.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
2.2.1 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的定義
2.2.2 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的流程
2.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
2.3.1 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估定義
2.3.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法
2.4 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)
2.4.1 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)定義
2.4.2 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施
2.5 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控
3 A機(jī)場(chǎng)外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)
3.1 A機(jī)場(chǎng)外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目背景
3.1.1 A國(guó)際機(jī)場(chǎng)介紹
3.1.2 A機(jī)場(chǎng)外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量要求
3.1.3 A機(jī)場(chǎng)外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)的性能要求
3.2 A機(jī)場(chǎng)外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
3.2.1 A機(jī)場(chǎng)外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別依據(jù)
3.2.2 A機(jī)場(chǎng)外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法
3.2.3 A機(jī)場(chǎng)外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別過(guò)程
3.2.4 A機(jī)場(chǎng)外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別結(jié)果
3.3 A機(jī)場(chǎng)外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
3.3.1 項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)
3.3.2 項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
3.3.3 項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)坐標(biāo)圖
4 A機(jī)場(chǎng)外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)及風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控
4.1 A機(jī)場(chǎng)外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施
4.1.1 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施
4.1.2 項(xiàng)目技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施
4.1.3 項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施
4.1.4 項(xiàng)目組織風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施
4.1.5 項(xiàng)目進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施
4.2 A機(jī)場(chǎng)外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)分析及風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控
4.3 A機(jī)場(chǎng)外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控
5 A機(jī)場(chǎng)外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理的保障措施
5.1 施工組織保障措施
5.2 機(jī)場(chǎng)不停航施工保障措施
5.3 施工進(jìn)度計(jì)劃保障措施
結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
致謝
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]高速公路項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J]. 廖巍崴. 價(jià)值工程. 2018(20)
[2]公路隧道施工風(fēng)險(xiǎn)管理[J]. 羅勝軍. 低碳世界. 2018(06)
[3]橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)管理方法研究[J]. 張榮忠. 四川水泥. 2018(03)
[4]建筑消防工程風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J]. 陳千,王蕾,李寧寧. 消防界(電子版). 2018(05)
[5]基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的工程風(fēng)險(xiǎn)管理研究——以港珠澳大橋主體工程設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)為例[J]. 丁斅,徐峰. 系統(tǒng)管理學(xué)報(bào). 2018(01)
[6]基于前景理論的重大基礎(chǔ)設(shè)施工程風(fēng)險(xiǎn)管理行為演化博弈分析[J]. 趙澤斌,滿慶鵬. 系統(tǒng)管理學(xué)報(bào). 2018(01)
[7]建筑工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理及措施[J]. 高瑤瑤,林海興. 四川水泥. 2018(01)
[8]地鐵建造施工風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J]. 張曉彤. 山西建筑. 2017(19)
[9]關(guān)于建筑工程風(fēng)險(xiǎn)管理的研究[J]. 凌晨,馮春紅. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2016(30)
[10]基于BIM的大型醫(yī)院建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J]. 張家寶,馮平. 中國(guó)農(nóng)村衛(wèi)生事業(yè)管理. 2016(07)
本文編號(hào):3297241
【文章來(lái)源】:大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:58 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 研究背景
1.1.1 外來(lái)物對(duì)機(jī)場(chǎng)的危害
1.1.2 機(jī)場(chǎng)外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)的必要性
1.2 研究的目的和意義
1.2.1 研究的目的
1.2.2 研究的意義
1.3 國(guó)內(nèi)外研究狀況及評(píng)述
1.3.1 國(guó)外研究狀況
1.3.2 國(guó)內(nèi)研究狀況
1.3.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀評(píng)述
1.4 研究方法
1.5 研究?jī)?nèi)容
1.6 技術(shù)路線
2 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理基本理論
2.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)概述
2.1.1 風(fēng)險(xiǎn)的定義
2.1.2 風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)
2.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
2.2.1 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的定義
2.2.2 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的流程
2.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
2.3.1 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估定義
2.3.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法
2.4 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)
2.4.1 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)定義
2.4.2 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施
2.5 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控
3 A機(jī)場(chǎng)外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)
3.1 A機(jī)場(chǎng)外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目背景
3.1.1 A國(guó)際機(jī)場(chǎng)介紹
3.1.2 A機(jī)場(chǎng)外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量要求
3.1.3 A機(jī)場(chǎng)外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)的性能要求
3.2 A機(jī)場(chǎng)外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
3.2.1 A機(jī)場(chǎng)外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別依據(jù)
3.2.2 A機(jī)場(chǎng)外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法
3.2.3 A機(jī)場(chǎng)外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別過(guò)程
3.2.4 A機(jī)場(chǎng)外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別結(jié)果
3.3 A機(jī)場(chǎng)外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
3.3.1 項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)
3.3.2 項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
3.3.3 項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)坐標(biāo)圖
4 A機(jī)場(chǎng)外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)及風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控
4.1 A機(jī)場(chǎng)外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施
4.1.1 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施
4.1.2 項(xiàng)目技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施
4.1.3 項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施
4.1.4 項(xiàng)目組織風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施
4.1.5 項(xiàng)目進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施
4.2 A機(jī)場(chǎng)外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)分析及風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控
4.3 A機(jī)場(chǎng)外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控
5 A機(jī)場(chǎng)外來(lái)物檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理的保障措施
5.1 施工組織保障措施
5.2 機(jī)場(chǎng)不停航施工保障措施
5.3 施工進(jìn)度計(jì)劃保障措施
結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
致謝
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]高速公路項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J]. 廖巍崴. 價(jià)值工程. 2018(20)
[2]公路隧道施工風(fēng)險(xiǎn)管理[J]. 羅勝軍. 低碳世界. 2018(06)
[3]橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)管理方法研究[J]. 張榮忠. 四川水泥. 2018(03)
[4]建筑消防工程風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J]. 陳千,王蕾,李寧寧. 消防界(電子版). 2018(05)
[5]基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的工程風(fēng)險(xiǎn)管理研究——以港珠澳大橋主體工程設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)為例[J]. 丁斅,徐峰. 系統(tǒng)管理學(xué)報(bào). 2018(01)
[6]基于前景理論的重大基礎(chǔ)設(shè)施工程風(fēng)險(xiǎn)管理行為演化博弈分析[J]. 趙澤斌,滿慶鵬. 系統(tǒng)管理學(xué)報(bào). 2018(01)
[7]建筑工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理及措施[J]. 高瑤瑤,林海興. 四川水泥. 2018(01)
[8]地鐵建造施工風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J]. 張曉彤. 山西建筑. 2017(19)
[9]關(guān)于建筑工程風(fēng)險(xiǎn)管理的研究[J]. 凌晨,馮春紅. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2016(30)
[10]基于BIM的大型醫(yī)院建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J]. 張家寶,馮平. 中國(guó)農(nóng)村衛(wèi)生事業(yè)管理. 2016(07)
本文編號(hào):3297241
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