PPP模式下我國城市基礎(chǔ)設(shè)施風(fēng)險管理研究
發(fā)布時間:2021-07-19 21:56
近年來,隨著我國的城市基礎(chǔ)建設(shè)的迅速發(fā)展,城市居民的生活水平以及城市經(jīng)濟(jì)的增長都有了顯著的提高。但是由于城市基礎(chǔ)建設(shè)投資金額大、建設(shè)時期長、投資回收期長等諸多特點(diǎn)使得政府的壓力較大,不得不尋求一種新型的融資模式,既能緩解財(cái)政壓力,又能保證工程質(zhì)量,而PPP模式恰好能滿足如今城市基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展的要求。PPP也稱為公私合營,它結(jié)合了私營企業(yè)的資金雄厚、管理經(jīng)驗(yàn)豐富以及政府部門政策支持等優(yōu)點(diǎn),為城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的順利完成創(chuàng)造了良好條件。但是,由于PPP項(xiàng)目在我國發(fā)展尚不成熟,PPP項(xiàng)目參與者較多以及城市基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)模較大、技術(shù)復(fù)雜等原因,風(fēng)險管理成為城市基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目的重要環(huán)節(jié)。PPP項(xiàng)目的各個參與者必須對項(xiàng)目過程中存在的風(fēng)險準(zhǔn)確識別、客觀評價、合理應(yīng)對,提高風(fēng)險管理的意識與水平才能確保項(xiàng)目的順利完成。本文以城市基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目全過程風(fēng)險管理為研究對象,在分析、學(xué)習(xí)國內(nèi)外相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國城市基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目所存在的問題,對風(fēng)險管理的全過程進(jìn)行研究,識別出城市基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目存在的風(fēng)險因素,并運(yùn)用ISM法分析各因素之間的結(jié)構(gòu)與關(guān)聯(lián),最終構(gòu)建了風(fēng)險評價指標(biāo)體系。建立BP...
【文章來源】:廣西大學(xué)廣西壯族自治區(qū) 211工程院校
【文章頁數(shù)】:82 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖
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【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的BOT項(xiàng)目風(fēng)險評估研究[J]. 郭鵬,文曉閣. 科技管理研究. 2015(21)
[2]中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定(2013年11月12日中國共產(chǎn)黨第十八屆中央委員會第三次全體會議通過)[J]. 求是. 2013(22)
[3]BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在地鐵工程項(xiàng)目風(fēng)險評價中的應(yīng)用[J]. 張?jiān)茖?胡岑岑. 電子測試. 2013(12)
[4]基于AHP與改進(jìn)灰色關(guān)聯(lián)度理論的城市軌道交通PPP項(xiàng)目融資風(fēng)險綜合評價[J]. 劉憲寧,王建波,趙輝,陳新勝. 項(xiàng)目管理技術(shù). 2011(08)
[5]基于PPP模式的城市基礎(chǔ)設(shè)施融資風(fēng)險識別研究[J]. 胡麗,張衛(wèi)國,葉曉甦. 甘肅社會科學(xué). 2011(01)
[6]PPP模式在市政建設(shè)中的應(yīng)用研究[J]. 吳芳亮. 市政技術(shù). 2010(03)
[7]公私伙伴關(guān)系(PPP)的概念、起源、特征與功能[J]. 賈康,孫潔. 財(cái)政研究. 2009(10)
[8]PPP項(xiàng)目融資風(fēng)險分擔(dān)博弈分析[J]. 周鑫. 合作經(jīng)濟(jì)與科技. 2009(14)
[9]基于熵值權(quán)的PPP項(xiàng)目風(fēng)險的模糊綜合評價方法研究[J]. 李輝,徐霞. 商場現(xiàn)代化. 2008(03)
[10]PPP的定義和分類研究[J]. 王灝. 都市快軌交通. 2004(05)
博士論文
[1]公私合伙(PPP)模式與我國城市公用事業(yè)的發(fā)展研究[D]. 魯慶成.華中科技大學(xué) 2008
碩士論文
[1]PPP模式適用項(xiàng)目識別與選擇路徑探究[D]. 尹臺玲.浙江財(cái)經(jīng)大學(xué) 2016
[2]PPP模式下高速公路項(xiàng)目投資方風(fēng)險評價研究[D]. 王嘉偉.北京交通大學(xué) 2015
[3]關(guān)于公私合營PPP模式的反思[D]. 陳蕾宇.河南大學(xué) 2015
[4]基于PPP模式下的土地整治研究[D]. 徐黎.重慶理工大學(xué) 2015
[5]PPP模式應(yīng)用于我國養(yǎng)老機(jī)構(gòu)建設(shè)的研究[D]. 王海霞.財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究所 2014
[6]支持保障性住房投融資建設(shè)的PPP模式研究[D]. 王景森.財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究所 2014
[7]基于PPP模式工程項(xiàng)目融資風(fēng)險管理研究[D]. 和鑫.石家莊鐵道大學(xué) 2014
[8]城市基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目融資風(fēng)險管理研究[D]. 宋永杰.廣西大學(xué) 2014
[9]PPP模式在我國高速鐵路建設(shè)中的應(yīng)用研究[D]. 孫長杰.東北財(cái)經(jīng)大學(xué) 2012
[10]基于PPP模式的城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目融資風(fēng)險研究[D]. 王慧莎.中南大學(xué) 2012
本文編號:3291500
【文章來源】:廣西大學(xué)廣西壯族自治區(qū) 211工程院校
【文章頁數(shù)】:82 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖
??將上訴訓(xùn)練樣本輸入進(jìn)MATLAB神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)工具箱中,本文采用的訓(xùn)練函數(shù)為??trainlm,學(xué)習(xí)函數(shù)為leamgdm,輸入層到中間層的轉(zhuǎn)移函數(shù)為tansig,中間層到輸出層??的轉(zhuǎn)移函數(shù)為logsig如圖??
廣巧大単工程項(xiàng)女學(xué)位論文’?ppp棋式下我國城市基礎(chǔ)設(shè)化鳳險苗理研兜??于訓(xùn)練次數(shù)太少可能,可能導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)模型訓(xùn)練失敗,如果有足夠多的訓(xùn)練次數(shù)那么網(wǎng)絡(luò)??的誤差會逐輒區(qū)域穩(wěn)定,不會再發(fā)生變化,那么訓(xùn)練就成功了。本文根據(jù)不同網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練??次數(shù)的對比,設(shè)置訓(xùn)練次數(shù)為1000。??神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的精度是可W?MATLAB軟件來設(shè)置期望誤差來確定的,在設(shè)置期望誤差??時要結(jié)合輸入樣本數(shù)據(jù)的特性W及風(fēng)險評價需要來綜合考慮。如果樣本數(shù)據(jù)的規(guī)律相對??明顯,那么最終可能會收斂至一個較小的誤差。如果樣本數(shù)據(jù)的規(guī)律性不突出,那么相??對應(yīng)的應(yīng)該適當(dāng)降低期望誤差值,一般為1〇-3?10-5。為了得出相對精準(zhǔn)的風(fēng)險評價模型,??結(jié)合己有樣本數(shù)據(jù)的特點(diǎn),本文將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型訓(xùn)練的期望誤差設(shè)置為1〇-6。??
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的BOT項(xiàng)目風(fēng)險評估研究[J]. 郭鵬,文曉閣. 科技管理研究. 2015(21)
[2]中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定(2013年11月12日中國共產(chǎn)黨第十八屆中央委員會第三次全體會議通過)[J]. 求是. 2013(22)
[3]BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在地鐵工程項(xiàng)目風(fēng)險評價中的應(yīng)用[J]. 張?jiān)茖?胡岑岑. 電子測試. 2013(12)
[4]基于AHP與改進(jìn)灰色關(guān)聯(lián)度理論的城市軌道交通PPP項(xiàng)目融資風(fēng)險綜合評價[J]. 劉憲寧,王建波,趙輝,陳新勝. 項(xiàng)目管理技術(shù). 2011(08)
[5]基于PPP模式的城市基礎(chǔ)設(shè)施融資風(fēng)險識別研究[J]. 胡麗,張衛(wèi)國,葉曉甦. 甘肅社會科學(xué). 2011(01)
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[7]公私伙伴關(guān)系(PPP)的概念、起源、特征與功能[J]. 賈康,孫潔. 財(cái)政研究. 2009(10)
[8]PPP項(xiàng)目融資風(fēng)險分擔(dān)博弈分析[J]. 周鑫. 合作經(jīng)濟(jì)與科技. 2009(14)
[9]基于熵值權(quán)的PPP項(xiàng)目風(fēng)險的模糊綜合評價方法研究[J]. 李輝,徐霞. 商場現(xiàn)代化. 2008(03)
[10]PPP的定義和分類研究[J]. 王灝. 都市快軌交通. 2004(05)
博士論文
[1]公私合伙(PPP)模式與我國城市公用事業(yè)的發(fā)展研究[D]. 魯慶成.華中科技大學(xué) 2008
碩士論文
[1]PPP模式適用項(xiàng)目識別與選擇路徑探究[D]. 尹臺玲.浙江財(cái)經(jīng)大學(xué) 2016
[2]PPP模式下高速公路項(xiàng)目投資方風(fēng)險評價研究[D]. 王嘉偉.北京交通大學(xué) 2015
[3]關(guān)于公私合營PPP模式的反思[D]. 陳蕾宇.河南大學(xué) 2015
[4]基于PPP模式下的土地整治研究[D]. 徐黎.重慶理工大學(xué) 2015
[5]PPP模式應(yīng)用于我國養(yǎng)老機(jī)構(gòu)建設(shè)的研究[D]. 王海霞.財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究所 2014
[6]支持保障性住房投融資建設(shè)的PPP模式研究[D]. 王景森.財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究所 2014
[7]基于PPP模式工程項(xiàng)目融資風(fēng)險管理研究[D]. 和鑫.石家莊鐵道大學(xué) 2014
[8]城市基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目融資風(fēng)險管理研究[D]. 宋永杰.廣西大學(xué) 2014
[9]PPP模式在我國高速鐵路建設(shè)中的應(yīng)用研究[D]. 孫長杰.東北財(cái)經(jīng)大學(xué) 2012
[10]基于PPP模式的城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目融資風(fēng)險研究[D]. 王慧莎.中南大學(xué) 2012
本文編號:3291500
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