狹義PPP模式下棚戶區(qū)改造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究
發(fā)布時(shí)間:2021-06-12 05:26
棚戶區(qū)改造項(xiàng)目是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,其涉及面廣泛,政策引導(dǎo)性強(qiáng),是關(guān)乎人民群眾安居樂業(yè)的民生工程,更是一項(xiàng)建設(shè)和諧社會(huì),造福人民的解困工程、民心工程、德政工程,關(guān)系著人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的利益。在推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程以來,棚戶區(qū)改造任務(wù)的任務(wù)卓有成效但依然非常艱巨,棚改力度相當(dāng)之大,棚戶區(qū)改造項(xiàng)目改造仍然面臨著時(shí)間緊、任務(wù)重、資金壓力大等現(xiàn)狀,政府專項(xiàng)撥款和政策性銀行貸款是棚戶區(qū)改造任務(wù)的主要資金來源,政府的財(cái)政壓力巨大,為此國家財(cái)政部和發(fā)改委陸續(xù)發(fā)文要求加快推進(jìn)棚戶區(qū)改造項(xiàng)目的進(jìn)度,創(chuàng)新融資機(jī)制,尋求多樣化融資渠道,大力推廣政府和私營部門合作模式,解決資金困難問題。PPP(Public-Private-Partnership)即公共部門和私營部門通過建立合作伙伴關(guān)系來提供公共產(chǎn)品服務(wù),是由政府和社會(huì)資本合作模式下的一種新型融資方式,是由政府方和社會(huì)資本方基于利益分擔(dān)和收益共享的原則關(guān)系下共同提供服務(wù)。其中狹義PPP模式是由政府方和社會(huì)資本方合資組建項(xiàng)目公司,政府在其中承擔(dān)授權(quán)者、股東、規(guī)制者角色職能,私營部門則承擔(dān)項(xiàng)目管理、建設(shè)、經(jīng)營等職責(zé),將該模式引入棚戶區(qū)改造項(xiàng)目中,可以...
【文章來源】:江西理工大學(xué)江西省
【文章頁數(shù)】:70 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
論文技術(shù)路線圖
第二章 棚戶區(qū)改造項(xiàng)目的基本理論等。棚戶區(qū)居民迫切希望得到改善的是自身居住條件,而社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展,府一心為人民謀福利的愿望使得棚戶區(qū)改造項(xiàng)目的建設(shè)能夠讓棚戶區(qū)居民擺原來落后不堪的居住環(huán)境,享受城市更新的好處。棚戶區(qū)居民作為棚戶區(qū)改造目的直接受益者,他們的態(tài)度與配合程度能夠直接影響著棚戶區(qū)項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)和形象口碑,這對(duì)于政府部門來說也是內(nèi)在動(dòng)力。只有當(dāng)居民的生活條件的改善城市更新發(fā)展同步進(jìn)行,才能使雙方能夠友好協(xié)作,共享成果。在棚戶區(qū)改造項(xiàng)目全生命周期過程中,政府部門是代表的政治需要的政府量,而私人部門則代表的是經(jīng)濟(jì)利益需求的市場力量,作為公眾部門代表的是眾自身生活條件改善的公眾力量,這三種力量在項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)行的過程中,形成股動(dòng)力力量相互循環(huán)、相互制約、相互促進(jìn)。任何一種力量的不配合與反作用生都會(huì)對(duì)項(xiàng)目的建設(shè)產(chǎn)生消極作用,因此三種力量在棚戶區(qū)改造的整個(gè)過程中互配合,相互協(xié)調(diào),產(chǎn)生積極作用,給社會(huì)公眾帶來福利。
第三章 狹義 PPP 模式棚戶區(qū)改造項(xiàng)目研究分析DBFO 融資模式屬于 PPP 模式中的特許經(jīng)營權(quán)類的一種,可用范圍比較廣,主要應(yīng)用領(lǐng)域是基礎(chǔ)公共設(shè)施建設(shè),DBFO 模式由公共部門根據(jù)協(xié)議約定對(duì)項(xiàng)目運(yùn)營實(shí)施租賃并支付租金費(fèi)用,該模式的主要缺陷是公共部門來提供資金出租。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于層次分析法的棚戶區(qū)改造PPP模式融資風(fēng)險(xiǎn)分析[J]. 李文娟,金長宏. 安徽建筑大學(xué)學(xué)報(bào). 2016(02)
[2]“新常態(tài)”下棚戶區(qū)改造融資模式探討[J]. 國家開發(fā)銀行黨校課題組,郭彥軍. 開發(fā)性金融研究. 2015(04)
[3]棚戶區(qū)改造項(xiàng)目中狹義PPP模式應(yīng)用的優(yōu)勢、風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策分析[J]. 王婷玥,張棋,李曉蒙,葉伊銘,鄭秋晗. 中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會(huì)計(jì). 2015(12)
[4]PPP,贏在共同經(jīng)營[J]. 王守清. 新理財(cái)(政府理財(cái)). 2015(11)
[5]信貸支持棚戶區(qū)改造的風(fēng)險(xiǎn)分析與路徑探索——基于湖北銀行業(yè)支持棚戶區(qū)改造的樣本分析[J]. 陳曉梅,彭中. 武漢金融. 2015(10)
[6]新常態(tài)下棚戶區(qū)改造融資模式和風(fēng)險(xiǎn)防范措施探究[J]. 趙陽洋. 河北金融. 2015(09)
[7]狹義PPP模式下棚戶區(qū)改造項(xiàng)目結(jié)構(gòu)創(chuàng)新研究[J]. 劉婧湜,王守清,馮珂,伍迪. 地方財(cái)政研究. 2015(08)
[8]PPP模式怎樣在棚改項(xiàng)目中落地[J]. 郭培義. 施工企業(yè)管理. 2015(04)
[9]PPP項(xiàng)目公司資本結(jié)構(gòu)的影響因素分析[J]. 胡一石,盛和太,劉婷,王守清. 工程管理學(xué)報(bào). 2015(01)
[10]基于PPP模式的保障性住房建設(shè)體系[J]. 蓋國鳳,丁莉. 財(cái)經(jīng)問題研究. 2013(10)
博士論文
[1]PPP模式建設(shè)項(xiàng)目隱性風(fēng)險(xiǎn)研究[D]. 梁冬玲.東北林業(yè)大學(xué) 2014
碩士論文
[1]基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目融資模式風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)研究[D]. 吳瑾.東北財(cái)經(jīng)大學(xué) 2013
[2]軌道交通PPP項(xiàng)目公司風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究[D]. 魏澤佳.北京交通大學(xué) 2013
[3]基于PPP模式的城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)研究[D]. 王慧莎.中南大學(xué) 2012
[4]西安市棚戶區(qū)改造項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 黃榮.西安建筑科技大學(xué) 2011
[5]PPP模式下我國城市軌道交通項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 齊鑫.北京化工大學(xué) 2010
[6]西安市城中村改造PPP融資模式研究[D]. 宋波.西安建筑科技大學(xué) 2009
[7]PPP項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)及收益分配研究[D]. 魏學(xué)成.重慶大學(xué) 2008
[8]中國中小企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 陶丹.大連海事大學(xué) 2007
[9]對(duì)城市軌道交通投融資模式的認(rèn)識(shí)與實(shí)踐[D]. 張曉波.重慶大學(xué) 2005
[10]工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論與方法研究[D]. 郭俊.武漢大學(xué) 2005
本文編號(hào):3226036
【文章來源】:江西理工大學(xué)江西省
【文章頁數(shù)】:70 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
論文技術(shù)路線圖
第二章 棚戶區(qū)改造項(xiàng)目的基本理論等。棚戶區(qū)居民迫切希望得到改善的是自身居住條件,而社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展,府一心為人民謀福利的愿望使得棚戶區(qū)改造項(xiàng)目的建設(shè)能夠讓棚戶區(qū)居民擺原來落后不堪的居住環(huán)境,享受城市更新的好處。棚戶區(qū)居民作為棚戶區(qū)改造目的直接受益者,他們的態(tài)度與配合程度能夠直接影響著棚戶區(qū)項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)和形象口碑,這對(duì)于政府部門來說也是內(nèi)在動(dòng)力。只有當(dāng)居民的生活條件的改善城市更新發(fā)展同步進(jìn)行,才能使雙方能夠友好協(xié)作,共享成果。在棚戶區(qū)改造項(xiàng)目全生命周期過程中,政府部門是代表的政治需要的政府量,而私人部門則代表的是經(jīng)濟(jì)利益需求的市場力量,作為公眾部門代表的是眾自身生活條件改善的公眾力量,這三種力量在項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)行的過程中,形成股動(dòng)力力量相互循環(huán)、相互制約、相互促進(jìn)。任何一種力量的不配合與反作用生都會(huì)對(duì)項(xiàng)目的建設(shè)產(chǎn)生消極作用,因此三種力量在棚戶區(qū)改造的整個(gè)過程中互配合,相互協(xié)調(diào),產(chǎn)生積極作用,給社會(huì)公眾帶來福利。
第三章 狹義 PPP 模式棚戶區(qū)改造項(xiàng)目研究分析DBFO 融資模式屬于 PPP 模式中的特許經(jīng)營權(quán)類的一種,可用范圍比較廣,主要應(yīng)用領(lǐng)域是基礎(chǔ)公共設(shè)施建設(shè),DBFO 模式由公共部門根據(jù)協(xié)議約定對(duì)項(xiàng)目運(yùn)營實(shí)施租賃并支付租金費(fèi)用,該模式的主要缺陷是公共部門來提供資金出租。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于層次分析法的棚戶區(qū)改造PPP模式融資風(fēng)險(xiǎn)分析[J]. 李文娟,金長宏. 安徽建筑大學(xué)學(xué)報(bào). 2016(02)
[2]“新常態(tài)”下棚戶區(qū)改造融資模式探討[J]. 國家開發(fā)銀行黨校課題組,郭彥軍. 開發(fā)性金融研究. 2015(04)
[3]棚戶區(qū)改造項(xiàng)目中狹義PPP模式應(yīng)用的優(yōu)勢、風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策分析[J]. 王婷玥,張棋,李曉蒙,葉伊銘,鄭秋晗. 中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會(huì)計(jì). 2015(12)
[4]PPP,贏在共同經(jīng)營[J]. 王守清. 新理財(cái)(政府理財(cái)). 2015(11)
[5]信貸支持棚戶區(qū)改造的風(fēng)險(xiǎn)分析與路徑探索——基于湖北銀行業(yè)支持棚戶區(qū)改造的樣本分析[J]. 陳曉梅,彭中. 武漢金融. 2015(10)
[6]新常態(tài)下棚戶區(qū)改造融資模式和風(fēng)險(xiǎn)防范措施探究[J]. 趙陽洋. 河北金融. 2015(09)
[7]狹義PPP模式下棚戶區(qū)改造項(xiàng)目結(jié)構(gòu)創(chuàng)新研究[J]. 劉婧湜,王守清,馮珂,伍迪. 地方財(cái)政研究. 2015(08)
[8]PPP模式怎樣在棚改項(xiàng)目中落地[J]. 郭培義. 施工企業(yè)管理. 2015(04)
[9]PPP項(xiàng)目公司資本結(jié)構(gòu)的影響因素分析[J]. 胡一石,盛和太,劉婷,王守清. 工程管理學(xué)報(bào). 2015(01)
[10]基于PPP模式的保障性住房建設(shè)體系[J]. 蓋國鳳,丁莉. 財(cái)經(jīng)問題研究. 2013(10)
博士論文
[1]PPP模式建設(shè)項(xiàng)目隱性風(fēng)險(xiǎn)研究[D]. 梁冬玲.東北林業(yè)大學(xué) 2014
碩士論文
[1]基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目融資模式風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)研究[D]. 吳瑾.東北財(cái)經(jīng)大學(xué) 2013
[2]軌道交通PPP項(xiàng)目公司風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究[D]. 魏澤佳.北京交通大學(xué) 2013
[3]基于PPP模式的城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)研究[D]. 王慧莎.中南大學(xué) 2012
[4]西安市棚戶區(qū)改造項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 黃榮.西安建筑科技大學(xué) 2011
[5]PPP模式下我國城市軌道交通項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 齊鑫.北京化工大學(xué) 2010
[6]西安市城中村改造PPP融資模式研究[D]. 宋波.西安建筑科技大學(xué) 2009
[7]PPP項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)及收益分配研究[D]. 魏學(xué)成.重慶大學(xué) 2008
[8]中國中小企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 陶丹.大連海事大學(xué) 2007
[9]對(duì)城市軌道交通投融資模式的認(rèn)識(shí)與實(shí)踐[D]. 張曉波.重慶大學(xué) 2005
[10]工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論與方法研究[D]. 郭俊.武漢大學(xué) 2005
本文編號(hào):3226036
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