我國高速公路開始逐步向西南等區(qū)域進行布網(wǎng),西南區(qū)域的地質(zhì)條件復(fù)雜、自然環(huán)境惡劣,高速公路施工橋隧占比高,技術(shù)性復(fù)雜,施工難度大。面對復(fù)雜的自然環(huán)境和施工技術(shù)難題,如何保障高速公路隧道施工的正常進行,是高速公路施工過程中一項極為關(guān)鍵的工作。本文將對高速公路隧道施工所面臨的風(fēng)險進行分析,研究風(fēng)險的識別和構(gòu)建起風(fēng)險的防控體系,及時發(fā)現(xiàn)高速公路隧道施工過程中的風(fēng)險并有效解決,推動高速公路隧道施工的高效快速發(fā)展。 

【文章來源】：價值工程. 2019,38(31)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 高速公路隧道施工風(fēng)險管理的意義
2 高速公路施工風(fēng)險的特點及原因
    2.1 高速公路隧道施工風(fēng)險的特點
    2.2 高速公路隧道施工風(fēng)險產(chǎn)生原因
3 高速公路隧道施工風(fēng)險辨識方法
    3.1 專家調(diào)查法
    3.2 幕景分析法
    3.3 事件樹與故障樹法
4 高速公路隧道施工常見的風(fēng)險及應(yīng)對措施
    4.1 涌水風(fēng)險
    4.2 坍塌風(fēng)險
    4.3 有毒有害氣體風(fēng)險
5 結(jié)語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]高速公路瓦斯隧道施工風(fēng)險的控制措施[J]. 陳良江.  黑龍江交通科技. 2015(01)
[2]巖溶隧道施工風(fēng)險LEC區(qū)間分析方法研究[J]. 黃新任,黃靜宇.  湖南交通科技. 2014(02)



本文編號：3142695