城市化進程推動著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的全面發(fā)展。電網(wǎng)建設(shè)關(guān)系民生,其中10kV配網(wǎng)線路的遷改工作是電網(wǎng)建設(shè)在城市化進程中至關(guān)重要的一環(huán)。相關(guān)工程項目在實施過程中因存在遷改標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、管理模式不完善等仍未得到有效解決的情況,存在著各種各樣的風(fēng)險�；谏鲜銮闆r,風(fēng)險管理學(xué)科研究在這其中存在較大的發(fā)展空間,也使得本文的選題具備重要的現(xiàn)實意義。論文基于風(fēng)險管理的理論體系,根據(jù)10kV配網(wǎng)線路遷改工程項目的特點,從風(fēng)險識別、評估、控制三個環(huán)節(jié)分別對施工階段的風(fēng)險進行分析研究。通過建立起一套合適的風(fēng)險分析模型,實現(xiàn)從基于經(jīng)驗的定性分析向基于實例的定量分析的轉(zhuǎn)變,有效避免或降低項目施工過程中因各種風(fēng)險因素所造成的潛在損失,從而促進項目的順利完成。論文主要內(nèi)容如下:一是通過分析多種風(fēng)險識別常用方法,針對10kV配網(wǎng)線路遷改工程項目和各種風(fēng)險識別方法的特點,選擇兩種風(fēng)險識別方法對施工階段的風(fēng)險因素進行識別,形成項目的風(fēng)險因素表。二是通過構(gòu)建風(fēng)險評估模型量化風(fēng)險值,得出總體評價結(jié)果,并對評價結(jié)果進行分析從而匹配合適的風(fēng)險控制策略來提高風(fēng)險管控成效。三是通過實例應(yīng)用提高模型實用性。借助前文建立的分析模型對某鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村... 

【文章來源】：華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

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【學(xué)位級別】：碩士

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研究技術(shù)路線圖

華南理工大學(xué)碩士學(xué)位論文22第三章10kV配網(wǎng)線路遷改工程項目施工風(fēng)險管理3.1施工風(fēng)險管理分析思路施工風(fēng)險管理分析過程涵蓋以下幾個重要步驟：施工特點分析——風(fēng)險來源分析——風(fēng)險識別——風(fēng)險評估——風(fēng)險控制，以下將對每一個重要步驟進行針對性說明。圖3-1施工風(fēng)險管理分析思路3.2施工特點10kV配網(wǎng)線路遷改工程項目占到電力線路遷改類項目總數(shù)的60%,整體比重大，其施工的方法多種多樣、施工過程繁復(fù)、安全防護級別高、施工點多、面廣、施工現(xiàn)場組織難度大、風(fēng)險控制要求具體、嚴格。因此，對該類項目的整個施工過程進行科學(xué)嚴密的施工組織及風(fēng)險控制，是遷改項目中的重點，以下將對其具體特點進行闡述：（1）10kV配網(wǎng)線路遷改工程項目單個施工規(guī)模孝作業(yè)點分散遷改類的10kV配網(wǎng)工程地域特點明顯，因其施工規(guī)模孝施工點多且分散的特點，從初期的現(xiàn)場勘查，到中期的施工開展，再到后期的竣工驗收，整個過程對施工現(xiàn)場的組織管理要求較高。除此之外，該類工程的另一個特點是需直接與用戶接觸，由此引發(fā)的青賠等一系列問題切實地增加了協(xié)調(diào)成本，從而一定程度上加大了施工的難度。（2）10kV配網(wǎng)線路遷改工程項目施工隊伍力量薄弱，人員流動大總體來說，10kV配網(wǎng)工程，包含線路遷改類工程的技術(shù)壁壘并沒有輸電和變電工程那么高，但相比之下市場化程度更高。其施工部分一般都是符合資質(zhì)的承攬單位中標(biāo)后，通過自有管理團隊外加分包外施工單位合作開展。但分包的施工隊伍由于人員流動性較大，業(yè)務(wù)水平良莠不齊等因素，可能過于依賴傳統(tǒng)的經(jīng)驗主義開展工作，導(dǎo)致施工粗暴，甚至出現(xiàn)例如工器具使用不規(guī)范、施工人員個人安全防護出現(xiàn)疏漏等重大安全隱

華南理工大學(xué)碩士學(xué)位論文26圖3-2風(fēng)險識別過程由風(fēng)險識別后形成的風(fēng)險因素表將對已識別的風(fēng)險進行說明。但風(fēng)險因素表并不是固定的，需隨著施工的進度而滾動修編。3.4.2施工風(fēng)險的識別方法在不同的施工階段或識別不同類型的風(fēng)險時，將會用到不同的風(fēng)險識別方法。若面對較為復(fù)雜的情況，也有可能出現(xiàn)多種風(fēng)險識別方法同時應(yīng)用的情況。對于10kV配網(wǎng)線路遷改工程項目而言，施工過程中的風(fēng)險識別方法并非一成不變的，該類項目在日常開展中，前文所提及的風(fēng)險核對表法、德爾菲法、故障樹法、頭腦風(fēng)暴法、流程圖法、情景分析法這6種風(fēng)險識別方法均有不同程度的應(yīng)用。圖3-3視頻監(jiān)控識別出施工人員未佩戴安全帽10kV配網(wǎng)線路遷改工程項目也歸屬于配網(wǎng)工程大類，根據(jù)配網(wǎng)日�，F(xiàn)場作業(yè)項目，共梳理出152條配網(wǎng)現(xiàn)場作業(yè)風(fēng)險點，按照這些風(fēng)險造成的結(jié)果，將配網(wǎng)現(xiàn)場作業(yè)風(fēng)險總共歸納為10類，包括：觸電、墜落、外力外物致傷、誤操作、中毒、窒息、交通意外、供電糾紛、環(huán)境污染、設(shè)備損壞。其中，重點風(fēng)險為觸電、墜落、外力外物致傷、誤操作4類[2]。具體分類關(guān)系如圖3-4。

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3067874