城市水源地突發(fā)性水污染事件風(fēng)險評價體系及方法的實證研究
發(fā)布時間:2021-03-05 13:46
當(dāng)前,國內(nèi)的許多城市正處于高速的城市化進程之中,水源保護和城市發(fā)展之間的矛盾逐漸顯現(xiàn),其中突發(fā)性水源污染已成為一個日益突出的問題。以上海為例,黃浦江上游在很長一段時間內(nèi)都將是城市的第一水源地,但作為開放性的水體,黃浦江長期以來不斷受到各種形式的污染威脅,其中就包括突發(fā)性水污染事件。從目前的狀況和發(fā)展趨勢看,船舶溢油泄漏污染事件將成為今后威脅黃浦江水源地安全的最主要風(fēng)險事件之一。因此,從水源地安全的角度出發(fā),針對水源地突發(fā)性污染事件進行風(fēng)險評價理論及方法的實證研究,具有一定的現(xiàn)實意義。 論文回顧和梳理了國內(nèi)外對突發(fā)性水污染問題的相關(guān)研究,并重點關(guān)注了水源地突發(fā)性污染事件。在此基礎(chǔ)上,從風(fēng)險評價的角度,識別出水源地突發(fā)性污染事件的7個典型風(fēng)險源,并按風(fēng)險源位置、污染途徑和泄漏擴散方式等進行歸類分析:對國內(nèi)近20年發(fā)生的主要水源地突發(fā)性污染事件做了統(tǒng)計分析;以船舶溢油泄漏風(fēng)險事件為例,對水源地突發(fā)性水污染事件的特征進行了研究分析,歸納出了風(fēng)險源不確定性特征、風(fēng)險受體易損性特征、風(fēng)險過程時序性特征,風(fēng)險評價應(yīng)急性特征和應(yīng)急行動復(fù)雜性特征等5個主要特征。 論文以傳統(tǒng)的環(huán)境風(fēng)險評價體系...
【文章來源】:華東師范大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:81 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖2一2時序風(fēng)險評價體系的基本框架描述具體地,第一階段的“風(fēng)險預(yù)測評價”主要是對“事故風(fēng)險”作事前評估,目的在于控,
計算和風(fēng)險控制四個部分組成,主要的評估內(nèi)容包括識別主要的風(fēng)險源,判斷主要的風(fēng)險事件類型,確定最大可信事件,并對其進行概率和后果預(yù)測,計算得出風(fēng)險值,針對性地制定控制措施等。目標(biāo)是從源頭上降低風(fēng)險事件的發(fā)生頻次和減緩污染強度。(見圖2一3)圖2一3風(fēng)險預(yù)測評價程序圖()l風(fēng)險識別在風(fēng)險識別階段,主要的內(nèi)容是進行三項調(diào)查,其一是流域環(huán)境調(diào)查,其二是潛在風(fēng)險源調(diào)查,其三是歷史突發(fā)性污染事件調(diào)查。①流域環(huán)境調(diào)查:搜集流域水環(huán)境狀況、水文氣象條件、水源保護區(qū)范圍和取水口設(shè)置等圖文、數(shù)據(jù)信息。②潛在風(fēng)險源調(diào)查:對水源保護區(qū)所在區(qū)域的所有潛在風(fēng)險源進行排查,對象包括固
時間對已發(fā)生的突發(fā)性水污染事件進行風(fēng)險應(yīng)急評價,根據(jù)所收集的事件信息對事件的影響后果作出應(yīng)急評估,其評估結(jié)論將成為應(yīng)急決策的參考和應(yīng)急行動的依據(jù)。具體的風(fēng)險應(yīng)急評價流程見圖2一4。圖2一4風(fēng)險應(yīng)急評價程序圖
【參考文獻】:
期刊論文
[1]1985—2005年中國城市水源地突發(fā)污染事件不完全統(tǒng)計分析[J]. 張勇,王東宇,楊凱. 安全與環(huán)境學(xué)報. 2006(02)
[2]城市供水突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案[J]. 王亞宜,嚴(yán)敏. 浙江工業(yè)大學(xué)學(xué)報. 2005(06)
[3]突發(fā)性油污染應(yīng)急響應(yīng)體系的運作模式[J]. 楊夏燕,姜佩華. 安全與環(huán)境工程. 2005(04)
[4]區(qū)級監(jiān)測站對突發(fā)性污染事故的應(yīng)急監(jiān)測[J]. 龔美蘭. 莆田學(xué)院學(xué)報. 2005(05)
[5]基于時間特征指數(shù)的水源地突發(fā)性污染事件應(yīng)急評估方法研究[J]. 張羽,張勇,楊凱. 安全與環(huán)境學(xué)報. 2005(05)
[6]突發(fā)性水污染事故預(yù)警應(yīng)急系統(tǒng)構(gòu)思[J]. 何進朝,李嘉. 水利水電技術(shù). 2005(10)
[7]左江突發(fā)性水污染事故分析及對策[J]. 韋蓮英,陳其名. 廣西水利水電. 2005(02)
[8]沈陽市突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急監(jiān)測地理信息系統(tǒng)[J]. 劉振山,畢彤,馮曉宇,王鳳林. 環(huán)境保護科學(xué). 2005(01)
[9]東平湖突發(fā)性水污染事故調(diào)查[J]. 張德蘭,蔣愛平,陳暉,鄭玉玲. 環(huán)境監(jiān)測管理與技術(shù). 2004(05)
[10]我國城市供水水源地水質(zhì)狀況分析及其保護對策[J]. 杜霞,彭文啟. 水利技術(shù)監(jiān)督. 2004(03)
博士論文
[1]船舶溢油風(fēng)險評價模式與應(yīng)用研究[D]. 肖景坤.大連海事大學(xué) 2001
本文編號:3065302
【文章來源】:華東師范大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:81 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖2一2時序風(fēng)險評價體系的基本框架描述具體地,第一階段的“風(fēng)險預(yù)測評價”主要是對“事故風(fēng)險”作事前評估,目的在于控,
計算和風(fēng)險控制四個部分組成,主要的評估內(nèi)容包括識別主要的風(fēng)險源,判斷主要的風(fēng)險事件類型,確定最大可信事件,并對其進行概率和后果預(yù)測,計算得出風(fēng)險值,針對性地制定控制措施等。目標(biāo)是從源頭上降低風(fēng)險事件的發(fā)生頻次和減緩污染強度。(見圖2一3)圖2一3風(fēng)險預(yù)測評價程序圖()l風(fēng)險識別在風(fēng)險識別階段,主要的內(nèi)容是進行三項調(diào)查,其一是流域環(huán)境調(diào)查,其二是潛在風(fēng)險源調(diào)查,其三是歷史突發(fā)性污染事件調(diào)查。①流域環(huán)境調(diào)查:搜集流域水環(huán)境狀況、水文氣象條件、水源保護區(qū)范圍和取水口設(shè)置等圖文、數(shù)據(jù)信息。②潛在風(fēng)險源調(diào)查:對水源保護區(qū)所在區(qū)域的所有潛在風(fēng)險源進行排查,對象包括固
時間對已發(fā)生的突發(fā)性水污染事件進行風(fēng)險應(yīng)急評價,根據(jù)所收集的事件信息對事件的影響后果作出應(yīng)急評估,其評估結(jié)論將成為應(yīng)急決策的參考和應(yīng)急行動的依據(jù)。具體的風(fēng)險應(yīng)急評價流程見圖2一4。圖2一4風(fēng)險應(yīng)急評價程序圖
【參考文獻】:
期刊論文
[1]1985—2005年中國城市水源地突發(fā)污染事件不完全統(tǒng)計分析[J]. 張勇,王東宇,楊凱. 安全與環(huán)境學(xué)報. 2006(02)
[2]城市供水突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案[J]. 王亞宜,嚴(yán)敏. 浙江工業(yè)大學(xué)學(xué)報. 2005(06)
[3]突發(fā)性油污染應(yīng)急響應(yīng)體系的運作模式[J]. 楊夏燕,姜佩華. 安全與環(huán)境工程. 2005(04)
[4]區(qū)級監(jiān)測站對突發(fā)性污染事故的應(yīng)急監(jiān)測[J]. 龔美蘭. 莆田學(xué)院學(xué)報. 2005(05)
[5]基于時間特征指數(shù)的水源地突發(fā)性污染事件應(yīng)急評估方法研究[J]. 張羽,張勇,楊凱. 安全與環(huán)境學(xué)報. 2005(05)
[6]突發(fā)性水污染事故預(yù)警應(yīng)急系統(tǒng)構(gòu)思[J]. 何進朝,李嘉. 水利水電技術(shù). 2005(10)
[7]左江突發(fā)性水污染事故分析及對策[J]. 韋蓮英,陳其名. 廣西水利水電. 2005(02)
[8]沈陽市突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急監(jiān)測地理信息系統(tǒng)[J]. 劉振山,畢彤,馮曉宇,王鳳林. 環(huán)境保護科學(xué). 2005(01)
[9]東平湖突發(fā)性水污染事故調(diào)查[J]. 張德蘭,蔣愛平,陳暉,鄭玉玲. 環(huán)境監(jiān)測管理與技術(shù). 2004(05)
[10]我國城市供水水源地水質(zhì)狀況分析及其保護對策[J]. 杜霞,彭文啟. 水利技術(shù)監(jiān)督. 2004(03)
博士論文
[1]船舶溢油風(fēng)險評價模式與應(yīng)用研究[D]. 肖景坤.大連海事大學(xué) 2001
本文編號:3065302
本文鏈接:http://www.sikaile.net/guanlilunwen/fengxianguanli/3065302.html
最近更新
教材專著