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《蘭州理工大學(xué)》2005年碩士論文

發(fā)布時(shí)間:2016-09-24 17:32

  本文關(guān)鍵詞:基于壓力管道的風(fēng)險(xiǎn)管理研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


《蘭州理工大學(xué)》 2005年

基于壓力管道的風(fēng)險(xiǎn)管理研究

李霞  

【摘要】:壓力管道風(fēng)險(xiǎn)管理主要包括風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)控制和風(fēng)險(xiǎn)檢測(cè)。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)和核心,其目的就是利用管道運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)及歷史資料,經(jīng)過分析風(fēng)險(xiǎn)最終診斷為減少風(fēng)險(xiǎn)需要投入的資金和改進(jìn)各類運(yùn)行的方法,按照風(fēng)險(xiǎn)可接受準(zhǔn)則,將管道的風(fēng)險(xiǎn)限制在一個(gè)可以接受的水平。它包括定性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和半定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)三種。本文簡(jiǎn)單介紹了定性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和半定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),著重介紹了定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法,并給出了定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的技術(shù)流程圖。風(fēng)險(xiǎn)控制主要包括失效的預(yù)防措施和風(fēng)險(xiǎn)的降低措施兩部分。在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上,通過決策和實(shí)施,達(dá)到減少風(fēng)險(xiǎn)并合理分配資源的目的。基于風(fēng)險(xiǎn)的檢測(cè)是以風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)為基礎(chǔ),是風(fēng)險(xiǎn)控制的重要內(nèi)容。通過實(shí)施基于風(fēng)險(xiǎn)的管道檢測(cè)與評(píng)價(jià)得知管道的現(xiàn)狀,可以提出最適宜的維修方案、防止出現(xiàn)高額的維修費(fèi)用,有效地預(yù)防各種管道事故的發(fā)生。它是保證現(xiàn)役管道安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要手段。 本文對(duì)埋地管道的可靠性進(jìn)行了分析與計(jì)算。在考慮了土壤電阻率的情況下,討論了土壤環(huán)境下鋼質(zhì)管道的腐蝕情況,假設(shè)坑蝕深度服從截尾極值分布,依隨機(jī)變量極小值的統(tǒng)計(jì)分布理論,提出了一種土壤環(huán)境下鋼質(zhì)管道可靠度的預(yù)測(cè)方法。并且利用Matlab軟件編程計(jì)算出極值分布中形狀參數(shù)α及尺度參數(shù)β的極大似然估計(jì)量。 用三種最常用的不確定性理論,即概率統(tǒng)計(jì)、模糊數(shù)學(xué)和灰色系統(tǒng)分別分析了壓力管道受到腐蝕時(shí)的情況。建立了壓力管道受到腐蝕時(shí)的腐蝕量與時(shí)間的關(guān)系,建立GM(1,1)模型,然后對(duì)模型進(jìn)行精度檢驗(yàn),最后對(duì)壓力管道的可靠度進(jìn)行研究。 本文還闡述了壓力管道失效的主要模式和失效原因及其失效控制。簡(jiǎn)單介紹了壓力管道風(fēng)險(xiǎn)管理的檢測(cè)及國(guó)外主要應(yīng)用的缺陷檢測(cè)儀器。

【關(guān)鍵詞】:
【學(xué)位授予單位】:蘭州理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2005
【分類號(hào)】:TG172
【目錄】:

  • 摘要3-4
  • 英文摘要4-8
  • 第一章 緒論8-13
  • 1.1 引言8
  • 1.2 壓力管道管理中引入風(fēng)險(xiǎn)管理的背景8-9
  • 1.3 壓力管道風(fēng)險(xiǎn)管理的國(guó)內(nèi)外狀況9-10
  • 1.3.1 國(guó)內(nèi)壓力管道風(fēng)險(xiǎn)管理狀況9
  • 1.3.2 國(guó)外壓力管道風(fēng)險(xiǎn)管理狀況9-10
  • 1.4 壓力管道風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性及應(yīng)用情況10-12
  • 1.4.1 典型壓力管道的失效事故10-11
  • 1.4.2 壓力管道風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性11
  • 1.4.3 風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)的應(yīng)用情況11-12
  • 1.5 本文主要研究?jī)?nèi)容12-13
  • 第二章 在役壓力管道風(fēng)險(xiǎn)管理概論13-22
  • 2.1 引言13-17
  • 2.1.1 風(fēng)險(xiǎn)概述13-15
  • 2.1.2 風(fēng)險(xiǎn)管理概述15-17
  • 2.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)17-19
  • 2.2.1 管道定性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)18
  • 2.2.2 管道定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)18-19
  • 2.3 風(fēng)險(xiǎn)控制19-20
  • 2.4 基于風(fēng)險(xiǎn)的檢測(cè)(RBI)20-22
  • 第三章 在役壓力管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)22-39
  • 3.1 引言22
  • 3.2 壓力管道風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別22-23
  • 3.2.1 壓力管道風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的特點(diǎn)和原則22
  • 3.2.2 壓力管道風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法和過程22-23
  • 3.3 在役壓力管道風(fēng)險(xiǎn)分析23-24
  • 3.3.1 壓力管道失效概率計(jì)算23-24
  • 3.3.2 壓力管道失效后果的計(jì)算24
  • 3.3.3 壓力管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則和目標(biāo)24
  • 3.4 在役壓力管道各種安全評(píng)價(jià)模式分析24-39
  • 3.4.1 適用性評(píng)價(jià)模式24-26
  • 3.4.1.1 國(guó)內(nèi)外適用性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范25
  • 3.4.1.2 失效評(píng)定圖25-26
  • 3.4.2 管道完整性評(píng)價(jià)模式26-29
  • 3.4.2.1 管道完整性概念26
  • 3.4.2.2 管道完整性評(píng)價(jià)的內(nèi)容26-28
  • 3.4.2.3 管道完整性評(píng)價(jià)的目的28
  • 3.4.2.4 管道完整性評(píng)價(jià)與響應(yīng)28
  • 3.4.2.5 管道完整性管理的部分工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)28-29
  • 3.4.3 管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模式29-36
  • 3.4.3.1 定性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)29-31
  • 3.4.3.2 定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)31-35
  • 3.4.3.3 半定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)35-36
  • 3.4.4 管道可靠性評(píng)價(jià)模式36-39
  • 第四章 在役壓力管道的可靠度分析與計(jì)算39-47
  • 4.1 引言39
  • 4.2 可靠性概述39-41
  • 4.2.1 可靠性分析中常見的概率分布39-41
  • 4.2.1.1 指數(shù)分布40
  • 4.2.1.2 極值分布40-41
  • 4.3 埋地管道的可靠度分析與計(jì)算41-47
  • 4.3.1 鋼質(zhì)埋地管道的腐蝕因素41
  • 4.3.2 埋地管道所處的環(huán)境41
  • 4.3.3 埋地管道受到腐蝕的可靠度分析41-43
  • 4.3.4 埋地管道受到腐蝕的可靠度計(jì)算43-45
  • 4.3.4.1 定時(shí)截尾的概念43
  • 4.3.4.2 參數(shù)估計(jì)43-45
  • 4.3.5 算例45-46
  • 4.3.6 小結(jié)46-47
  • 第五章 不確定性理論在被腐蝕壓力管道分析中的應(yīng)用47-55
  • 5.1 引言47
  • 5.2 模糊理論47-49
  • 5.2.1 壓力管道風(fēng)險(xiǎn)模糊綜合評(píng)定的必要性47
  • 5.2.1 壓力管道風(fēng)險(xiǎn)模糊綜合評(píng)定方法47-49
  • 5.3 概率統(tǒng)計(jì)理論49
  • 5.4 灰色理論49-53
  • 5.4.1 灰色預(yù)測(cè)50-51
  • 5.4.1.1 灰色預(yù)測(cè)概述50
  • 5.4.1.2 灰色系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)度50-51
  • 5.4.2 GM(1,1)模型的建立51-53
  • 5.4.2.1 數(shù)據(jù)的累加生成51
  • 5.4.2.2 灰色預(yù)測(cè)模型GM(1,1)的建立51-52
  • 5.4.2.3 判斷模型精度52-53
  • 5.5 灰色預(yù)測(cè)在受到腐蝕壓力管道可靠性設(shè)計(jì)中的應(yīng)用53-54
  • 5.5.1 壓力管道的可靠度設(shè)計(jì)53-54
  • 5.5.2 壓力管道抗腐蝕可靠性設(shè)計(jì)54
  • 5.6 三種理論的對(duì)比54-55
  • 5.6.1 三種理論的研究宗旨54
  • 5.6.2 三種理論的對(duì)比54-55
  • 第六章 壓力管道風(fēng)險(xiǎn)控制及檢測(cè)55-61
  • 6.1 引言55
  • 6.2 壓力管道的主要失效模式及原因55-57
  • 6.2.1 壓力管道的主要失效模式55-57
  • 6.2.1 壓力管道的主要失效原因57
  • 6.4 壓力管道風(fēng)險(xiǎn)控制57
  • 6.5 壓力管道風(fēng)險(xiǎn)檢測(cè)技術(shù)57-61
  • 6.5.1 在線檢測(cè)的起源與發(fā)展58
  • 6.5.2 基于風(fēng)險(xiǎn)分析的管道檢測(cè)及其重要意義58-59
  • 6.5.3 在役壓力管道的超聲波檢測(cè)59
  • 6.5.4 在役壓力管道的漏磁檢測(cè)59-61
  • 第七章 總結(jié)與展望61-62
  • 7.1 總結(jié)61
  • 7.2 展望61-62
  • 參考文獻(xiàn)62-66
  • 致謝66-67
  • 碩士期間發(fā)表的論文67
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