本文關鍵詞：緊鄰基坑監(jiān)控與相互作用分析

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【摘要】：本文結合中交四航局研究課題"軟土地層相鄰超深基坑施工仿真研究與運用",依托中交珠海城際軌道交通橫琴站基坑和信德大廈基坑工程,通過建立三維數(shù)值模型并和現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)進行對比,對橫琴基坑開挖的前四個階段進行分析,分析內容主要包括橫琴基坑地下連續(xù)墻墻體偏斜,基坑外土體沉降等。最后對橫琴基坑工程和信德基坑工程施工中的相互影響進行了三維數(shù)值模擬分析。主要的研究內容和相關結論有:(1)通過對橫琴基坑建立的數(shù)值模型并結合現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)可以看出,在周圍地下連續(xù)墻圍護形式的基坑開挖過程中,頂部支撐優(yōu)先考慮使用鋼筋混凝土支撐,和鋼支撐相比,鋼筋混凝土支撐既可以受拉又可以受壓,可以有效的控制墻體頂部的位移,控制地下連續(xù)墻頂部的變形才能更加有效的控制下部墻體的變形。且隨著開挖的進行,地下連續(xù)墻的變形呈現(xiàn)出中間大,兩邊小的形態(tài)。(2)監(jiān)測資料顯示,地下連續(xù)墻局部易出現(xiàn)不均勻豎向位移,導致地下連續(xù)墻產生較大應力而容易開裂。數(shù)值模型顯示地下連續(xù)墻總體有上浮趨勢,且較為均勻,墻體豎向位移主要受坑底隆起的影響,受基坑地下連續(xù)墻之間支護型式和方式影響不大。(3)由橫琴基坑外土體的沉降規(guī)律可以看出,基坑開挖過程中,對于高水位地區(qū),降水是引起基坑外土體沉降的主要因素。由于基坑降水引起的基坑外土體沉降是開挖引起的基坑周邊土體沉降的7倍多,所以在開挖過程中,應該嚴格控制抽水時間和抽水量,確�；油馔馏w沉降在安全范圍之內。(4)橫琴基坑和信德基坑為緊鄰基坑,通過建立三維數(shù)值模型,對緊鄰基坑三種不同的開挖順序進行對比分析,可以得出,基坑不同步開挖優(yōu)于同步開挖,同步開挖引起的地下連續(xù)墻水平方向最大變形是不同步開挖引起的地下連續(xù)墻水平方向最大變形的1.65倍。從模型分析中可以看出,在緊鄰基坑施工過程中,如果距離處在一定的相互影響范圍之內時,工程施工中應該優(yōu)先考慮使用不同步開挖,使基坑之間土體的擾動降低到最小值,保證基坑施工的安全。
【關鍵詞】：緊鄰基坑 數(shù)值模型 土體沉降 擾動
【學位授予單位】：重慶交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TU753
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第一章 緒論9-15
• 1.1 課題的研究背景及意義9-10
• 1.2 國內外研究現(xiàn)狀10-13
• 1.2.1 關于基坑方面數(shù)值分析研究現(xiàn)狀10-11
• 1.2.2 基坑監(jiān)測技術研究現(xiàn)狀11-12
• 1.2.3 相鄰基坑共同作用影響的研究12-13
• 1.3 主要研究內容與技術路線13-15
• 1.3.1 研究內容13
• 1.3.2 技術路線13-15
• 第二章 深基坑變形機理分析15-19
• 2.1 基坑圍護和支撐體系介紹15-16
• 2.1.1 基坑圍護結構形式15
• 2.1.2 基坑支護結構形式15-16
• 2.2 基坑開挖變形機理16-18
• 2.3 小結18-19
• 第三章 工程概況與現(xiàn)場監(jiān)測19-36
• 3.1 橫琴基坑工程簡介19-30
• 3.1.1 工程自然條件19-23
• 3.1.2 基坑圍護結構設計23-28
• 3.1.3 施工總體安排28
• 3.1.4 基坑開挖原則28-29
• 3.1.5 基坑工程降水過程29-30
• 3.2 信德基坑工程簡介30-31
• 3.2.1 信德基坑工況條件30
• 3.2.2 支撐連接系統(tǒng)30-31
• 3.3 橫琴車站基坑監(jiān)測方案31-35
• 3.3.1 主要監(jiān)測內容和項目31-32
• 3.3.2 監(jiān)測工程量32-33
• 3.3.3 監(jiān)測結果分析33-35
• 3.4 小結35-36
• 第四章 基坑開挖變形三維有限元模型的建立和驗證36-61
• 4.1 有限元分析理論與MIDAS/NX軟件介紹36-37
• 4.2 緊鄰基坑數(shù)值模型的建立37-46
• 4.2.1 信德基坑支撐結構俯視圖37
• 4.2.2 橫琴基坑支撐結構俯視圖37
• 4.2.3 橫琴基坑與信德基坑位置關系37-38
• 4.2.4 幾何模型介紹38-39
• 4.2.5 本構模型的選取39-41
• 4.2.6 地下連續(xù)墻的模擬41
• 4.2.7 支撐結構的模擬41
• 4.2.8 開挖降水的模擬41-42
• 4.2.9 各單元模型參數(shù)的取值42-43
• 4.2.10 施工過程的模擬43-46
• 4.3 橫琴基坑數(shù)值模型的驗證46-55
• 4.3.1 地下連續(xù)墻深層水平位移的驗證46-50
• 4.3.2 地下連續(xù)墻墻體沉降的驗證50-52
• 4.3.3 基坑周邊土體沉降的驗證52-54
• 4.3.4 坑底土體隆起的驗證54-55
• 4.4 橫琴基坑墻體頂部不同支撐的數(shù)值模擬分析55-59
• 4.4.1 第一道為鋼筋混凝土支撐55-57
• 4.4.2 第一道為鋼支撐57-59
• 4.5 小節(jié)59-61
• 第五章 緊鄰基坑相互作用的數(shù)值模擬分析61-72
• 5.1 緊鄰基坑不同步開挖61-67
• 5.1.1 橫琴基坑首先開挖61-64
• 5.1.2 信德基坑首先開挖64-67
• 5.2 緊鄰基坑同步開挖67-70
• 5.3 對比分析70-71
• 5.4 小節(jié)71-72
• 第六章 結論與展望72-74
• 6.1 本文主要結論72-73
• 6.2 展望73-74
• 致謝74-75
• 參考文獻75-79
• 在校期間發(fā)表的論著及取得的科研成果79

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