本文關鍵詞：基于步態(tài)分析技術的三向單足落步荷載曲線試驗建模

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【摘要】：對單人步行荷載模型進行試驗建模研究。采用三維動作捕捉技術結合三向(豎向、水平前進和水平橫向)測力板,分兩階段開展100人次慢速、正常和快速3種自由行走以及1.5Hz、1.75Hz、2.0Hz及2.25Hz 4種固定行走頻率工況的單人行走荷載試驗。對試驗所獲得的2576組有效單足落步曲線進行統(tǒng)計分析,給出步頻、步速、步長、雙支撐比例以及荷載峰值比等控制參數(shù)的變化范圍和分布規(guī)律,得到荷載峰值因子、單步時程持續(xù)時間與行走步頻的統(tǒng)計函數(shù)關系。試驗所得平均步長值較文獻中常用值小�；谠囼灁�(shù)據(jù)建立三向單足落步曲線的傅立葉級數(shù)模型,并給出由行走步頻確定模型各階動載因子以及相位角的取值方法。該荷載模型可用于人行橋、大跨度樓蓋等工程結構在步行激勵作用下的結構振動舒適度設計與分析。
【作者單位】： 同濟大學;香港理工大學;
【關鍵詞】： 行走激勵 動作捕捉技術 動載因子 傅立葉級數(shù)模型 單足落步曲線
【基金】：國家自然科學基金(51178338) 上海市自然科學基金(11ZR1439800)
【分類號】：TU317
【正文快照】： 引言人體完成步行、奔跑以及跳躍等活動時對支撐結構所產(chǎn)生的作用稱為人致激勵。步行荷載是人致激勵最重要的基本形式,也是大跨度樓蓋、人行橋、體育場看臺、柔性樓梯、安裝有振動敏感儀器的高科技廠房以及醫(yī)院等工程結構的重要設計荷載[1-4]。伴隨著近年來工程結構超輕質大跨

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本文編號：720058