本文關(guān)鍵詞：熱泵系統(tǒng)的輸送能耗與經(jīng)濟(jì)比摩阻

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【摘要】：為了降低熱泵系統(tǒng)輸送能耗,建立了輸送能耗比例模型(TECPM)和輸送距離界限模型(TDBM),提出了新經(jīng)濟(jì)比摩阻(NSFR)的概念。根據(jù)現(xiàn)有比摩阻計(jì)算公式,并結(jié)合經(jīng)濟(jì)指標(biāo),推導(dǎo)了更經(jīng)濟(jì)的比摩阻計(jì)算式,得到了新經(jīng)濟(jì)比摩阻范圍,以此確定水源輸送距離界限,并依據(jù)它進(jìn)行管網(wǎng)設(shè)計(jì),以降低和控制熱泵系統(tǒng)輸送能耗比例(15%~20%)。
【作者單位】： 青島大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 熱泵系統(tǒng) 輸送能耗比例 輸送距離界限 經(jīng)濟(jì)條件特征值 經(jīng)濟(jì)比摩阻
【基金】：科技惠民計(jì)劃(s2013gmc620002) 十二五國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(sq2011sf14b00503sq)
【分類號】：TU83
【正文快照】： 利用熱泵技術(shù)為建筑物供暖空調(diào)具有巨大的節(jié)能、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)效益[1]。國內(nèi)的許多學(xué)者對熱泵系統(tǒng)做了大量的研究工作,主要是集中在熱泵機(jī)組和冷熱源的問題上[2-7]。在熱泵系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方面,國內(nèi)外研究的還比較少,能參考的文獻(xiàn)資料也不多,而熱泵系統(tǒng)的運(yùn)行能耗,尤其是水泵的輸送能

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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7 歐陽，

本文編號：676921